စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးမည္ဆိုပါက ႏွစ္ႏွစ္ဆယ္ ကားေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီႏွင့္ မကိုက္ညီဟုဆို

စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ားကို အပ္ႏွံ ခြင့္ေပးမည္ဆိုပါက ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ ကားေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီႏွင့္ မ ကိုက္ညီေတာ့ေၾကာင္း ‘ေနျပည္ေတာ္၊ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန’မွ အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

Zone-Car-


ၿပီးခဲ့သည့္ရက္ပိုင္းက ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ လႊတ္ေတာ္ အစည္းအေ၀း တြင္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ ၄ မွ ေဒါက္တာ ျမတ္ဥာဏစိုးက “စက္မႈဇုန္မ်ားမွ ထုတ္ လုပ္ခဲ့သည့္ အရည္အေသြးနိမ့္က်ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအတြက္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈတြင္ ထည့္သြင္းေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္မႈ ရွိ၊ မရွိ သိရွိလုိေၾကာင္း” ရထားပို႔ ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနထံ ေမးျမန္းခဲ့သည္။ ထိုေမးခြန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကားေဟာင္းေစ်းကြက္ လႈပ္ခတ္ သြားၿပီး စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ ျပဳ၊ မျပဳကိစၥကို ကား ေလာကအတြင္း အျငင္းပြားဖြယ္ ျဖစ္ေနခဲ့သည္။ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ ျပဳ၊ မျပဳကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကညနမွ အရာရွိတစ္ဦးက “ကညနရဲ႕ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီအရ ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ေက်ာ္ ကားေတြကိုပဲ အပ္ႏွံခြင့္ေပး တာ ျဖစ္ပါတယ္၊ လက္ရွိအခ်ိန္မွာ စလစ္ေစ်းက ေကာင္းေနတဲ့အတြက္ စက္မႈဇုန္ကားေတြ က၀င္တိုးတာ ျဖစ္ပါတယ္၊ လႊတ္ေတာ္မွာ ေဒါက္တာ ျမတ္ဥာဏစိုးက စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကားေတြက Road Safety မျဖစ္ဘူး၊ အပ္လို႔ရမလားဆိုၿပီး ေမးတဲ့အခါ ရထားပို႔ ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးခ်န္ေမာင္က စက္မႈဇုန္ကားေတြကို အပ္ႏွံခြင့္ေပးဖို႔ ျပန္ၿပီး သံုးသပ္ပါမယ္လို႔ ေျဖၾကားခဲ့ပါတယ္၊ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြက ၂၀၀၁ ခုႏွစ္က စၿပီး ထုတ္ထားတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ မေက်ာ္ေသးပါဘူး၊ ကားေဟာင္း စလစ္ေစ်းက တက္ေနတဲ့အတြက္ ေကာလာဟလေတြ အမ်ဳိးမ်ဳိး ထုတ္ လႊင့္ေနတဲ့အေပၚမွာ ျပည္သူလူထုေတြက ႐ိုက္ခတ္မႈခံေနရတာ ျဖစ္ပါတယ္၊ မူ၀ါဒအရ လုပ္ေတာ့လည္း စက္မႈဇုန္ကားေတြက စုတ္ေနၿပီ၊ Road Safety မျဖစ္ဘူးဆိုၿပီး ေျပာၾကျပန္တယ္၊ အရင္ကေတာ့ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြက ေကာင္းလွပါၿပီ ဆိုၿပီး ေၾကြးေၾကာ္ခဲ့ၾကတယ္၊ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကား ဆိုတာကလည္း ျဖတ္၊ ညႇပ္၊ ကပ္ လုပ္ ထားၿပီး သူမ်ားကားကို ကိုယ့္ကား လုပ္ထားတာ ျဖစ္တယ္၊ ဒါေပမဲ့ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြ အပ္ႏွံခြင့္ ျပဳ၊ မျပဳဆိုတဲ့ ကိစၥက လႊတ္ေတာ္အထိ ေရာက္သြားတဲ့အတြက္ အပ္ႏွံခြင့္ ျပဳမယ္ဆိုတာလည္း ျဖစ္သြားႏိုင္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့ သည္။ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ားကို ၂၀၀၁ ခုႏွစ္မွ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ရာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီလအထိ အစီးေရ ၉၆,၆၄၈ စီး မွတ္ပံုတင္ျပဳလုပ္ေပးထားေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။


 

Ref : Automobile



Unicode Version

စက်မှုဇုန်ထုတ်ကားများကို အပ်နှံ ခွင့်ပေးမည်ဆိုပါက နှစ် နှစ်ဆယ် ကားဟောင်းအပ်နှံမှု ပေါ်လစီနှင့် မ ကိုက်ညီတော့ကြောင်း ‘နေပြည်တော်၊ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာန’မှ အရာရှိတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။

Zone-Car-


ပြီးခဲ့သည့်ရက်ပိုင်းက ပြုလုပ်ခဲ့သည့် လွှတ်တော် အစည်းအဝေး တွင် ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး မဲဆန္ဒနယ် အမှတ် ၄ မှ ဒေါက်တာ မြတ်ဥာဏစိုးက “စက်မှုဇုန်များမှ ထုတ် လုပ်ခဲ့သည့် အရည်အသွေးနိမ့်ကျသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ယာဉ်အို၊ ယာဉ်ဟောင်းအပ်နှံမှုတွင် ထည့်သွင်းဆောင်ရွက်ပေးနိုင်မှု ရှိ၊ မရှိ သိရှိလိုကြောင်း” ရထားပို့ ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာနထံ မေးမြန်းခဲ့သည်။ ထိုမေးခွန်းနှင့် ပတ်သက်၍ ကားဟောင်းစျေးကွက် လှုပ်ခတ် သွားပြီး စက်မှုဇုန်ထုတ်ကားများ အပ်နှံခွင့် ပြု၊ မပြုကိစ္စကို ကား လောကအတွင်း အငြင်းပွားဖွယ် ဖြစ်နေခဲ့သည်။ စက်မှုဇုန်ထုတ် ကားများ အပ်နှံခွင့် ပြု၊ မပြုကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ကညနမှ အရာရှိတစ်ဦးက “ကညနရဲ့ ယာဉ်အို၊ ယာဉ် ဟောင်း အပ်နှံမှု ပေါ်လစီအရ နှစ် နှစ်ဆယ်ကျော် ကားတွေကိုပဲ အပ်နှံခွင့်ပေး တာ ဖြစ်ပါတယ်၊ လက်ရှိအချိန်မှာ စလစ်စျေးက ကောင်းနေတဲ့အတွက် စက်မှုဇုန်ကားတွေ ကဝင်တိုးတာ ဖြစ်ပါတယ်၊ လွှတ်တော်မှာ ဒေါက်တာ မြတ်ဥာဏစိုးက စက်မှုဇုန် ထုတ်ကားတွေက Road Safety မဖြစ်ဘူး၊ အပ်လို့ရမလားဆိုပြီး မေးတဲ့အခါ ရထားပို့ ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီး ဦးချန်မောင်က စက်မှုဇုန်ကားတွေကို အပ်နှံခွင့်ပေးဖို့ ပြန်ပြီး သုံးသပ်ပါမယ်လို့ ဖြေကြားခဲ့ပါတယ်၊ စက်မှုဇုန်ထုတ်ကားတွေက ၂ဝဝ၁ ခုနှစ်က စပြီး ထုတ်ထားတာ ဖြစ်တဲ့အတွက် နှစ် နှစ်ဆယ် မကျော်သေးပါဘူး၊ ကားဟောင်း စလစ်စျေးက တက်နေတဲ့အတွက် ကောလာဟလတွေ အမျိုးမျိုး ထုတ် လွှင့်နေတဲ့အပေါ်မှာ ပြည်သူလူထုတွေက ရိုက်ခတ်မှုခံနေရတာ ဖြစ်ပါတယ်၊ မူဝါဒအရ လုပ်တော့လည်း စက်မှုဇုန်ကားတွေက စုတ်နေပြီ၊ Road Safety မဖြစ်ဘူးဆိုပြီး ပြောကြပြန်တယ်၊ အရင်ကတော့ စက်မှုဇုန်ထုတ်ကားတွေက ကောင်းလှပါပြီ ဆိုပြီး ကြွေးကြော်ခဲ့ကြတယ်၊ စက်မှုဇုန်ထုတ်ကား ဆိုတာကလည်း ဖြတ်၊ ညှပ်၊ ကပ် လုပ် ထားပြီး သူများကားကို ကိုယ့်ကား လုပ်ထားတာ ဖြစ်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ စက်မှုဇုန်ထုတ်ကားတွေ အပ်နှံခွင့် ပြု၊ မပြုဆိုတဲ့ ကိစ္စက လွှတ်တော်အထိ ရောက်သွားတဲ့အတွက် အပ်နှံခွင့် ပြုမယ်ဆိုတာလည်း ဖြစ်သွားနိုင်ပါတယ်”ဟု ပြောကြားခဲ့ သည်။ စက်မှုဇုန်ထုတ် ကားများကို ၂ဝဝ၁ ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ရာ ၂ဝ၁၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလအထိ အစီးရေ ၉၆,၆၄၈ စီး မှတ်ပုံတင်ပြုလုပ်ပေးထားကြောင်း ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးနှင့် ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနမှ သိရသည်။


