Nissan မွ steer-by-wire စနစ္ပါသည့္ ကားမ်ားအား ထုတ္လုပ္မည္

Nissan ကားကုမၺဏီသည္ steer-by-wire ဟုေခၚေသာ ေနာက္ဆံုးေပၚနည္းပညာသံုး၍ေမာင္းရသည့္ ကားမ်ားကို ယခုႏွစ္ပိုင္းအတြင္း ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်သြားရန္ စီစဥ္လွ်က္ရွိပါသည္။ ထိုနည္းပညာအသစ္အရ ေမာ္ေတာ္ကား၏ steering wheel မွတစ္ဆင့္ electronic signal မ်ားကို ကြန္ပ်ဴတာစနစ္သို႔ ေပးပို႔ၿပီး ထိုကြန္ပ်ဴတာစနစ္မွ ေမာ္ေတာ္ကားဘီး၏ လွဳပ္ရွားမွဳမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္သြားမည္ဟု သိရသည္။ 

ယခုအသံုးျပဳမည့္ နည္းပညာမွာ ေလယဥ္ပ်ံမ်ားတြင္ တြင္က်ယ္စြာ အသံုးျပဳေနၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ကားထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်မည့္ ေစ်းကြက္တြင္မူ ပထမဆံုးျဖစ္လိမ့္မည္ဟု Nissan ကုမၺဏီမွ ေျပာပါသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ကြန္ပ်ဴတာစန္စျဖင့္ ကားသြားလာမွဳပံုစံကို ထိန္းခ်ဳပ္ရမည္ျဖစ္၍ ေမာ္ေတာ္ယဥ္ ေမာင္းႏွင္သူမ်ား၏ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမွဳအတြက္ မ်ားစြာထည့္သြင္းစဥ္းစားရဦးမည္ဟု ဆိုၾကပါသည္။ ယခုနည္းပညာသည္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ေမာင္းသူမဲ့ ေမာ္ေတာ္ယဥ္မ်ားတြင္ ထည့္သြင္းသြားရန္ ျဖစ္ႏိုင္ေျခရွိသည္ဟု ေလ့လာသူမ်ားမွ ေျပာပါသည္။

nissan-steer-by-wire-500x332

လက္ရွိအသံုးျပဳေနေသာ စနစ္ထက္ ကားဘီးအားထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္မွဳမွာ ပိုမိုျမန္ဆန္လာမည့္အတြက္ ေမာင္းႏွင္သူမ်ားအေနျဖင့္ ပိုမိုေကာင္းမြန္ေသာ ေမာင္းႏွင္မွဳကို ခံစားရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ကုမၺဏီမွ ေျပာၾကားသည္။ ထို႔အျပင္ လမ္းၾကမ္မ်ား၊ ခ်ိဳင့္မ်ားေၾကာင့္ ကား၏ steering အားတင္းၾကပ္စြာ ကိုင္တြယ္ေမာင္းႏွင္ရန္ လိုေတာ့မည္မဟုတ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

သို႔ေသာ္လည္း ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ကို အသံုးျပဳသည့္ အျခားကားမ်ား၏ ျပသနာတစ္ခ်ိဳ႕ေၾကာင့္ ကားဝယ္မည့္သူမ်ားမွာ မိမိတို႔၏ အသက္တစ္ေခ်ာင္းအား ယခုလို ကြန္ပ်ဴတာစနစ္တစ္ခုလံုးေပၚတြင္ ပံုအပ္ထားရမည့္အေျခအေနကို စိုးရိမ္လွ်က္ရွိေနသည္။ အေၾကာင္းမွာ ၂၀၀၄ ခုႏွစ္တြင္ မာစီးဒီး ကုမၺဏီမွ အသံုးျပဳခဲ့ေသာ ကား၏ဘရိတ္အား wire ျဖင့္ထိန္းခ်ဳပ္သည့္ break-by-wire စနစ္မွာ တစ္ခါတစ္ရံ ခ်ိဳ႕ ယြင္းမွဳမ်ားရွိခဲ့သည္။ hydraulic စနစ္ျဖင့္ back-up ဘရိတ္စနစ္ပါဝင္ေသာ္လည္း ကားေမာင္းသူအခ်ိဳ႕ မွာ ဘရိတ္သံုး၍ ကားရပ္ရန္ အခ်ိန္ပိုၾကာျမင့္သည္ဟု ေျပာၾကပါသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ မာစီးဒီး ကုမၺဏီမွ ကားအစီးေရ ၂ သန္းခန္႔အား ျပန္လည္ေခၚယူ၍ ထိုစနစ္အား ျပန္လည္ ျဖဳတ္ေပးခဲ့ရသည္။

