BRT ကား ထူးမျခားနား

ရန္ကုန္၊ ၾသဂုတ္ ၅

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းခရီးသည္မ်ားအတြက္ အ ျမန္ယာဥ္စနစ္ (Bus Rapid Transit - BRT) အျဖစ္ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲရန္ ေရာက္ရွိေနသည့္ကားမ်ားမွာ အမ်ားျပည္သူမ်ား စီးနင္းေနၾကသည့္ သာမန္ယာဥ္မ်ားသာျဖစ္ေၾကာင္း ၿမိဳ႕တြင္းရွိ ပုဂၢလိကယာဥ္ပိုင္ရွင္အမ်ားစုက ေဝဖန္ေျပာၾကားလိုက္သည္။

 

6994491862_d0ec3c2df5

ဇူလိုင္လေနာက္ဆုံးပတ္မွ စတင္ကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ေရာက္ရွိေနၿပီျဖစ္သည့္ BRT စနစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲမည့္ယာဥ္မ်ားမွာ နိုင္ငံတကာတြင္ သုံးစြဲ ေနၾက သည့္ ယာဥ္ မ်ားကဲ့သို႔ ေမာ္ဒယ္လ္ျမင့္မွုမရွိဘဲ ျပည္ တြင္း၌ လက္ရွိေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္ပုံစံအတိုင္းသာ ျဖစ္ေနသည့္အတြက္ ယခုကဲ့သို႔ေဝဖန္ေနၾက ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၃၉ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးတင္ ေမာင္ထြဋ္က ''ျမန္မာျပည္မွာ BRT စနစ္အတြက္သုံးမွာက အခုေျပး ဆြဲေနတဲ့ ေမတၱာလွိုင္းတို႔မွာေျပးဆြဲ ေနတဲ့ ကိုရီးယားကသြင္းတဲ့ ဟြန္ ဒိုင္းကားကိုပဲသုံးမွာ။ BRT အ မည္ခံၿပီးေတာ့ ကုမၸဏီနဲ႔ေပါင္း ၿပီး ကားခပိုေတာင္းတဲ့သေဘာ ျဖစ္ေနတယ္''ဟု ေျပာသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မွုမ်ားေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ားအေနျဖင့္ ဘတ္စ္ကားမ်ားစီးနင္းရာတြင္ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ စီးနင္းေနရသည့္အတြက္ ခရီးသည္ မ်ား အခ်ိန္ကုန္သက္သာေစရန္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ျခင္းျဖစ္သည္။

အဆိုပါစနစ္ျဖစ္ထြန္းေအာင္ျမင္ေစရန္အတြက္ နိုင္ငံ ေတာ္မွ လမ္းေၾကာမ်ား၊ မီးပြိဳင့္ မ်ား၊ bus-stand မ်ားႏွင့္ လူကူး ခုံးေက်ာ္တံတားမ်ား ျပဳလုပ္ေပး ရန္လိုအပ္သည့္အတြက္ ျမန္မာ နိုင္ငံအတြင္း ယခုႏွစ္တြင္က်င္းပ မည့္ ဆီးဂိမ္း အမီွ တြင္ အဆိုပါစနစ္ေအာင္ျမင္နိုင္မည္ မဟုတ္ေသးေၾကာင္း ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား က ေထာက္ျပေျပာဆိုသည္။ မထသဌာနခြဲ(၆)မွ ၅၀ ယာဥ္ လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးဟန္စိုးက ''ကားခ်င္းအတူတူ လမ္းေၾကာပါရွင္းေပးၿပီးေတာ့ ယာဥ္စီးခ ၃၀၀ သတ္မွတ္ေပးတာ အံ့ဩစရာျဖစ္ေနတယ္။ ကားအမ်ိဳးအစားလဲတူတယ္။ စက္သုံးဆီသုံးတဲ့ စီအမ္ဂ်ီလဲတူတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဘက္ကို ၅ဝေပးၿပီး ဒီကုမၸဏီပိုင္ကားကို ၃၀၀ သတ္ မွတ္ေပးၿပီးေတာ့ နားလွည့္ပါး ရိုက္လုပ္ေနတယ္လို႔ ျမင္တယ္''ဟု ဆိုသည္။

