မိတ္ေဆြတို႔ နယ္မွာသံုးဖို႔ ဒီဇယ္ ပစ္ကပ္ တစ္စီး ဝယ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္

FORD RANGER / MAZDA FIGHTER

2002-2006 'ပန္႔၊ေနာ္ဇယ္ရုိးရုိး ႀကိဳးလီဗာ'

သူတို႔ႏွစ္မ်ိဳးက
တစ္စက္ရုံတည္းထြက္ေတြပါ
ရုပ္အနည္းငယ္ကြဲေပမဲ့ က်န္ အစိတ္အပိုင္းအားလံုး တူညီပါတယ္

TOYOTA က ၂၀၀၉ မွာ ရင္ကြဲၿပီး G grade မွာမွ ABS/AB ျဖစ္ပါတယ္
သူတို႔ကေတာ့ ၂၀၀၂မွာ ရင္ကြဲၿပီး အနည္းဆံုး AB တစ္လံုး ကားတိုင္း ပါ ပါတယ္
TOYOTA က ၂၀၀၂ မွာ CRDi ျဖစ္ေနေပမဲ့
သူတို႔ကေတာ့ ၂၀၀၆ အထိ DI ျဖစ္ေနတုန္းပါ

'က်ေနာ္တို႔ ႀကိဳက္တဲ့ ရုိးရုိးပန္႔ ၊ေနာ္ဇယ္'
CRDI 1-KD / 2-KD E ပန္႔ E ေနာ္ဇယ္
EFI 1-KZ E ပန္႔ ရုိးရုိးေနာ္ဇယ္
DI 2L/ 3L/ 5L ရုိးရုိးပန္႔ ရုိးရုိးေနာ္ဇယ္
2L/ 3L/ 5L ေတြကို က်ေနာ္တို႔ ခုထိႏွစ္သက္ေနတာ DI ျဖစ္လို႔ပါ

ေမာ္ဒယ္ျမင့္ ဒီဇယ္ကားအားလံုး 'ကြန္မြန္းေရး' ျဖစ္ေနပါတယ္
ယၡင္ထက္ ဆြဲ၊ရုန္းအား ေကာင္းရုံသာမက ဆီစားလည္းသက္သာပါတယ္
ျပသနာကေတာ့
ေလာင္စာဆီအရည္အေသြး လံုးဝ နိမ့္လို႔ မွားလို႔ မရလို႔တာပါ
ဆီနည္းၿပီးေမာင္းတာ ၊ ဆီစစ္ပံုမွန္ မလဲတာေတြ လုပ္မိရင္
၁၀-၁၅သိန္း မွ မကုန္ဘဲ ပံုမွန္ မျဖစ္ပါဘူး
ဒီလို အကုန္အက်ခံမယ္ဆိုရင္ေတာင္ ေနရာတိုင္းမွာ
အလြယ္တကူ ျဖဳတ္တပ္ ျပဳျပင္ရ မလြယ္ကူပါဘူး

MyanmarCarsDB မွ Ford Ranger ကားမ်ားကိုၾကည့္ရန္


ရုိးရုိးပန္႔၊ေနာ္ဇယ္အတြက္ ဒါေတြလံုးဝ ဂရုမစိုက္ဖို႔ မလိုပါဘူး

ပ်က္ခဲ့ မွားခဲ့ရင္လည္း တစ္သိန္းခြဲ ႏွစ္သိန္းေပါ့
ဘယ္ၿမိဳ႕ ဘယ္႐ြာက စက္ဆရာနဲ႔မဆို လဲလွည္ျပဳျပင္ႏိူင္ပါတယ္
ကြန္ပ်ဴတာမလိုပါဘူး

ပုဇင္းေခါင္း 3C လိုလီဗာႀကိဳးေပ်ာက္တာကလည္း
နယ္တခ်ိဳ႕မွာ ျပဳျပင္ဖို႔ ခက္ခဲတတ္ပါတယ္

ဒါဆိုရင္ေတာ့ နယ္မွာ ဒီဇယ္ကား သံုးမယ္ဆိုရင္
'ပန္႔၊ေနာ္ဇယ္ရုိးရုိး ႀကိဳးလီဗာ'ကို အဓိက ေ႐ြးခ်ယ္သင့္ပါတယ္
မွန္ကန္တဲ့ေ႐ြးျခယ္မႈက မိတ္ေဆြတို႔ကို စိတ္ခ်မ္းသာေစမွာပါ

