Mercedes-Benz E200


DSC_0134

Mercedes မွ E-Class မ်ားရဲ႕ ဒီဇိုင္းမ်ားကို ေနာက္ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာထိ မရိုးသြားေအာင္ အတြင္းေရာ အျပင္ပါ ေျပာင္းလဲထားေပမယ့္ ထုထည္ၾကီးမားျပီး ခန္႔ညားလွပမႈက ထံုးစံအတုိင္း ထုတ္လုပ္ထားတာေၾကာင့္ မ်က္ႏွာပန္းလွေစမွာျဖစ္ပါတယ္။ 

E-Class မ်ိဳးဆက္ ေတြရဲ႕ ထံုးစံအတုိင္း အေရွ႕မီးသီး ပံုစံသစ္ျဖစ္တဲ့ မီးသီးႏွစ္လံုးကို တစ္လံုးတည္းပံုစံျဖစ္ေအာင္ ေခတ္မီလွပေသသပ္စြာ ဒီဇိုင္းဆင္ထားျပီး Sport type ပံုစံ ေခါင္း ႏွင့္ အေရွ႕ Shell မွာ Mercedes ရဲ႕ တံဆိပ္ျဖစ္တဲ့ သံုးေျမွာင့္ပံုေလးကို ျမွပ္ထားပါတယ္။ ေဘးဘက္ကၾကည့္ရင္ေတာ့္နဂိုထြက္ရွိဖူးထားျပီးသား ပံုအတုိင္းပဲ ရွိေနျပီး အေနာက္ဘက္ပိုင္းမွာေတာ့ LED ေနာက္မီးသီးမ်ားႏွင့္ အနည္းငယ္အေျပာင္းအလဲေလးျပဳလုပ္ထားတဲ့ ေသသပ္လွပတဲ့ ေနာက္ဖံုုးနဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားပါတယ္။ ဒီဇုိင္းအားလံုးကို ျခံဳၾကည့္လုိက္ရင္ေတာ့ E-Class ေတြဟာ Mercedes ရဲ႕ ေနာက္ထြက္မ်ိဳးဆက္ အဖြဲဝင္ျဖစ္တဲ့ A-Class နဲ႔ CLA တုိ႔နဲ႔ ခပ္ဆင္ဆင္တူေနပါတယ္။
အတြင္းခန္းရဲ႕ ဒီဇုိင္းကေတာ့ ၾကီးၾကီးမားမားေျပာင္းလဲမႈမရွိပဲ ေသခ်ာ ဂရုတစ္စိုက္ၾကည့္ရႈမွသာ centre console ရဲ႕ analog နာရီ ရယ္ three circular pods housing, tacho နဲ႔ ဆီတုိင္းမီတာခြက္ေတြရဲ႕ ဒီဇုိင္းဟာ အနည္းငယ္ေျပာင္းလဲေနမွာျဖစ္ပါတယ္။
အတြင္းပုိင္း အခင္းအက်င္းေတြကိုေတာ့ အနက္ေရာင္ သားေရ နဲ႔ ျပဳလုပ္ထားျပီး အညိဳႏုေရာင္ကိုႏွစ္သက္ပါက ေရြးခ်ယ္ႏုိင္ျပီး သစ္သား ႏွင့္ေသာ္လည္းေကာင္း အလူမီနီယံ ႏွင့္ေသာ္လည္းေကာင္း ေရြးခ်ယ္ႏုိင္ပါတယ္။ အတြင္းခန္း အျပင္အဆင္အားလံုးကို ျခံဳၾကည့္လွ်င္ အေရွ႕ဘက္က ပိုမို ေနရာက်ယ္ျပန္႔ျပီး ေနာက္ဘက္ ထုိင္ခံုေတြကေတာ့ လူၾကီးသံုးေယာက္ေကာင္းေကာင္းထုိင္ႏုိင္ပါတယ္။
တာဘုိ အင္ဂ်င္ ၂.၀ လီတာ ေမာ္တာႏွင့္ျဖစ္လုိ႔ ျမင္းေကာင္ေရအား ၁၈၁ ေျပးျပီး 300Nm torque ျဖစ္ကာ ေနာက္ဘီးရပ္အမ်ိဳးအစားျဖစ္ျပီး 7-speed dual-clutch ေအာ္တုိဂီယာကိုတပ္ဆင္ထားပါတယ္။ Eco mode အေနနဲ႔ 7-speed ဂီယာဟာ အင္ဂ်င္ဂီယာကို အျမင့္ဆံုးျမွင့္တင္ေပးျပီး စြမ္းေဆာင္ရည္အားျမင့္မားေအာင္ ဘီးလွည့္ပတ္ေရ အနိမ့္ဆံုးအေနအထားျဖစ္ေအာင္ျပဳလုပ္ေပးထားပါတယ္။ အကယ္၍ သင့္အေနနဲ႔ ျပိဳင္ကားတစ္စီးလို အရွိန္ျမွင့္ခ်င္ရင္ေတာ့ Sport mode ကိုေရြးခ်ယ္ျပီး ဂီယာမခ်ိန္းမီအထိ auto box က ဂီယာကို ခ်ဳပ္ကိုင္ထားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ခရီးတိုအေနနဲ႔ တစ္နာရီကို 0-100 မီတာမွာဆုိရင္ေတာ့ E200 ဟာ လုိင္းကိုေက်ာ္ဖုိ႔ 9.2 seconds ပဲၾကာမွာပါ။
ကားရဲ႕ ထုထည္ကို ခန္႔မွန္းၾကည့္ရံုနဲ႔တင္ E-Class ဟာ ခရီးေဝးလမ္းေပၚမွာ တစ္နာရီ မိုင္ ၁၀၀ နဲ႔အထက္ ေမာင္းမယ္ဆုိရင္ေတာင္ ကၽြႏု္ပ္တုိ႔ရဲ႕ စမ္းသပ္ခ်က္အရ တစ္နာရီကို ၂၂၃ ကီလုိေမာင္းရင္ေတာင္မွ လုိက္ပါစီးနင္းသူေတြအတြက္ ညိမ့္ေညာင္းျပီး ဇိမ္ရွိရွိထုိင္စီးေစရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါတင္မဟုတ္ေသးပဲ ေန႔စဥ္ ျမိဳ႕တြင္းမွာ ေမာင္းနင္ရင္ေတာင္မွ မညီညာတဲ့ လမ္းေတြေပၚမွာပါ ခရီးသည္ေတြအတြက္ သက္ေတာင့္သက္သာစီးနင္းလုိက္ပါႏုိင္ေအာင္ ထုတ္လုပ္ထားပါတယ္။
E-Class အသစ္ေတြမွာ ေသးသြယ္တဲ့ Three-Spoke စတီယာရင္ပါဝင္တာေၾကာင့္ ေမာင္းႏွင္တဲ့အခါ ေပါ့ပါးျပီး တုံ႕ျပန္မႈအားေကာင္းမြန္လွပါတယ္။
E-Class ရဲ႕ အစိတ္အပိုင္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ သိပ္ကုိ အထင္ၾကီးစရာေကာင္းေပမယ့္ တစ္ခ်ိဳ႕အရာေလးေတြကေတာ့ ေျပာစရာျဖစ္ေနပါေသးတယ္။ ဥပမာ idle အျပင္ဘက္မွာရွိတဲ့ ဆူညံတဲ့ အင္ဂ်င္နဲ႔ ေနာက္ၾကည့္ကင္မရာ နဲ႔ Graphical park-assist ဟာ standard feature ျဖစ္မေနတာပါပဲ။
E-Class ကိုရက္အနည္းငယ္ေလာက္ေမာင္းႏွင္ျပီးတဲ့အခါမွာေတာ့ အေတာ္သေဘာက်ဖုိ႔ေကာင္းျပီး ကားဒီဇုိင္းကလည္း Sport type ပံုစံျဖစ္ေနပါတယ္။ ဆီစားႏႈန္း အေနနဲ႔ E200 ဟာ ျမိဳ႕ထဲမွာဆုိရင္ေတာ့ 7.1 kpl ႏွင့္ ဟိုင္းေဝးလမ္းမွာဆုိရင္ေတာ့ 10kpl ျဖစ္ပါတယ္။
သံုးသပ္ခ်က္
ေခတ္မီဆန္းသစ္တဲ့ပံုနဲ႔ ဆီစားႏႈန္း သက္သာျပီး လံုျခံဳေရးစနစ္ေတြအျပည့္အဝ ပါရွိျပီး E200 ဟာ သင့္ကို ဘဝင္က် သြားေစမယ့္ ကားအမ်ိဳးအစားတစ္ခုပါပဲ။



Unicode Version

DSC_0134

Mercedes မှ E-Class များရဲ့ ဒီဇိုင်းများကို နောက်နှစ်ပေါင်းများစွာထိ မရိုးသွားအောင် အတွင်းရော အပြင်ပါ ပြောင်းလဲထားပေမယ့် ထုထည်ကြီးမားပြီး ခန့်ညားလှပမှုက ထုံးစံအတိုင်း ထုတ်လုပ်ထားတာကြောင့် မျက်နှာပန်းလှစေမှာဖြစ်ပါတယ်။ 

