ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ၿမိဳ႔တြင္းေျပးဆြဲခြင့္ ကန္႔သတ္မႈေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အခက္ႀကံဳ


ခရီးသည္တင္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ားကို ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၀ ရက္ ေနာက္ဆံုးထား၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲခြင့္ ကန္႔သတ္လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ား ႏွင့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အခက္ႀကံဳ လ်က္ရွိေၾကာင္း စံုစမ္းသိရွိရသည္။Dyna-Bus-500x280
ခရီးသည္တင္ေဆာင္ေျပးဆြဲရန္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်မႈ မရွိေသာ္လည္း ယခင္က ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္မူ၀ါဒ ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ အျခားလိုအပ္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္ အဆိုပါ ယာဥ္မ်ားကို ခရီးသည္တင္ယာဥ္အျဖစ္ အသံုးျပဳခဲ့ရေၾကာင္း၊ ယခုအခါ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္မူ၀ါဒ အေျပာင္းအလဲမ်ား အလိုက္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားႏွင့္ လုပ္ငန္းသံုး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈမ်ား ရွိလာသည့္အတြက္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ မ်ားေနရာတြင္ မီနီဘတ္စ္မ်ား အစားထိုး ေျပးဆြဲ ေစျခင္း ႏွင့္ ခရီးသည္ တင္ေဆာင္ေျပးဆြဲရန္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈမရွိသည့္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲခြင့္ကို ပိတ္ပင္ ရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။ လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီးႏွင့္ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး အလိုက္ ခ်ိတ္ဆက္ေျပးဆြဲေနေသာ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္လိုင္း ၄၆ လိုင္း၌ ယာဥ္အစီးေရ ၈၅၀ ရွိေၾကာင္း၊ ယင္းတုိ႔အနက္ အစီးေရ ငါးရာေက်ာ္မွာ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံကာ မီနီဘတ္စ္မ်ား တင္သြင္းလိုေသာ္လည္း အစီးေရအလိုက္ ေပးသြင္းရမည့္ ေငြေၾကးႏွင့္ ဘဏ္အတိုးႏႈန္းမ်ားကို စိုးရိမ္လ်က္ ရွိေနၾကေၾကာင္း၊ အပ္ႏွံျခင္းမျပဳသည့္ ယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္လည္း ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး ဂိတ္စမွ ေထာက္ၾကန္႔လမ္းဆံု ဂိတ္ဆံုး အထိသာ ေျပးဆြဲရမည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ ယခင္ ေန႔စဥ္၀င္ေငြကို ထိခိုက္မႈ ရွိႏိုင္သည့္အျပင္ ခရီးသည္ တင္ေဆာင္ျခင္းမရွိဘဲ လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာ ‘ခ’ လုိင္စင္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မွ ‘က’ လိုင္စင္ ကုန္တင္ယာဥ္ အျဖစ္ေျပာင္းလဲပါကလည္း အဆင္ေျပႏိုင္မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ဆိုသည္။ မီနီဘတ္စ္ေတြသြင္း ခ်င္ပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ အစီးေရမ်ားေတာ့ ေပးသြင္းရမယ့္ ပမာဏကလည္း ရွိေသးတယ္၊ ၿပီးေတာ့ ဘဏ္အတိုးႏႈန္း၊ ဒါေတြကိုလည္း ထည့္တြက္ရတယ္၊ ဟိုင္းလပ္က မနက္၊ ေန႔လယ္နဲ႔ ညေန ခရီးသည္ အမ်ားဆံုးတင္တယ္၊ ဆင္မင္းေစ်းတို႔၊ ေစ်းသစ္တို႔ကစၿပီး ေထာက္ၾကန္႔အထိ ခရီးသည္အျပည့္ပဲ၊ ညပိုင္းကေန မနက္ မိုးေသာက္အထိ ကုန္စိမ္းနဲ႔ ကုန္စိမ္း ေရာင္းတဲ့သူေတြ စီးတာ၊ ဒီေတာ့ ၂၄ နာရီအျပည့္ ဆြဲေနရတာ၊ မီနီ ဘတ္စ္ေျပာင္းလိုက္ရင္ ဒီလိုမရေတာ့ဘူး၊ ကုန္စိမ္းသည္ကလည္း လူမပါဘဲ ကုန္ပဲတင္ရမယ္ဆိုရင္ စီးမွာမဟုတ္ဘူး၊ ဒီအတြက္ အခု ၀င္ေငြထိခိုက္မွာပဲ၊ ကုန္စိမ္းသည္ေတြလည္း အခက္ေတြ႕မွာပဲ၊ မီနီဘတ္စ္ တင္သြင္းမယ့္သူက နည္းေတာ့ အရင္အစီးေရေလာက္ ေျပးဆြဲႏိုင္မွာ မဟုတ္ဘူး၊ အခုေတာင္ က်ပ္ညပ္ေနတာ၊ အခုေျပာတဲ့အခ်က္ေတြ အားလံုး အဆင္ေျပႏိုင္ရင္ေတာ့ ပိုေကာင္းတာေပါ႔”ဟု ေမွာ္ဘီ-တိုက္ႀကီး ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ေမာင္း ဦးလွမ်ဳိးက ေျပာသည္။ ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ ဒိုင္နာယာဥ္မ်ားကို ၂၀၀၉ ခုႏွစ္တြင္ ၿမိဳ႕တြင္း ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္၌ ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲခြင့္ ပိတ္ပင္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလမွစ၍ အေပၚအမိုး ၀က္ၿခံ ကို ျဖဳတ္သိမ္းခိုင္းကာ အမိုးစီး ခရီးသည္ တင္ေဆာင္ ေျပးဆြဲျခင္းကို ဖမ္းဆီးအေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလတြင္ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕တို႔ ပူးေပါင္း၍ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ားအား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာနယ္ နိမိတ္အတြင္း ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲခြင့္ကို ကန္႔သတ္ခဲ့ၿပီး လက္ရွိေျပးဆြဲမႈကို ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၀ ရက္အထိ ခြင့္ျပဳထားကာ အဆိုပါ ရက္ေက်ာ္လြန္ပါက ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းသို႔ ၀င္ေရာက္ ေျပးဆြဲခြင့္ မရွိေတာ့ေၾကာင္း သိရသည္။


