အမွန္တကယ္ ၀ယ္ယူစီးႏွင္းခ်င္ေသာ သေဘၤာသားမ်ား ပါမစ္အခက္အခဲရွိ

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ဆိုင္ရာ ၾကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီမွ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားနဲ႕ကိုက္ညီၿပီး ဘဏ္စာရင္းတြင္ အနည္းဆံုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၀၀၀၀ ရွိသူ သေဘၤာသားမ်ားကို ၂၀၀၇ ေမာ္ဒယ္အထက္ ကားမ်ားအားတင္သြင္းခြင့္ျပဳခဲ့ၿပီး ယာဥ္အစီးေရ ၃၀၀၀ အထိ သတ္မွတ္ေပးခဲ့ပါသည္။ ယခုအခါ ဇန္န၀ါရီ ၂၆ရက္တြင္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ အစီးအေရ ၃၀၀၀ အားလံုးၿပည့္မွီသြားၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

ယခုလို ျမန္ျမန္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ Quota ျပည့္သြားျခင္းမွာ တရား၀င္ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားနဲ႕ကိုက္ညီသည့္ သေဘၤာသားမ်ားအား ကားတင္သြင္းေပးသည့္ အက်ိဳးေဆာင္ကုမၺဏီမ်ားတိုးပြားလာျခင္းေၾကာင့္လဲ တစ္စိတ္တစ္ေဒသပါပါတယ္။
ယင္းအက်ိဳးေဆာင္မ်ားက ကားသြင္းရန္အခက္အခဲရွိသည့္ ဘဏ္ထဲတြင္ သတ္မွတ္ထားေသာ ေဒၚလာ ၁၀၀၀၀ ေအာက္နည္းသည့္ သေဘၤာသားမ်ားအတြက္ Money Changer မွတစ္ဆင့္ ေငြလဲလွယ္ကာ ဘဏ္ထဲသို႕ ထည့္ေပးၿပီး သေဘၤာသားမ်ားမွာရွိသည့္ SECD မွ သေဘၤာသားျဖစ္ေၾကာင္း သက္ေသခံအခြန္ ေဆာင္ထားတဲ့ ေထာက္ခံခ်က္နဲ႕အတူ စီးပြားကူးသန္းတြင္ ပါမစ္စလစ္မ်ားသြားေလွ်ာက္ေပးတယ္လို႕သိရပါတယ္။ အမွန္တကယ္စီးႏွင္းခ်င္သူေတြအတြက္ အင္မတန္ေကာင္းမြန္တဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈတစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္ အခ်ိဳ႕အက်ိဳးေဆာင္မ်ားမွာ သေဘၤာသားမ်ားဆီမွ SECD ေထာက္ခံခ်က္ကို ေငြ ၁၆သိန္းခန္႕ေပး၀ယ္ၿပီး စလစ္ရေအာင္ထုတ္ကာ အျခားကားသြင္းခ်င္သူမ်ားကို စလစ္ကိုတစ္ဖန္ သိန္း ၆၀ ခန္႔ျဖင့္ ျပန္ေရာင္းေသာလုပ္ငန္းမ်ားကိုလဲ ၀န္ေဆာင္မႈေပးေၾကာင္း ၾကားသိရပါတယ္။

ထို႕ေၾကာင့္ Free Market တို႕၏ သေဘာသဘာ၀အတိုင္း ၀ယ္လိုအားမ်ားသည့္အတြက္သတ္မွတ္ထားသည့္ ကားတင္သြင္းခြင့္အေရအတြက္ ၃၀၀၀ ခန္႕သည္ အခ်ိန္ကာလတိုအတြင္းမွာပင္ ျပည့္ႏွက္သြားခဲ့ပါတယ္။ ယင္းအတြက္ေၾကာင့္ ေထာက္ခံခ်က္မ်ားကို ေငြက်ပ္ ၁၆သိန္းနဲ႕၀ယ္ကာ စလစ္ထုတ္ေပးရန္စီစဥ္ေနသည့္ အကိ်ဳးေဆာင္မ်ားလဲ ယခုအခါ စလစ္ထပ္ထုတ္မရေတာ့သည့္အတြက္ အဆိုပါ ကုန္က်စရိတ္မ်ား ရံႈးသြားပါတယ္ဟု အက်ိဳးေဆာင္အခ်ိဳ႕မွ ရွင္းျပပါတယ္။ ပိုၿပီးထိခိုက္သြားသည္မွာ အမွန္တကယ္စီးႏွင္းခ်င္၍ ကားသြင္းရန္ၾကံစည္ေနသည့္ သေဘာၤသားမ်ားအတြက္ ပါမစ္မက်န္ရွိေတာ့ျခင္းျဖစ္ပါသည္။ လက္ရွိတြင္ တရား၀င္မွတ္ပုံတင္ထား ေသာ ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာသားမ်ားမွာ ေသာင္းႏွင့္ ခ်ီရွိေနေၾကာင္း သိရွိရသည္။ လက္ရွိအတြက္ အေကာင္းဆံုးေျပလည္ေအာင္ေျဖရွင္းႏိုင္မဲ့နည္းမ်ားထဲမွတစ္ခုကေတာ့ စီးပြားကူးသန္းမွ သေဘၤာသားမ်ား အတြက္ ထပ္မံကားတင္သြင္းခြင့္မ်ားထပ္ခ်ေပးမလားဆိုတာပါပဲ။

