MIC ခြင့္မျပဳ၍ ကပရႏွင့္ ပုဂၢလိကကုမၸဏီ၏ ၿမိဳ႔တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရသို႔ တင္ျပမည္

ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ဦးစီးဌာန (ကပရ)ႏွင့္ ျပည္တြင္း ပုဂၢလိက ကုမၸဏီႏွစ္ခု ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မည့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈ အပါအ၀င္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ငါးခုႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ေကာ္မရွင္(MIC)မွ ခြင့္မျပဳ၍ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရသို႔ တင္ျပမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ကပရ’မွ သတင္းရရွိသည္။


Seoul_Bus_G5412
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္နွံမႈ ေကာ္မရွင္မွ ကပရႏွင့္ ပုဂၢလိကကုမၸဏီတို႔ ေဆာင္ရြက္မည့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈ အပါအ၀င္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ ငါးခုမွာ ေကာ္မတီ၏ ဥပေဒ စည္းကမ္းခ်က္မ်ားအရ ခြင့္ျပဳရန္မသင့္ေသာေၾကာင့္ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ခြင့္ကို ျပန္လည္ခ်ထားေပးျခင္းမရွိ ေၾကာင္း သိရသည္။
“MIC ရဲ႕မူအရ လုပ္ငန္းတစ္ခု လာတင္ၿပီဆိုရင္ လာတင္တဲ့ကုမၸဏီက ဒီလုပ္ငန္းနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အက်ဳိးအျမတ္ ရရမယ္၊ ၿပီးေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ကို အေထာက္အကူ ျပဳရမယ္ဆိုၿပီး အၾကမ္းဖ်င္း သတ္မွတ္ထားတယ္၊ အခုလုပ္မယ့္ ဒီသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္း (၅)ခုမွာ City Bus ေျပးဆြဲမႈက တြက္ေျခမကိုက္ဘူး၊ အ႐ံႈးေပၚမယ္၊ ေနာက္ၿပီး ဌာနက ၀န္ထမ္း ငါးရာေက်ာ္ကို ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္မယ့္ ကုမၸဏီေတြမွာ လႊဲေျပာင္းခန္႔အပ္မယ္၊ ဒီႏွစ္ခုစလံုးက ကုမၸဏီအတြက္ မကိုက္ဘူး၊ အဆင္မေျပ ႏိုင္ဘူးဆိုၿပီး MIC က ခြင့္ျပဳခ်က္ခ်မေပးတာ၊ ဒါေၾကာင့္ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရကို တင္ျပၿပီး အစိုးရ ခြင့္ျပဳရင္ေတာ့ လုပ္မယ္၊ မျပဳရင္ေတာ့ မလုပ္ရေတာ့ဘူးေပါ႔”ဟု ‘ကပရ’မွ ဒုတိယအေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ ဦးတင္၀င္းေအာင္က ေျပာသည္။ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ဦးစီးဌာနအေနျဖင့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈအပါအ၀င္ သယ္ယူပို႔ ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ ငါးခု ေဆာင္ရြက္ရန္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္တြင္ ဂ်ပန္-ျမန္မာဖက္စပ္ Fujiyama Trading Ltd ၊ ကိုရီးယားႏိုင္ငံ Busan Bus ၊ ရန္ကုန္မွ Forever Green Light ကုမၸဏီ၊ မႏၲေလးမွ မိုးေသာက္ႏွင္းကုမၸဏီ တို႔ႏွင့္ သေဘာတူစာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ေသာ္လည္း ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈမွာ အ႐ံႈးေပၚသည့္အတြက္ ဂ်ပန္-ျမန္မာ ဖက္စပ္ကုမၸဏီ၊ Busan Bus ႏွင့္ မိုးေသာက္ႏွင္း ကုမၸဏီတို႔ ႏုတ္ထြက္သြားခဲ့သည္။ လက္ရွိ Forever Green Light မွ က်ပ္ သန္း ၇,၁၀၀ ေက်ာ္ႏွင့္ ဆန္းေရာင္နီ ကုမၸဏီမွ က်ပ္သန္း သံုးေထာင္ေက်ာ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံကာ အ႐ံႈးေပၚပါကလည္း လုပ္ငန္းစဥ္မ်ား ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္ရန္ သေဘာတူထားေၾကာင္း သိရသည္။ အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္းစနစ္ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္မည့္ လုပ္ငန္းစဥ္ ငါးခုမွာ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားေျပးဆြဲမႈ၊ အငွားယာဥ္ေျပးဆြဲမႈ၊ ကုန္စည္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး၊ အေ၀းေျပး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ယာဥ္ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေရး အလုပ္႐ံုမ်ား ပါ၀င္ကာ ယင္းလုပ္ငန္းစဥ္မ်ား၌ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈမွာ အ႐ံႈးေပၚႏိုင္ၿပီး ကပရမွ ကုမၸဏီသို႔ လႊဲေျပာင္းမည့္ အစိုးရ၀န္ထမ္း ငါးရာေက်ာ္မွာလည္း ကုမၸဏီအတြက္ အခက္အခဲ ျဖစ္ေစႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။


Ref: Automobile

Latest News

၂၀၁၅ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒကို ရုပ္သိမ္းျပီး...

Qeqwe 150x150

Photo Credit ၁ ႏွစ္​အၾကာထုတ္​ျပန္​ထား႐ွိ​ေသာ၂၀၁၅ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒကို ရုပ္သိမ္းျပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဆိုင္ရာစီမံခန္႔ခြဲမႈႏွင့္ ယာဥ္အႏၱရာယ္...

Read more »

အေ​ကာက္ခြန္ဒဏ္​​ေၾကး VPA ျဖင့္...

1111 3 150x150

Photo Credit ျပည္ပနိုင္ငံက​ေ​​န ကားတင္​သြင္​းသည့္​ လိုင္​စင္​ပါမစ္​မ​ရ႐ွိဘဲ ကုန္​ပစၥည္​းျကိုတင္​​ေရာက္​႐ွိ​ေနျခင္းကို ကားသိမ္​းဆည္​းမည္​့...

Read more »

Control Center ၿပီးစီးရန္ အခ်ိန္ ၃ လခန္​႔...

12121 150x150

Photo Credit ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ယာဥ္သြားလာမႉမ်ားကို ​ေစာင္​့ၾကည္​့မည္​့ Control Center အားတည္ေဆာက္လ်က္ရွိရာ ၿပီးဆံုးရန္​ အခ်ိန္​ သံုးလ ခန့္​...

Read more »

လမ္း​​ေဘး​ပလပ္ေဖာင္း ျပဳျပင္ေရးႏွင့္...

11111 1 150x150

Photo Credit လမ္​း​ေဘးပလက္​​ေဖာင္​းမ်ားနဲ႔ ကားမွတ္​တိုင္တည္​​ေဆာက္​ျခင္​းမ်ားကိုကမၻာ့ဘဏ္ေခ်းေငြ ေဒၚလာသန္း ၁၀ဝျဖင့္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ ေရၾကီးေရလွ်ံ...

Read more »

ဇူလိုင္​ ၁ ရက္​မွစ၍ ၁၉၉၅ မိုဒယ္​ေ​အာက္...

1111 2 150x150

Photo Credit ရန္​ကုန္​ၿမိဳ႕တြင္​း ​ေျပးဆြဲ​ေနသည္​့ ၁၉၉၅ မိုဒယ္​ေ​အာက္ ခရီးသည္​တင္​ယာဥ္​မ်ားကို CNG ထုတ္​​ေပးမႉကို ယဇူလိုင္​လ ၁ ရက္​တြင္​...

Read more »
Download Android App