 

Ref: Automobile



Unicode Version

ခရီးသည်တင် ဟိုင်းလပ်ယာဉ်များကို ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ ၁ဝ ရက် နောက်ဆုံးထား၍ ရန်ကုန်မြို့တွင်း ဝင်ရောက်ပြေးဆွဲခွင့် ကန့်သတ်လိုက်ခြင်းကြောင့် ခရီးသည်များ နှင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ အခက်ကြုံ လျက်ရှိကြောင်း စုံစမ်းသိရှိရသည်။Dyna-Bus-500x280
ခရီးသည်တင်ဆောင်ပြေးဆွဲရန် ယာဉ်အနၲရာယ် လုံခြုံစိတ်ချမှု မရှိသော်လည်း ယခင်က မြန်မာနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ် တင်သွင်းခွင့်မူဝါဒ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခြားလိုအပ်ချက်များကြောင့် အဆိုပါ ယာဉ်များကို ခရီးသည်တင်ယာဉ်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ရကြောင်း၊ ယခုအခါ မော်တော်ယာဉ် တင်သွင်းခွင့်မူဝါဒ အပြောင်းအလဲများ အလိုက် မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားနှင့် လုပ်ငန်းသုံး မော်တော်ယာဉ်တင်သွင်းမှုများ ရှိလာသည့်အတွက် ဟိုင်းလပ်ယာဉ် များနေရာတွင် မီနီဘတ်စ်များ အစားထိုး ပြေးဆွဲ စေခြင်း နှင့် ခရီးသည် တင်ဆောင်ပြေးဆွဲရန် လုံခြုံစိတ်ချရမှုမရှိသည့် ဟိုင်းလပ်ယာဉ်များ မြို့တွင်းပြေးဆွဲခွင့်ကို ပိတ်ပင် ရခြင်းဖြစ်ကြောင်း ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး အစိုးရအဖွဲ့မှ တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောသည်။ လက်ရှိတွင် ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီးနှင့် ပဲခူးတိုင်းဒေသကြီး အလိုက် ချိတ်ဆက်ပြေးဆွဲနေသော ဟိုင်းလပ်ယာဉ်လိုင်း ၄၆ လိုင်း၌ ယာဉ်အစီးရေ ၈၅ဝ ရှိကြောင်း၊ ယင်းတို့အနက် အစီးရေ ငါးရာကျော်မှာ ယာဉ်ဟောင်းအပ်နှံကာ မီနီဘတ်စ်များ တင်သွင်းလိုသော်လည်း အစီးရေအလိုက် ပေးသွင်းရမည့် ငွေကြေးနှင့် ဘဏ်အတိုးနှုန်းများကို စိုးရိမ်လျက် ရှိနေကြကြောင်း၊ အပ်နှံခြင်းမပြုသည့် ယာဉ်များအနေဖြင့်လည်း ပဲခူးတိုင်းဒေသကြီး ဂိတ်စမှ ထောက်ကြန့်လမ်းဆုံ ဂိတ်ဆုံး အထိသာ ပြေးဆွဲရမည် ဖြစ်သည့်အတွက် ယခင် နေ့စဉ်ဝင်ငွေကို ထိခိုက်မှု ရှိနိုင်သည့်အပြင် ခရီးသည် တင်ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ လက်ရှိပြေးဆွဲနေသော ‘ခ’ လိုင်စင် ခရီးသည်တင်ယာဉ်မှ ‘က’ လိုင်စင် ကုန်တင်ယာဉ် အဖြစ်ပြောင်းလဲပါကလည်း အဆင်ပြေနိုင်မည် မဟုတ်ကြောင်း ယာဉ်မောင်းများက ဆိုသည်။ မီနီဘတ်စ်တွေသွင်း ချင်ပါတယ်၊ ဒါပေမဲ့ အစီးရေများတော့ ပေးသွင်းရမယ့် ပမာဏကလည်း ရှိသေးတယ်၊ ပြီးတော့ ဘဏ်အတိုးနှုန်း၊ ဒါတွေကိုလည်း ထည့်တွက်ရတယ်၊ ဟိုင်းလပ်က မနက်၊ နေ့လယ်နဲ့ ညနေ ခရီးသည် အများဆုံးတင်တယ်၊ ဆင်မင်းစျေးတို့၊ စျေးသစ်တို့ကစပြီး ထောက်ကြန့်အထိ ခရီးသည်အပြည့်ပဲ၊ ညပိုင်းကနေ မနက် မိုးသောက်အထိ ကုန်စိမ်းနဲ့ ကုန်စိမ်း ရောင်းတဲ့သူတွေ စီးတာ၊ ဒီတော့ ၂၄ နာရီအပြည့် ဆွဲနေရတာ၊ မီနီ ဘတ်စ်ပြောင်းလိုက်ရင် ဒီလိုမရတော့ဘူး၊ ကုန်စိမ်းသည်ကလည်း လူမပါဘဲ ကုန်ပဲတင်ရမယ်ဆိုရင် စီးမှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒီအတွက် အခု ဝင်ငွေထိခိုက်မှာပဲ၊ ကုန်စိမ်းသည်တွေလည်း အခက်တွေ့မှာပဲ၊ မီနီဘတ်စ် တင်သွင်းမယ့်သူက နည်းတော့ အရင်အစီးရေလောက် ပြေးဆွဲနိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး၊ အခုတောင် ကျပ်ညပ်နေတာ၊ အခုပြောတဲ့အချက်တွေ အားလုံး အဆင်ပြေနိုင်ရင်တော့ ပိုကောင်းတာပေါ့”ဟု မှော်ဘီ-တိုက်ကြီး ဟိုင်းလပ်ယာဉ်မောင်း ဦးလှမျိုးက ပြောသည်။ ဟိုင်းလပ်နှင့် ဒိုင်နာယာဉ်များကို ၂ဝဝ၉ ခုနှစ်တွင် မြို့တွင်း ခြောက်မြို့နယ်၌ ဝင်ရောက်ပြေးဆွဲခွင့် ပိတ်ပင်ခဲ့ပြီး ၂ဝ၁၂ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလမှစ၍ အပေါ်အမိုး ဝက်ခြံ ကို ဖြုတ်သိမ်းခိုင်းကာ အမိုးစီး ခရီးသည် တင်ဆောင် ပြေးဆွဲခြင်းကို ဖမ်းဆီးအရေးယူမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလတွင် ပဲခူးတိုင်းဒေသကြီး အစိုးရအဖွဲ့နှင့် ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး အစိုးရအဖွဲ့တို့ ပူးပေါင်း၍ ဟိုင်းလပ်ယာဉ်များအား ရန်ကုန်မြို့တော် စည်ပင်သာယာနယ် နိမိတ်အတွင်း ဝင်ရောက်ပြေးဆွဲခွင့်ကို ကန့်သတ်ခဲ့ပြီး လက်ရှိပြေးဆွဲမှုကို ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ ၁ဝ ရက်အထိ ခွင့်ပြုထားကာ အဆိုပါ ရက်ကျော်လွန်ပါက ဟိုင်းလပ်ယာဉ်များ ရန်ကုန်မြို့တွင်းသို့ ဝင်ရောက် ပြေးဆွဲခွင့် မရှိတော့ကြောင်း သိရသည်။