အျခားအၾကံဥာဏ္မ်ားရွိလွ်င္လဲ ကြ်န္ေတာ္တို႕ရဲ႕ Forums မွာပဲျဖစ္ျဖစ္ ၀င္ေရာက္ေဆြးေႏြးႏိုင္ပါတယ္။

(ကိုးကား| ထြန္းလင္း - ျမန္မာပို႕စ္ သတင္းဂ်ာနယ္)

 



Unicode Version

မော်တော်ယာဉ် တင်သွင်းခွင့်ဆိုင်ရာ ကြီးကြပ်ရေးကော်မတီမှ သတ်မှတ်ချက်များနဲ့ကိုက်ညီပြီး ဘဏ်စာရင်းတွင် အနည်းဆုံး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ဝဝဝဝ ရှိသူ သင်္ဘောသားများကို ၂ဝဝ၇ မော်ဒယ်အထက် ကားများအားတင်သွင်းခွင့်ပြုခဲ့ပြီး ယာဉ်အစီးရေ ၃ဝဝဝ အထိ သတ်မှတ်ပေးခဲ့ပါသည်။ ယခုအခါ ဇန်နဝါရီ ၂၆ရက်တွင် သတ်မှတ်ထားတဲ့ အစီးအရေ ၃ဝဝဝ အားလုံးပြည့်မှီသွားပြီဖြစ်ကြောင်း သိရပါတယ်။

ယခုလို မြန်မြန် သတ်မှတ်ထားတဲ့ Quota ပြည့်သွားခြင်းမှာ တရားဝင် သတ်မှတ်ချက်များနဲ့ကိုက်ညီသည့် သင်္ဘောသားများအား ကားတင်သွင်းပေးသည့် အကျိုးဆောင်ကုမ္ဗဏီများတိုးပွားလာခြင်းကြောင့်လဲ တစ်စိတ်တစ်ဒေသပါပါတယ်။
ယင်းအကျိုးဆောင်များက ကားသွင်းရန်အခက်အခဲရှိသည့် ဘဏ်ထဲတွင် သတ်မှတ်ထားသော ဒေါ်လာ ၁ဝဝဝဝ အောက်နည်းသည့် သင်္ဘောသားများအတွက် Money Changer မှတစ်ဆင့် ငွေလဲလှယ်ကာ ဘဏ်ထဲသို့ ထည့်ပေးပြီး သင်္ဘောသားများမှာရှိသည့် SECD မှ သင်္ဘောသားဖြစ်ကြောင်း သက်သေခံအခွန် ဆောင်ထားတဲ့ ထောက်ခံချက်နဲ့အတူ စီးပွားကူးသန်းတွင် ပါမစ်စလစ်များသွားလျှောက်ပေးတယ်လို့သိရပါတယ်။ အမှန်တကယ်စီးနှင်းချင်သူတွေအတွက် အင်မတန်ကောင်းမွန်တဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော် အချို့အကျိုးဆောင်များမှာ သင်္ဘောသားများဆီမှ SECD ထောက်ခံချက်ကို ငွေ ၁၆သိန်းခန့်ပေးဝယ်ပြီး စလစ်ရအောင်ထုတ်ကာ အခြားကားသွင်းချင်သူများကို စလစ်ကိုတစ်ဖန် သိန်း ၆ဝ ခန့်ဖြင့် ပြန်ရောင်းသောလုပ်ငန်းများကိုလဲ ဝန်ဆောင်မှုပေးကြောင်း ကြားသိရပါတယ်။

