fb-pageview-tracker
YBS ယာဥ္လိုင္းမ်ား နည္းပညာအသံုးျပဳရာတြင္ အားနည္းေနေသးဟုဆို


Zawgyi Version

YBS ယာဥ္လိုင္းမ်ား နည္းပညာအသံုးျပဳရာတြင္ အားနည္းေနေသးဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) မွ Managing Director ဦးေအာင္ညီညီေမာ္မွ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

“ကၽြန္ေတာ္တို႕အခု YBS ယာဥ္ေတြမွာ Telematics System  တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ အဲဒီ Telematics System ကိုႏိုင္ငံတကာ public transportation ေတြမွာ အဓိကသံုးပါတယ္။ ယာဥ္ေတြကို အစုလိုက္၊ အၿပံဳလိုက္ ထိန္ေက်ာင္းႏိုင္တဲ့နည္းပညာပါ။ Telematics System မွာဝါယာႀကိဳး ၂၆ ေခ်ာင္းပါဝင္ပါတယ္။ အဲဒီ ဝါယာႀကိဳးေတြကို ကားမွာပါတဲ့ sensors ေတြနဲ႔ခ်ိတ္ဆက္ထားပါတယ္။ Sensors ေတြကတစ္ဆင့္ ယာဥ္ဘယ္ေရာက္ေနတယ္၊ ဘာလုပ္ေနတယ္၊ maintenance လုပ္ၿပီးၿပီလား၊ လိုင္စင္သက္တမ္းတိုးၿပီးၿပီလား၊ ဘယ္အျမန္ႏႈန္းနဲ႔ေမာင္းေနလဲ၊ ေနာက္ဆံုးယာဥ္ေမာင္းက ခါးပတ္ပတ္ထားလား/မပတ္ထားဘူးလား ဆိုတာကိုေတာင္ Control Centre ကတစ္ဆင့္ သိေနရမွာပါ။ ဒါေပမယ့္ လက္တေလာမွာေတာ့ YBS ယာဥ္ေတြဟာ Telematics System မွာပါတဲ့ ဝါယာၾကိဳး ၂၆ ေခ်ာင္းမွာ ၄/၅ ေခ်ာင္းပဲ သံုးထားႏိုင္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ YBS ကုမၸဏီေတြအေနနဲ႔ နည္းပညာအသံုးျပဳမႈမွာ အားနည္းေနပါေသးတယ္။” ဟု YRTA မွ Managing Director ဦးေအာင္ညီညီေမာ္ မွ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ယာဥ္တည္ေထာင္ထားေသာ ကုမၸဏီမ်ားကို နည္းပညာအသံုးျပဳနည္း သင္တန္းမ်ားဖြင့္လွစ္ေပးခဲ့သလို နည္းပညာႏွင့္ပတ္သက္၍ သိလိုသည္မ်ားကိုလည္း YRTA ထံတြင္ ေမးျမန္းႏိုင္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိတြင္ YBS ယာဥ္အားလံုးကို YRTA မွ Yangon Bus Operator (YBO) Command Center မွတစ္ဆင့္ ေစာင့္ၾကည့္ထိန္းခ်ဳပ္ေပးေနေၾကာင္း သိရသည္။