 

Ref: Automobile

Latest News

မိုဒယ္​သတ္​မွတ္​ခ်က္​ထုတ္​ျပန္​ၿပီး...

23667525 2159301577455927 209492361 n 150x150

Zawgyi Version မိုဒယ္​သတ္​မွတ္​ခ်က္​ထုတ္​ျပန္​ၿပီးေနာက္​ပိုင္​း ​ အ​ေရာင္​းစင္​တာ ဖြင္​့ရန္​ ​ေလ်ွာက္​ထားမႈမ်ားအား ဒီနွစ္ Consignment...

Read more »

ယာဥ္အပိုုပစၥည္းႏွင့္...

Img 0593 1 150x150

             carsdb Zawgyi Version ျမန္မာႏုုိင္ငံ၏ အႀကီးက်ယ္ဆံုုးေသာ ယာဥ္အပိုုပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ဝန္ေဆာင္မႈလုုပ္ငန္းမ်ားဆုုိင္ရာ ႏုုိင္ငံ တကာ...

Read more »

City bus ကားမ်ား seater ကြဲလြဲျခင္​းမ်ား...

23714985 2158394427546642 1602509892 o 150x150

ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆုုိင္ရာ သီလဝါဆိပ္ကမ္းသိုု႔ ေရာက္ရွိလာေသာ city bus မ်ား   Zawgyi Version ျပည္​ပက​ေန တင္​သြင္​းလာ​ေသာ city bus ကားမ်ား...

Read more »

Consignment စနစ္​တင္​သြင္​းထား​ေသာ ကားမ်ား...

Latest news1 10 150x150

Zawgyi Version အ​ေရာင္​စင္​တာမ်ားမွ အပ္​ကုန္​စနစ္​ျဖင္​့တင္​သြင္​းထား​​ေသာ ကားမ်ား အပ္​ႏွံမည္​ဆိုပါက ခြင္​့ျပဳ​ေပးသြား ရန္​႐ွိ္​သည္ဟုု...

Read more »

ယာဥ္​အို၊ ယာဥ္​​ေဟာင္​းအပ္​ႏွံၿပီး...

Latest news1 10 150x150

Zawgyi Version ယာဥ္​အို၊ ယာဥ္​​ေဟာင္​း အစီအစဥ္ျဖင္​့ ကား​ေဟာင္​းတစ္​စီး အပ္​ႏွံၿပီး ကားသစ္​တစ္​စီး အစားထိုးတင္​သြင္​းျခင္​းကို...

Read more »