ထို႔ေၾကာင္ Nissan ကုမၺဏီအေနျဖင့္ လည္းေကာင္းတို႔၏ steer-by-wire စနစ္ တစ္ခုခု ခ်ိဳ႕ ယြင္းသြားပါက အသံုးျပဳရန္ back-up clutch စနစ္တစ္ခု ထည့္သြင္းေပးသြားမည္ဟု သိရသည္။ ထိုအခက္အခဲမ်ားကို ေျဖရွင္းႏိုင္ပါက steering wheel အားႀကိဳက္သည့္ေနရာတြင္ ထားလို႔ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း Nissan မွ အင္ဂ်င္နီယာတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ ကားေနာက္ခန္းတြင္ steering wheel ထားလို႔ရလာမည္ျဖစ္သည့္အျပင္ joystick အသံုးျပဳ၍ ကားေမာင္းရန္ပင္ ျဖစ္ႏိုင္သည္ဟု လည္းေကာင္း အင္ဂ်င္နီယာက ေျပာၾကားသည္။

အစပိုင္းတြင္မူ ေမာင္းႏွင္သူမ်ားအတြက္ စိုးရိမ္စရာမ်ား ရွိမည္မွာ ေသခ်ာမည္ျဖစ္ေသာ္လည္း တျဖည္းျဖည္း ေနာက္ပိုင္းတြင္မူ လူကိုယ္တိုင္ ထိန္းခ်ဳပ္စရာမလိုသည့္ ေမာင္းသူမဲ့ ကားမ်ားပါ ေပၚေပါက္လာႏိုင္သည္ျဖစ္ရာ လူမ်ားအတြက္ အသားက်သြားလိမ့္မည္ဟု သံုးသပ္ၾကပါသည္။



Unicode Version

Nissan ကားကုမ္ဗဏီသည် steer-by-wire ဟုခေါ်သော နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာသုံး၍မောင်းရသည့် ကားများကို ယခုနှစ်ပိုင်းအတွင်း ထုတ်လုပ်ရောင်းချသွားရန် စီစဉ်လျှက်ရှိပါသည်။ ထိုနည်းပညာအသစ်အရ မော်တော်ကား၏ steering wheel မှတစ်ဆင့် electronic signal များကို ကွန်ပျူတာစနစ်သို့ ပေးပို့ပြီး ထိုကွန်ပျူတာစနစ်မှ မော်တော်ကားဘီး၏ လှုပ်ရှားမှုများကို ထိန်းချုပ်သွားမည်ဟု သိရသည်။ 

ယခုအသုံးပြုမည့် နည်းပညာမှာ လေယဉ်ပျံများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သော်လည်း ကားထုတ်လုပ်ရောင်းချမည့် စျေးကွက်တွင်မူ ပထမဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်ဟု Nissan ကုမ္ဗဏီမှ ပြောပါသည်။ သို့သော်လည်း ကွန်ပျူတာစန်စဖြင့် ကားသွားလာမှုပုံစံကို ထိန်းချုပ်ရမည်ဖြစ်၍ မော်တော်ယဉ် မောင်းနှင်သူများ၏ လုံခြုံစိတ်ချရမှုအတွက် များစွာထည့်သွင်းစဉ်းစားရဦးမည်ဟု ဆိုကြပါသည်။ ယခုနည်းပညာသည် နောက်ပိုင်းတွင် မောင်းသူမဲ့ မော်တော်ယဉ်များတွင် ထည့်သွင်းသွားရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်ဟု လေ့လာသူများမှ ပြောပါသည်။

nissan-steer-by-wire-500x332

လက်ရှိအသုံးပြုနေသော စနစ်ထက် ကားဘီးအားထိန်းချုပ်နိုင်မှုမှာ ပိုမိုမြန်ဆန်လာမည့်အတွက် မောင်းနှင်သူများအနေဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုကို ခံစားရမည်ဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါ ကုမ္ဗဏီမှ ပြောကြားသည်။ ထို့အပြင် လမ်းကြမ်များ၊ ချိုင့်များကြောင့် ကား၏ steering အားတင်းကြပ်စွာ ကိုင်တွယ်မောင်းနှင်ရန် လိုတော့မည်မဟုတ်ကြောင်းလည်း သိရသည်။