Zing


Unicode Version

YBS ယာဉ်လိုင်းများ နည်းပညာအသုံးပြုရာတွင် အားနည်းနေသေးဟု ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုအာဏာပိုင်အဖွဲ့ (YRTA) မှ Managing Director ဦးအောင်ညီညီမော်မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့အခု YBS ယာဉ်တွေမှာ Telematics System  တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ အဲဒီ Telematics System ကိုနိုင်ငံတကာ public transportation တွေမှာ အဓိကသုံးပါတယ်။ ယာဉ်တွေကို အစုလိုက်၊ အပြုံလိုက် ထိန်ကျောင်းနိုင်တဲ့နည်းပညာပါ။ Telematics System မှာဝါယာကြိုး ၂၆ ချောင်းပါဝင်ပါတယ်။ အဲဒီ ဝါယာကြိုးတွေကို ကားမှာပါတဲ့ sensors တွေနဲ့ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။ Sensors တွေကတစ်ဆင့် ယာဉ်ဘယ်ရောက်နေတယ်၊ ဘာလုပ်နေတယ်၊ maintenance လုပ်ပြီးပြီလား၊ လိုင်စင်သက်တမ်းတိုးပြီးပြီလား၊ ဘယ်အမြန်နှုန်းနဲ့မောင်းနေလဲ၊ နောက်ဆုံးယာဉ်မောင်းက ခါးပတ်ပတ်ထားလား/မပတ်ထားဘူးလား ဆိုတာကိုတောင် Control Centre ကတစ်ဆင့် သိနေရမှာပါ။ ဒါပေမယ့် လက်တလောမှာတော့ YBS ယာဉ်တွေဟာ Telematics System မှာပါတဲ့ ဝါယာကြိုး ၂၆ ချောင်းမှာ ၄/၅ ချောင်းပဲ သုံးထားနိုင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ YBS ကုမ္ပဏီတွေအနေနဲ့ နည်းပညာအသုံးပြုမှုမှာ အားနည်းနေပါသေးတယ်။” ဟု YRTA မှ Managing Director ဦးအောင်ညီညီမော် မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ယာဉ်တည်ထောင်ထားသော ကုမ္ပဏီများကို နည်းပညာအသုံးပြုနည်း သင်တန်းများဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သလို နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်၍ သိလိုသည်များကိုလည်း YRTA ထံတွင် မေးမြန်းနိုင်ကြောင်း၊ လက်ရှိတွင် YBS ယာဉ်အားလုံးကို YRTA မှ Yangon Bus Operator (YBO) Command Center မှတစ်ဆင့် စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ပေးနေကြောင်း သိရသည်။

Zing

Latest News

ရူးသြပ္ဖြယ္ရာ မဟားတရားပါဝါေတြနဲ႕ ၁၉-၂၀...

Zawgyi Version စြမ္းေဆာင္ရည္ အစြန္းဆုံးနဲ႕ sport ကားေတြဟာ ေမာ္ေတာ္ကားထုတ္လုပ္မႈနယ္ပယ္ကို အရွိန္အဟုန္နဲ႕ တိုးခ်ဲ႕ေနတာပါ။...

Read more »

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ယာဥ္စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္ခဲ့မႈ...

Zawgyi Version ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းရွိ ယာဥ္မ်ားအားလံုးကို မည္သည့္တိုင္း၊ ျပည္နယ္၊ ၿမိဳ႕နယ္၊ ေနရာမ်ားတြင္မဆို...

Read more »

ကား ဘက္ထရီအားသြင္းစနစ္ႏွင့္ ျပႆနာမ်ား

Zawgyi Version ဟုိးတေလာေလးက က်ေနာ့္ေဘာ္ဒါတစ္ေယာက္ သူ႕ကားေလးနဲ႕ နယ္ကုိ ခရီးထြက္တယ္ဗ်။ ခရီးထြက္ေနတုန္း ကားရဲ့ ဒုိင္ခြက္ထဲမွာ battery...

Read more »

၂၀၁၉ ခုႏွစ္၊ ဇူလိုင္လအတြင္း...

Zawgyi Version ပို႔ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္၊ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ႏွင့္...

Read more »

Toyota HIACE commuter 2019 (Local)

Zawgyi Version အန္စာတုံးေတြမ်ိဳးဆက္ေျပာင္းပါျပီ။ ဆ႒မေျမာက္ မ်ိဳးဆက္မွာေတာ့ Toyota ရဲ့ HIACE အသစ္ဟာ အရင္ ပုံေဟာင္းရဲ့...

Read more »