MyanmarCarsDB မွ Mazda Fighter ကားမ်ားၾကည့္ရန္


Ford Ranger / Mazda Fighter စသျဖင့္

ပန္႔၊ေနာ္ဇယ္ရုိးရုိး ႀကိဳးလီဗာေတြနဲ႔ မိတ္ေဆြတို႔ကို ေစာင့္ႀကိဳေနပါတယ္
အျခားကားအားလံုးထက္ ေနာက္ခန္းက်ယ္ဝန္းတဲ့ ခံစားမႈနဲ႔
2WD အနိမ့္ ၊ အျမင့္ ႏွင့္ 4WD
AT/MT စသျဖင့္ ေ႐ြးျခယ္ဝယ္ယူႏိူင္ပါသည္။

မဂၤလာအေပါင္းႏွင့္ျပည့္စံုၾကပါေစလို႔
SEG မွ ေမတၲာပို႔သ ပါသည္

Credit: SEG Car Selling Myanmar

1661042_1600392850207427_8717339537097841963_n 10923325_1600392816874097_8735779245892336302_n 11070661_1600393013540744_4613029161112803954_n 11118053_1600392950207417_5436300518234669480_n 11182211_1600393060207406_5548802060774358166_n 11182334_1600392966874082_691044014604089913_n 11193284_1600393073540738_4957404867500601830_n 11203085_1600393023540743_1554450175036120600_n 11205564_1600393046874074_2579629852501421465_n 11218796_1600392983540747_762373082064721473_n




Unicode Version

FORD RANGER / MAZDA FIGHTER

2002-2006 'ပန့်၊နော်ဇယ်ရိုးရိုး ကြိုးလီဗာ'

သူတို့နှစ်မျိုးက
တစ်စက်ရုံတည်းထွက်တွေပါ
ရုပ်အနည်းငယ်ကွဲပေမဲ့ ကျန် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး တူညီပါတယ်

TOYOTA က ၂ဝဝ၉ မှာ ရင်ကွဲပြီး G grade မှာမှ ABS/AB ဖြစ်ပါတယ်
သူတို့ကတော့ ၂ဝဝ၂မှာ ရင်ကွဲပြီး အနည်းဆုံး AB တစ်လုံး ကားတိုင်း ပါ ပါတယ်
TOYOTA က ၂ဝဝ၂ မှာ CRDi ဖြစ်နေပေမဲ့
သူတို့ကတော့ ၂ဝဝ၆ အထိ DI ဖြစ်နေတုန်းပါ

'ကျနော်တို့ ကြိုက်တဲ့ ရိုးရိုးပန့် ၊နော်ဇယ်'
CRDI 1-KD / 2-KD E ပန့် E နော်ဇယ်
EFI 1-KZ E ပန့် ရိုးရိုးနော်ဇယ်
DI 2L/ 3L/ 5L ရိုးရိုးပန့် ရိုးရိုးနော်ဇယ်
2L/ 3L/ 5L တွေကို ကျနော်တို့ ခုထိနှစ်သက်နေတာ DI ဖြစ်လို့ပါ

မော်ဒယ်မြင့် ဒီဇယ်ကားအားလုံး 'ကွန်မွန်းရေး' ဖြစ်နေပါတယ်
ယ္ခင်ထက် ဆွဲ၊ရုန်းအား ကောင်းရုံသာမက ဆီစားလည်းသက်သာပါတယ်
ပြသနာကတော့
လောင်စာဆီအရည်အသွေး လုံးဝ နိမ့်လို့ မှားလို့ မရလို့တာပါ
ဆီနည်းပြီးမောင်းတာ ၊ ဆီစစ်ပုံမှန် မလဲတာတွေ လုပ်မိရင်
၁ဝ-၁၅သိန်း မှ မကုန်ဘဲ ပုံမှန် မဖြစ်ပါဘူး
ဒီလို အကုန်အကျခံမယ်ဆိုရင်တောင် နေရာတိုင်းမှာ
အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ် ပြုပြင်ရ မလွယ်ကူပါဘူး

MyanmarCarsDB မှ Ford Ranger ကားများကိုကြည့်ရန်


ရိုးရိုးပန့်၊နော်ဇယ်အတွက် ဒါတွေလုံးဝ ဂရုမစိုက်ဖို့ မလိုပါဘူး

ပျက်ခဲ့ မှားခဲ့ရင်လည်း တစ်သိန်းခွဲ နှစ်သိန်းပေါ့
ဘယ်မြို့ ဘယ်ရွာက စက်ဆရာနဲ့မဆို လဲလှည်ပြုပြင်နိူင်ပါတယ်
ကွန်ပျူတာမလိုပါဘူး