E-Class မျိုးဆက် တွေရဲ့ ထုံးစံအတိုင်း အရှေ့မီးသီး ပုံစံသစ်ဖြစ်တဲ့ မီးသီးနှစ်လုံးကို တစ်လုံးတည်းပုံစံဖြစ်အောင် ခေတ်မီလှပသေသပ်စွာ ဒီဇိုင်းဆင်ထားပြီး Sport type ပုံစံ ခေါင်း နှင့် အရှေ့ Shell မှာ Mercedes ရဲ့ တံဆိပ်ဖြစ်တဲ့ သုံးမြှောင့်ပုံလေးကို မြှပ်ထားပါတယ်။ ဘေးဘက်ကကြည့်ရင်တော့်နဂိုထွက်ရှိဖူးထားပြီးသား ပုံအတိုင်းပဲ ရှိနေပြီး အနောက်ဘက်ပိုင်းမှာတော့ LED နောက်မီးသီးများနှင့် အနည်းငယ်အပြောင်းအလဲလေးပြုလုပ်ထားတဲ့ သေသပ်လှပတဲ့ နောက်ဖုံးနဲ့ ထုတ်လုပ်ထားပါတယ်။ ဒီဇိုင်းအားလုံးကို ခြုံကြည့်လိုက်ရင်တော့ E-Class တွေဟာ Mercedes ရဲ့ နောက်ထွက်မျိုးဆက် အဖွဲဝင်ဖြစ်တဲ့ A-Class နဲ့ CLA တို့နဲ့ ခပ်ဆင်ဆင်တူနေပါတယ်။
အတွင်းခန်းရဲ့ ဒီဇိုင်းကတော့ ကြီးကြီးမားမားပြောင်းလဲမှုမရှိပဲ သေချာ ဂရုတစ်စိုက်ကြည့်ရှုမှသာ centre console ရဲ့ analog နာရီ ရယ် three circular pods housing, tacho နဲ့ ဆီတိုင်းမီတာခွက်တွေရဲ့ ဒီဇိုင်းဟာ အနည်းငယ်ပြောင်းလဲနေမှာဖြစ်ပါတယ်။
အတွင်းပိုင်း အခင်းအကျင်းတွေကိုတော့ အနက်ရောင် သားရေ နဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး အညိုနုရောင်ကိုနှစ်သက်ပါက ရွေးချယ်နိုင်ပြီး သစ်သား နှင့်သော်လည်းကောင်း အလူမီနီယံ နှင့်သော်လည်းကောင်း ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ အတွင်းခန်း အပြင်အဆင်အားလုံးကို ခြုံကြည့်လျှင် အရှေ့ဘက်က ပိုမို နေရာကျယ်ပြန့်ပြီး နောက်ဘက် ထိုင်ခုံတွေကတော့ လူကြီးသုံးယောက်ကောင်းကောင်းထိုင်နိုင်ပါတယ်။
တာဘို အင်ဂျင် ၂.ဝ လီတာ မော်တာနှင့်ဖြစ်လို့ မြင်းကောင်ရေအား ၁၈၁ ပြေးပြီး 300Nm torque ဖြစ်ကာ နောက်ဘီးရပ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး 7-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာကိုတပ်ဆင်ထားပါတယ်။ Eco mode အနေနဲ့ 7-speed ဂီယာဟာ အင်ဂျင်ဂီယာကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အားမြင့်မားအောင် ဘီးလှည့်ပတ်ရေ အနိမ့်ဆုံးအနေအထားဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးထားပါတယ်။ အကယ်၍ သင့်အနေနဲ့ ပြိုင်ကားတစ်စီးလို အရှိန်မြှင့်ချင်ရင်တော့ Sport mode ကိုရွေးချယ်ပြီး ဂီယာမချိန်းမီအထိ auto box က ဂီယာကို ချုပ်ကိုင်ထားမှာဖြစ်ပါတယ်။ ခရီးတိုအနေနဲ့ တစ်နာရီကို 0-100 မီတာမှာဆိုရင်တော့ E200 ဟာ လိုင်းကိုကျော်ဖို့ 9.2 seconds ပဲကြာမှာပါ။
ကားရဲ့ ထုထည်ကို ခန့်မှန်းကြည့်ရုံနဲ့တင် E-Class ဟာ ခရီးဝေးလမ်းပေါ်မှာ တစ်နာရီ မိုင် ၁ဝဝ နဲ့အထက် မောင်းမယ်ဆိုရင်တောင် ကျွနု်ပ်တို့ရဲ့ စမ်းသပ်ချက်အရ တစ်နာရီကို ၂၂၃ ကီလိုမောင်းရင်တောင်မှ လိုက်ပါစီးနင်းသူတွေအတွက် ညိမ့်ညောင်းပြီး ဇိမ်ရှိရှိထိုင်စီးစေရမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါတင်မဟုတ်သေးပဲ နေ့စဉ် မြို့တွင်းမှာ မောင်းနင်ရင်တောင်မှ မညီညာတဲ့ လမ်းတွေပေါ်မှာပါ ခရီးသည်တွေအတွက် သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းလိုက်ပါနိုင်အောင် ထုတ်လုပ်ထားပါတယ်။
E-Class အသစ်တွေမှာ သေးသွယ်တဲ့ Three-Spoke စတီယာရင်ပါဝင်တာကြောင့် မောင်းနှင်တဲ့အခါ ပေါ့ပါးပြီး တုံ့ပြန်မှုအားကောင်းမွန်လှပါတယ်။
E-Class ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတော်တော်များများဟာ သိပ်ကို အထင်ကြီးစရာကောင်းပေမယ့် တစ်ချို့အရာလေးတွေကတော့ ပြောစရာဖြစ်နေပါသေးတယ်။ ဥပမာ idle အပြင်ဘက်မှာရှိတဲ့ ဆူညံတဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ နောက်ကြည့်ကင်မရာ နဲ့ Graphical park-assist ဟာ standard feature ဖြစ်မနေတာပါပဲ။
E-Class ကိုရက်အနည်းငယ်လောက်မောင်းနှင်ပြီးတဲ့အခါမှာတော့ အတော်သဘောကျဖို့ကောင်းပြီး ကားဒီဇိုင်းကလည်း Sport type ပုံစံဖြစ်နေပါတယ်။ ဆီစားနှုန်း အနေနဲ့ E200 ဟာ မြို့ထဲမှာဆိုရင်တော့ 7.1 kpl နှင့် ဟိုင်းဝေးလမ်းမှာဆိုရင်တော့ 10kpl ဖြစ်ပါတယ်။
သုံးသပ်ချက်
ခေတ်မီဆန်းသစ်တဲ့ပုံနဲ့ ဆီစားနှုန်း သက်သာပြီး လုံခြုံရေးစနစ်တွေအပြည့်အဝ ပါရှိပြီး E200 ဟာ သင့်ကို ဘဝင်ကျ သွားစေမယ့် ကားအမျိုးအစားတစ်ခုပါပဲ။