သို့သော်လည်း ကွန်ပျူတာစနစ်ကို အသုံးပြုသည့် အခြားကားများ၏ ပြသနာတစ်ချို့ကြောင့် ကားဝယ်မည့်သူများမှာ မိမိတို့၏ အသက်တစ်ချောင်းအား ယခုလို ကွန်ပျူတာစနစ်တစ်ခုလုံးပေါ်တွင် ပုံအပ်ထားရမည့်အခြေအနေကို စိုးရိမ်လျှက်ရှိနေသည်။ အကြောင်းမှာ ၂ဝဝ၄ ခုနှစ်တွင် မာစီးဒီး ကုမ္ဗဏီမှ အသုံးပြုခဲ့သော ကား၏ဘရိတ်အား wire ဖြင့်ထိန်းချုပ်သည့် break-by-wire စနစ်မှာ တစ်ခါတစ်ရံ ချို့ ယွင်းမှုများရှိခဲ့သည်။ hydraulic စနစ်ဖြင့် back-up ဘရိတ်စနစ်ပါဝင်သော်လည်း ကားမောင်းသူအချို့ မှာ ဘရိတ်သုံး၍ ကားရပ်ရန် အချိန်ပိုကြာမြင့်သည်ဟု ပြောကြပါသည်။ ထို့ကြောင့် မာစီးဒီး ကုမ္ဗဏီမှ ကားအစီးရေ ၂ သန်းခန့်အား ပြန်လည်ခေါ်ယူ၍ ထိုစနစ်အား ပြန်လည် ဖြုတ်ပေးခဲ့ရသည်။

ထို့ကြောင် Nissan ကုမ္ဗဏီအနေဖြင့် လည်းကောင်းတို့၏ steer-by-wire စနစ် တစ်ခုခု ချို့ ယွင်းသွားပါက အသုံးပြုရန် back-up clutch စနစ်တစ်ခု ထည့်သွင်းပေးသွားမည်ဟု သိရသည်။ ထိုအခက်အခဲများကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါက steering wheel အားကြိုက်သည့်နေရာတွင် ထားလို့ရမည်ဖြစ်ကြောင်း Nissan မှ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးက ပြောကြားသည်။ ကားနောက်ခန်းတွင် steering wheel ထားလို့ရလာမည်ဖြစ်သည့်အပြင် joystick အသုံးပြု၍ ကားမောင်းရန်ပင် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု လည်းကောင်း အင်ဂျင်နီယာက ပြောကြားသည်။

အစပိုင်းတွင်မူ မောင်းနှင်သူများအတွက် စိုးရိမ်စရာများ ရှိမည်မှာ သေချာမည်ဖြစ်သော်လည်း တဖြည်းဖြည်း နောက်ပိုင်းတွင်မူ လူကိုယ်တိုင် ထိန်းချုပ်စရာမလိုသည့် မောင်းသူမဲ့ ကားများပါ ပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်ဖြစ်ရာ လူများအတွက် အသားကျသွားလိမ့်မည်ဟု သုံးသပ်ကြပါသည်။

Latest News

ဒီဇင္​ဘာ ၃၁ အထိ စီးတီးတကၠစီ​...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version ရန္​ကုန္​တိုင္းအတြင္း ​​အဌားယာဥ္​အျဖစ္​ မွတ္​ပံုတင္​ထားသည္​့ကားမ်ားကို ယခုႏွစ္​ ဒီဇင္​ဘာလ ၃၁ ရက္​​ေန႔​ေနာက္​ဆံုးထား၍ city taxi...

Read more »

ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​ အမည္ေျပာင္းလဲလွ်င္ ေဆာလ်င္စြာ...

For news 150x150

Zawgyi Version ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​ အမည္ေျပာင္းလဲလွ်င္ ေဆာလ်င္စြာ လာေရာက္ေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အမည္ေပါက္သူတြင္ သာ တာဝန္ရွိေၾကာင္းႏွင့္...

Read more »

(ခ) လိုင္စင္ႏွင့္ (င) လိုင္စင္ကိုင္ေဆာင္သူမ်ား...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version ျမန္​မာတစ္​ျပည္​လံုးတြင္​​ ေမာင္​းႏွင္​ခြင္​့႐ွိ​ေသာ (ခ) လိုင္စင္ႏွင့္ (င) လိုင္စင္ ကိုင္ေဆာင္ထားသည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အေနျဖင့္...

Read more »

အဲကြန္​းမဖြင္​့​ေသာ YBS ကားမ်ား ​ယာဥ္​စီးခ...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version ရန္​ကုန္​တိုင္​း​အတြင္​း ေျပးဆြဲလွ်က္​႐ွိ​ေနေသာ ခရီးသည္​တင္​ YBS ကားမ်ားအနက္ အဲယားကြန္​းမဖြင္​့​ပဲ​ ေမာင္း​ေ​သာ ကားမ်ားနွင့္...

Read more »

ပိတ္​သိမ္​းထား​ၿပီး စာရင္​းမ႐ွင္​း​နိုင္​သည့္...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version ပိတ္​သိမ္​းထား​ၿပီး စာရင္​းမ႐ွင္​း​နိုင္​သည္​့ ကားအ​ေရာင္​းစင္​တာ ၁၉ ခု ​ကို ထိ​ေရာက္စြာ ​အ​ေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း...

Read more »