 

Ref : Automobile

Latest News

သယ္ယူပိုု႔ေဆာင္ေရးမူဝါဒႏွင့္...

Img 4279 150x150

Zawgyi Version • ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလံုးအတိုင္းအတာအရ လိုင္စင္မဲ့ without ကားမ်ားကို ဖမ္းဆီးရ႐ွိမႈမွာ ၂၀၁၇ ဒီဇင္ဘာလတြင္ လိုင္စင္မဲ့ကား ၁၆...

Read more »

Suzuki Ciaz brand new ကားဝယ္​ယူရန္​...

Ciaz 150x150

Zawgyi Version ျမန္​မာႏိုင္​ငံတြင္​ SKD စနစ္​ျဖင့္ တပ္ဆင္​ထုတ္​လုပ္​​ေနသည့္ Suzuki ကားထုတ္​လုပ္​သည့္ စက္ရံုမွ Suzuki Ciaz brand new...

Read more »

တစ္​ႏိုင္​ငံလံုး ဒီဇင္​ဘာလအတြင္​း...

Zawgyi Version ျမန္​မာတစ္​ႏိုင္​ငံလံုးအတိုင္​းအတာအရ လိုင္​စင္​မဲ့ without ကားမ်ားကို ဖမ္​းဆီးရ႐ွိမႈမွာ ၂၀၁၇ ဒီဇင္​ဘာလတြင္​...

Read more »

ရိုုးမ ရန္ကုုန္အျပည္ျပည္ဆုုိင္ရာ...

Yyim 2017 participants cross the finish line image credit to yoma strategic holdings ltd 150x150

Zawgyi Version Yoma Strategic Holdings၊ First Myanmar Investment (FMI) ႏွင့္ ရန္ကုုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီတိုု႔ ဦးစီး က်င္းပသည့္...

Read more »

ရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္လူကူးလမ္း တည္​​ေဆာက္​မည့္...

Latest news1 1 150x150

Zawgyi Version ရန္ကုန္ျမိဳ႕ လူစည္​ကားရာ​ေနရာမ်ားတြင္​ တည္​​ေဆာက္​မည့္ ေျမေအာက္လူကူးလမ္း(underpass) စီမံကိန္​း ၃ ခုကို တင္ဒါေခၚယူမႈ...

Read more »