ယင္းစနစ္ကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ပါက ယင္းလိုင္းအတြက္ သီးသန႔္ယာဥ္ေၾကာတစ္ခု သတ္ မွတ္ေပးရမည္ျဖစ္သည့္အတြက္ အဆိုပါယာဥ္ေၾကာတြင္ ယင္းလိုင္း မွအပ မည္သည့္ယာဥ္မၽွဝင္ေရာက္ ေျပးဆြဲခြင့္မရွိေၾကာင္း သိရသည္။ ယင္းသို႔ မည္သည့္ယာဥ္မၽွ ဝင္ေရာက္ေျပးဆြဲျခင္း မရရွိသည့္ အတြက္ ယင္းယာဥ္ေၾကာတြင္ ယခင္ေျပးဆြဲေနသည့္ယာဥ္မ်ားမွာ တျခားယာဥ္ေၾကာမ်ားသို႔သြားေရာက္ေျပးဆြဲရျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွုမ်ားလည္း ယခုထက္ပိုမိုမ်ားလာနိုင္ေၾကာင္း အဆိုပါ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားကသုံးသပ္ေျပာဆိုသည္။

Yangon Media Group မွ ကူးယူေဖာ္ျပသည္။                                                                                        By မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)

Photo credit by George



Unicode Version

ရန်ကုန်၊ သြဂုတ် ၅

ရန်ကုန်မြို့တွင်းခရီးသည်များအတွက် အ မြန်ယာဉ်စနစ် (Bus Rapid Transit - BRT) အဖြစ် ပြောင်းလဲပြေးဆွဲရန် ရောက်ရှိနေသည့်ကားများမှာ အများပြည်သူများ စီးနင်းနေကြသည့် သာမန်ယာဉ်များသာဖြစ်ကြောင်း မြို့တွင်းရှိ ပုဂ္ဂလိကယာဉ်ပိုင်ရှင်အများစုက ဝေဖန်ပြောကြားလိုက်သည်။

 

6994491862_d0ec3c2df5

ဇူလိုင်လနောက်ဆုံးပတ်မှ စတင်ကာ ရန်ကုန်မြို့သို့ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည့် BRT စနစ်ဖြင့် ပြေးဆွဲမည့်ယာဉ်များမှာ နိုင်ငံတကာတွင် သုံးစွဲ နေကြ သည့် ယာဉ် များကဲ့သို့ မော်ဒယ်လ်မြင့်မှုမရှိဘဲ ပြည် တွင်း၌ လက်ရှိပြေးဆွဲနေသည့် ယာဉ်ပုံစံအတိုင်းသာ ဖြစ်နေသည့်အတွက် ယခုကဲ့သို့ဝေဖန်နေကြ ခြင်းဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

၃၉ ယာဉ်လိုင်းပိုင်ရှင် ဦးတင် မောင်ထွဋ်က ''မြန်မာပြည်မှာ BRT စနစ်အတွက်သုံးမှာက အခုပြေး ဆွဲနေတဲ့ မေတ္တာလှိုင်းတို့မှာပြေးဆွဲ နေတဲ့ ကိုရီးယားကသွင်းတဲ့ ဟွန် ဒိုင်းကားကိုပဲသုံးမှာ။ BRT အ မည်ခံပြီးတော့ ကုမ္ပဏီနဲ့ပေါင်း ပြီး ကားခပိုတောင်းတဲ့သဘော ဖြစ်နေတယ်''ဟု ပြောသည်။ ရန်ကုန်မြို့တွင်း ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် ခရီးသည်များအနေဖြင့် ဘတ်စ်ကားများစီးနင်းရာတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စီးနင်းနေရသည့်အတွက် ခရီးသည် များ အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် ရည်ရွယ်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။

