Breaking news

146 Results tagged on "Guides":

0

ချောင်ထိုးထားတဲ့မော်တော်ကားများအတွက် Fuel Stabilizer ဘာကြောင့်သုံးသင့်သလဲ

သင့်ကားကို ဂိုထောင်ထဲမှာ သီတင်းပတ်တော်တော်ကြာ သိမ်းဆည်းထားခဲ့ရမယ်ဆိုရင် ကြိုတင်ကာကွယ်လုပ်ဆောင်စရာတစ်ခုရှိနေပါတယ်။ အဲဒါကတော့ သင့်ကားရဲ့ဆီတိုင်ကီထဲက လောင်စာဆီတွေ သန့်ရှင်းလတ်ဆတ်နေအောင် ထိန်းထားပေးနိုင်မယ့် Fuel Stabilizer တစ်မျိုးမျိုးကို ထည့်သွင်းပေးခဲ့ဖို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။...
Read more
0

ကားမောင်းသူတိုင်း သိထားသင့်တဲ့ ကားဘရိတ်ပြဿနာများ

ကားဘရိတ်ဟာ ကားတစ်စီးအတွက် ဘယ်လောက် အရေးပါသလဲဆိုတာ ကားမောင်းတဲ့သူတိုင်း သိကြတာမို့ အမြဲစစ်ဆေးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေမှ အရေးကြုံလာတဲ့အခါ အန္တရာယ်ကင်း ဘေးရှင်းနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။...
Read more
0

သင့်ကားအင်ဂျင်ဝိုင်ကို ခမ်းစေ၊ ပျောက်စေတဲ့ အချက်များ

ကားအင်ဂျင်ဝိုင်ဟာ ပုံမှန် ကားအင်ဂျင်ရဲ့ Mechanism တွေမှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်နေတယ်ဆိုရင် ကီလို ၅၀၀၀ ပြည့်သည့်တိုင်အောင် အင်ဂျင်ဝိုင်ညစ်နွမ်းသွားတာက လွဲလို့ ပျောက်ဆုံးမှုမဖြစ်နိုင်ပါ။...
Read more
0

ရေတိုင်ကီ အဖုံးသေးသေးလေးမကောင်းရင် ဘာတွေဖြစ်တတ်သလဲ?

ကားမောင်းသူက ကားအင်ဂျင် Heat တက်တာကို သတိမပြုဘဲ မောင်းနှင်မယ်ဆိုရင်တော့ Engine Head Gasket ပျက်စီးတာကနေ အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး ပျက်စီးတာမျိုးအထိ ကြုံတွေ့ရနိုင်ပါတယ်။...
Read more
0

Frankfurt ကားပြပွဲမှာ ပွဲထုတ်လိုက်တဲ့ Volkswagen ရဲ့လျှပ်စစ်ကား ID.3

“တိုတိုပြောရမယ်ဆိုရင်တော့ ID.3 ဟာ Golf လိုမျိုး compact ဖြစ်မယ်။ Passat လိုမျိုး အတွင်းခန်းကျယ်ရမယ်။ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ Golf GTI လိုမျိုး ဖေါက်ထွက်နိုင်ရမယ်။”...
Read more
0

ကားအင်ဂျင်ခန်းထဲက ဆီငွေ့ပြန်ဘူးနဲ့ ဆီငွေ့ပျံ စနစ်အကြောင်း

ဒါကတော့ ကားအင်ဂျင်ခန်းထဲမှာ မီးလောင်တတ်တယ်ဆိုပြီး ဟိုနေရာရွှေ့ ဒီနေရာရွှေ့ ရွှေ့ပြောင်းတတ်ကြပြီး အလုပ်လုပ်ပုံလူသိနည်းတဲ့ အမဲရောင်ဘူး Charcoal Canister နဲ့ သူရဲ့ EVAP System ရယ် သူနဲ့ဆက်စပ်ဖြစ်ပျက်တတ်တဲ့ ပြဿနာတွေအကြောင်းရယ်ပါပဲ။ နောက်တစ်ချက်က Probox တွေမှာပါတဲ့ ဒီဘူးကြောင့်.........
Read more