ထို့ကြောင့် Free Market တို့၏ သဘောသဘာဝအတိုင်း ဝယ်လိုအားများသည့်အတွက်သတ်မှတ်ထားသည့် ကားတင်သွင်းခွင့်အရေအတွက် ၃ဝဝဝ ခန့်သည် အချိန်ကာလတိုအတွင်းမှာပင် ပြည့်နှက်သွားခဲ့ပါတယ်။ ယင်းအတွက်ကြောင့် ထောက်ခံချက်များကို ငွေကျပ် ၁၆သိန်းနဲ့ဝယ်ကာ စလစ်ထုတ်ပေးရန်စီစဉ်နေသည့် အကျိုးဆောင်များလဲ ယခုအခါ စလစ်ထပ်ထုတ်မရတော့သည့်အတွက် အဆိုပါ ကုန်ကျစရိတ်များ ရှုံးသွားပါတယ်ဟု အကျိုးဆောင်အချို့မှ ရှင်းပြပါတယ်။ ပိုပြီးထိခိုက်သွားသည်မှာ အမှန်တကယ်စီးနှင်းချင်၍ ကားသွင်းရန်ကြံစည်နေသည့် သဘေင်္ာသားများအတွက် ပါမစ်မကျန်ရှိတော့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် တရားဝင်မှတ်ပုံတင်ထား သော နိုင်ငံခြား သင်္ဘောသားများမှာ သောင်းနှင့် ချီရှိနေကြောင်း သိရှိရသည်။ လက်ရှိအတွက် အကောင်းဆုံးပြေလည်အောင်ဖြေရှင်းနိုင်မဲ့နည်းများထဲမှတစ်ခုကတော့ စီးပွားကူးသန်းမှ သင်္ဘောသားများ အတွက် ထပ်မံကားတင်သွင်းခွင့်များထပ်ချပေးမလားဆိုတာပါပဲ။

အခြားအကြံဥာဏ်များရှိလျှင်လဲ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Forums မှာပဲဖြစ်ဖြစ် ဝင်ရောက်ဆွေးနွေးနိုင်ပါတယ်။

(ကိုးကား| ထွန်းလင်း - မြန်မာပို့စ် သတင်းဂျာနယ်)

 

Latest News

သယ္ယူပိုု႔ေဆာင္ေရးမူဝါဒႏွင့္...

Img 4279 150x150

Zawgyi Version • ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလံုးအတိုင္းအတာအရ လိုင္စင္မဲ့ without ကားမ်ားကို ဖမ္းဆီးရ႐ွိမႈမွာ ၂၀၁၇ ဒီဇင္ဘာလတြင္ လိုင္စင္မဲ့ကား ၁၆...

Read more »

Suzuki Ciaz brand new ကားဝယ္​ယူရန္​...

Ciaz 150x150

Zawgyi Version ျမန္​မာႏိုင္​ငံတြင္​ SKD စနစ္​ျဖင့္ တပ္ဆင္​ထုတ္​လုပ္​​ေနသည့္ Suzuki ကားထုတ္​လုပ္​သည့္ စက္ရံုမွ Suzuki Ciaz brand new...

Read more »

တစ္​ႏိုင္​ငံလံုး ဒီဇင္​ဘာလအတြင္​း...

Zawgyi Version ျမန္​မာတစ္​ႏိုင္​ငံလံုးအတိုင္​းအတာအရ လိုင္​စင္​မဲ့ without ကားမ်ားကို ဖမ္​းဆီးရ႐ွိမႈမွာ ၂၀၁၇ ဒီဇင္​ဘာလတြင္​...

Read more »

ရိုုးမ ရန္ကုုန္အျပည္ျပည္ဆုုိင္ရာ...

Yyim 2017 participants cross the finish line image credit to yoma strategic holdings ltd 150x150

Zawgyi Version Yoma Strategic Holdings၊ First Myanmar Investment (FMI) ႏွင့္ ရန္ကုုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီတိုု႔ ဦးစီး က်င္းပသည့္...

Read more »

ရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္လူကူးလမ္း တည္​​ေဆာက္​မည့္...

Latest news1 1 150x150

Zawgyi Version ရန္ကုန္ျမိဳ႕ လူစည္​ကားရာ​ေနရာမ်ားတြင္​ တည္​​ေဆာက္​မည့္ ေျမေအာက္လူကူးလမ္း(underpass) စီမံကိန္​း ၃ ခုကို တင္ဒါေခၚယူမႈ...

Read more »