အဆိုပါစနစ်ဖြစ်ထွန်းအောင်မြင်စေရန်အတွက် နိုင်ငံ တော်မှ လမ်းကြောများ၊ မီးပွိုင့် များ၊ bus-stand များနှင့် လူကူး ခုံးကျော်တံတားများ ပြုလုပ်ပေး ရန်လိုအပ်သည့်အတွက် မြန်မာ နိုင်ငံအတွင်း ယခုနှစ်တွင်ကျင်းပ မည့် ဆီးဂိမ်း အမှီ တွင် အဆိုပါစနစ်အောင်မြင်နိုင်မည် မဟုတ်သေးကြောင်း ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ က ထောက်ပြပြောဆိုသည်။ မထသဌာနခွဲ(၆)မှ ၅ဝ ယာဉ် လိုင်းပိုင်ရှင် ဦးဟန်စိုးက ''ကားချင်းအတူတူ လမ်းကြောပါရှင်းပေးပြီးတော့ ယာဉ်စီးခ ၃ဝဝ သတ်မှတ်ပေးတာ အံ့ဩစရာဖြစ်နေတယ်။ ကားအမျိုးအစားလဲတူတယ်။ စက်သုံးဆီသုံးတဲ့ စီအမ်ဂျီလဲတူတယ်။ ကျွန်တော်တို့ဘက်ကို ၅ဝပေးပြီး ဒီကုမ္ပဏီပိုင်ကားကို ၃ဝဝ သတ် မှတ်ပေးပြီးတော့ နားလှည့်ပါး ရိုက်လုပ်နေတယ်လို့ မြင်တယ်''ဟု ဆိုသည်။

ယင်းစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပါက ယင်းလိုင်းအတွက် သီးသန့်ယာဉ်ကြောတစ်ခု သတ် မှတ်ပေးရမည်ဖြစ်သည့်အတွက် အဆိုပါယာဉ်ကြောတွင် ယင်းလိုင်း မှအပ မည်သည့်ယာဉ်မျှဝင်ရောက် ပြေးဆွဲခွင့်မရှိကြောင်း သိရသည်။ ယင်းသို့ မည်သည့်ယာဉ်မျှ ဝင်ရောက်ပြေးဆွဲခြင်း မရရှိသည့် အတွက် ယင်းယာဉ်ကြောတွင် ယခင်ပြေးဆွဲနေသည့်ယာဉ်များမှာ တခြားယာဉ်ကြောများသို့သွားရောက်ပြေးဆွဲရခြင်းကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများလည်း ယခုထက်ပိုမိုများလာနိုင်ကြောင်း အဆိုပါ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များကသုံးသပ်ပြောဆိုသည်။

Yangon Media Group မှ ကူးယူဖော်ပြသည်။                                                                                        By မာန်ယုကျော် (ရွှေဝမြေ)

Photo credit by George

Latest News

Without ကားမ်ားကို RFID စနစ္​အသံုးျပု၍...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version လိုင္​စင္​မဲ့ Without ကားမ်ားကို RFID စနစ္​အသံုးျပဳ၍ ဖမ္​းဆီးစစ္​ဆးမည္​့စနစ္​အတြက္​ အၾကံ​ေပးအဖြဲ႔ ၅ ဖြဲ႔​ကိုု...

Read more »

Mazda Myanmar က All New Mazda CX 9 ကားကိုု...

Mazda cx9 150x150

Zawgyi Version Mazda Myanmar က ၂၀၁၇ ေမာ္ဒယ္ All New Mazda CX 9 ကိုု ျမန္မာႏုုိင္ငံေစ်းကြက္သိုု႔ မိတ္ဆက္ပြဲကိုု ႏုုိဝင္ဘာ ၂၃ က...

Read more »

ဒီဇင္​ဘာ ၃၁ အထိ စီးတီးတကၠစီ​...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version ရန္​ကုန္​တိုင္းအတြင္း ​​အဌားယာဥ္​အျဖစ္​ မွတ္​ပံုတင္​ထားသည္​့ကားမ်ားကို ယခုႏွစ္​ ဒီဇင္​ဘာလ ၃၁ ရက္​​ေန႔​ေနာက္​ဆံုးထား၍ city taxi...

Read more »

ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​ အမည္ေျပာင္းလဲလွ်င္ ေဆာလ်င္စြာ...

For news 150x150

Zawgyi Version ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​ အမည္ေျပာင္းလဲလွ်င္ ေဆာလ်င္စြာ လာေရာက္ေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အမည္ေပါက္သူတြင္ သာ တာဝန္ရွိေၾကာင္းႏွင့္...

Read more »

(ခ) လိုင္စင္ႏွင့္ (င) လိုင္စင္ကိုင္ေဆာင္သူမ်ား...

Latest news1 13 150x150

Zawgyi Version ျမန္​မာတစ္​ျပည္​လံုးတြင္​​ ေမာင္​းႏွင္​ခြင္​့႐ွိ​ေသာ (ခ) လိုင္စင္ႏွင့္ (င) လိုင္စင္ ကိုင္ေဆာင္ထားသည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အေနျဖင့္...

Read more »