ပုဇင်းခေါင်း 3C လိုလီဗာကြိုးပျောက်တာကလည်း
နယ်တချို့မှာ ပြုပြင်ဖို့ ခက်ခဲတတ်ပါတယ်

ဒါဆိုရင်တော့ နယ်မှာ ဒီဇယ်ကား သုံးမယ်ဆိုရင်
'ပန့်၊နော်ဇယ်ရိုးရိုး ကြိုးလီဗာ'ကို အဓိက ရွေးချယ်သင့်ပါတယ်
မှန်ကန်တဲ့ရွေးခြယ်မှုက မိတ်ဆွေတို့ကို စိတ်ချမ်းသာစေမှာပါ

MyanmarCarsDB မှ Mazda Fighter ကားများကြည့်ရန်


Ford Ranger / Mazda Fighter စသဖြင့်

ပန့်၊နော်ဇယ်ရိုးရိုး ကြိုးလီဗာတွေနဲ့ မိတ်ဆွေတို့ကို စောင့်ကြိုနေပါတယ်
အခြားကားအားလုံးထက် နောက်ခန်းကျယ်ဝန်းတဲ့ ခံစားမှုနဲ့
2WD အနိမ့် ၊ အမြင့် နှင့် 4WD
AT/MT စသဖြင့် ရွေးခြယ်ဝယ်ယူနိူင်ပါသည်။

မင်္ဂလာအပေါင်းနှင့်ပြည့်စုံကြပါစေလို့
SEG မှ မေတၲာပို့သ ပါသည်

Credit: SEG Car Selling Myanmar

1661042_1600392850207427_8717339537097841963_n 10923325_1600392816874097_8735779245892336302_n 11070661_1600393013540744_4613029161112803954_n 11118053_1600392950207417_5436300518234669480_n 11182211_1600393060207406_5548802060774358166_n 11182334_1600392966874082_691044014604089913_n 11193284_1600393073540738_4957404867500601830_n 11203085_1600393023540743_1554450175036120600_n 11205564_1600393046874074_2579629852501421465_n 11218796_1600392983540747_762373082064721473_n


Latest News

အဲကြန္​းမဖြင္​့​ေသာ YBS ကားမ်ား ​ယာဥ္​စီးခ...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version ရန္​ကုန္​တိုင္​း​အတြင္​း ေျပးဆြဲလွ်က္​႐ွိ​ေနေသာ ခရီးသည္​တင္​ YBS ကားမ်ားအနက္ အဲယားကြန္​းမဖြင္​့​ပဲ​ ေမာင္း​ေ​သာ ကားမ်ားနွင့္...

Read more »

ပိတ္​သိမ္​းထား​ၿပီး စာရင္​းမ႐ွင္​း​နိုင္​သည့္...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version ပိတ္​သိမ္​းထား​ၿပီး စာရင္​းမ႐ွင္​း​နိုင္​သည္​့ ကားအ​ေရာင္​းစင္​တာ ၁၉ ခု ​ကို ထိ​ေရာက္စြာ ​အ​ေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း...

Read more »

အ​ေကာက္​ခြန္​ ဒဏ္​​ေၾကးမ်ား ႏိုင္​ငံဘ႑သို႔...

23825675 2163404850378933 415467733 o 150x150

Zawgyi Version ျပည္​ပနိုင္ငံ​မွ တင္​သြင္​းလာသည္​့ ​ေမာ္​​ေတာ္​ယာဥ္​မ်ားအား ​ေကာက္​ခံ​ရ႐ွိ​ေနသည့္ အ​ေကာက္​ခြန္​ဒဏ္​​ေၾကးမ်ားကို...

Read more »

စည္​းကမ္​းပ်က္​ ​ ယာဥ္​မ်ားကို online complaint...

Latest news1 12 150x150

Zawgyi Version စည္​းကမ္​းမဲ့ ​ေမာင္​းႏွင္​​ေသာ ယာဥ္​မ်ား online complaint စင္​တာထံ တိုင္​ၾကားမႈ ၁ေသာင္း ၈ေထာင္ ​ေက်ာ္​အထိ...

Read more »

Uber က ေစ်းႏႈန္းပိုုသက္သာသည့္ စနစ္သစ္ကိုု...

Picture1 150x150

Zawgyi Version Uber ကုမၸဏီသည္ ေစ်းပိုုသက္သာၿပီး ကားမေခၚခင္ ေစ်းႏႈန္းအတိအက်ႀကိဳသိႏုုိင္သည့္ စနစ္သစ္ကိုု ရန္ကုုန္ၿမိဳ႕တြင္ ႏုုိဝင္ဘာလ...

Read more »