Latest News

ဒီဇင္​ဘာ ၃၁ အထိ စီးတီးတကၠစီ​...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version ရန္​ကုန္​တိုင္းအတြင္း ​​အဌားယာဥ္​အျဖစ္​ မွတ္​ပံုတင္​ထားသည္​့ကားမ်ားကို ယခုႏွစ္​ ဒီဇင္​ဘာလ ၃၁ ရက္​​ေန႔​ေနာက္​ဆံုးထား၍ city taxi...

Read more »

ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​ အမည္ေျပာင္းလဲလွ်င္ ေဆာလ်င္စြာ...

For news 150x150

Zawgyi Version ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​ အမည္ေျပာင္းလဲလွ်င္ ေဆာလ်င္စြာ လာေရာက္ေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အမည္ေပါက္သူတြင္ သာ တာဝန္ရွိေၾကာင္းႏွင့္...

Read more »

(ခ) လိုင္စင္ႏွင့္ (င) လိုင္စင္ကိုင္ေဆာင္သူမ်ား...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version ျမန္​မာတစ္​ျပည္​လံုးတြင္​​ ေမာင္​းႏွင္​ခြင္​့႐ွိ​ေသာ (ခ) လိုင္စင္ႏွင့္ (င) လိုင္စင္ ကိုင္ေဆာင္ထားသည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အေနျဖင့္...

Read more »

အဲကြန္​းမဖြင္​့​ေသာ YBS ကားမ်ား ​ယာဥ္​စီးခ...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version ရန္​ကုန္​တိုင္​း​အတြင္​း ေျပးဆြဲလွ်က္​႐ွိ​ေနေသာ ခရီးသည္​တင္​ YBS ကားမ်ားအနက္ အဲယားကြန္​းမဖြင္​့​ပဲ​ ေမာင္း​ေ​သာ ကားမ်ားနွင့္...

Read more »

ပိတ္​သိမ္​းထား​ၿပီး စာရင္​းမ႐ွင္​း​နိုင္​သည့္...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version ပိတ္​သိမ္​းထား​ၿပီး စာရင္​းမ႐ွင္​း​နိုင္​သည္​့ ကားအ​ေရာင္​းစင္​တာ ၁၉ ခု ​ကို ထိ​ေရာက္စြာ ​အ​ေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း...

Read more »