တစ္ပတ္အတြင္း ကားေလာကသတင္းမ်ား

ဒီတစ္ပါတ္အတြင္း ကားေလာက၏ သတင္းမ်ားကို စုေပါင္းတင္ျပလုိက္ပါတယ္။

သတင္းထူးမ်ားမွာေတာ့ :

news_this_week



  • ကညန နံပါတ္ျပား အသုံးျပဳျခင္း မရွိေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကုိ ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ တစ္ႏွစ္ ပိတ္မည္




  • ဘုရင့္ေနာင္ အမွတ္-၂ ျမစ္ကူးတံတား လာမည့္ ဧၿပီလတြင္ ဖြင့္လွစ္ အသံုးျပဳမည္




  • အပ္ကားမ်ား ရွားပါးလာျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈဌာနတြင္ေန႔စဥ္ပ်မ္းမွ် ကားအစီးေရ ေလးဆယ္ ၀န္းက်င္သာ လာေရာက္အပ္ႏွံ




  • ႏွစ္အလုိက္ တင္သြင္းခြင့္ျပဳ Model Year မ်ားကုိ ၂ ႏွစ္မွ သံုးႏွစ္အထိ ခုန္တက္ရန္ စီးပြား/ကူးသန္းမွ စီစဥ္ေန




  • ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပးဂိတ္ ဆိုက္ေရာက္၀င္း အတြင္း ယာဥ္၀င္ေရာက္မႈေလ်ာ့နည္း




  • အေမရိကန္ ခ်က္ပလက္ကားျဖင့္ ေလဆိပ္ႏွင့္ ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲမႈစတင္




  • ရန္ကုန္တိုင္း၌ပင္ သြင္းကုန္လုိင္စင္ (၁၂)မ်ဳိးေလွ်ာက္ထားႏိုင္ေတာ့မည္




  • ရွစ္မုိင္လမ္းဆံုတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ မီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္ဆင္ဆာစနစ္ေၾကာင့္ ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္မည့္ အစီအစဥ္ကုိ ေခတၱရပ္ဆိုင္း




  • ယခုနွစ္ထုတ္ Honda Fit Hybrid ကားမ်ား ျပန္လည္သိမ္းဆည္း




  • ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္ Honda Civic မိတ္ဆက္




  • ဆိပ္ကမ္း၌ ပစၥည္းေပ်ာက္ရွမႈအတြက္ Inspection ေတာင္းၿပီး စစ္ေဆးမႈအေပၚ ေ၀ဖန္မႈမ်ား ထြက္ေပၚ




  • သံုးဘီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးခဲ့ပါက သံုးဘီးေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားသာ ျပန္လည္တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ဟုဆို




  • ေႏြဦးအႀကိဳ ကားျပပြဲက်င္းပမည္




  • ‘အ’ အကၡရာအပ္ႏွံမႈ တစ္ႏိုင္ငံလံုး၌ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္သြားၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း မူ၀ါဒသစ္ ထြက္ေပၚမလာေသး




  • ၂၀၁၄ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းတြင္ ယာဥ္/ယႏၱရား ေလွ်ာက္ထားမႈစာရင္း၌ Mini Bus ႏွင္႕ Mini Truck အမ်ားဆံုးပါ၀င္




  • ၆ဂ/ . . . .ႏွင့္ အထက္ ကားမ်ားကို ကားသစ္မ်ားႏွင့္ လဲလွယ္ေပးမည္




  • ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း မီးပြိဳင့္စနစ္အသံုးျပဳရန္ သင့္ မသင့္ ငါးလခန္႔ အခ်ိန္ယူ စစ္တမ္းေကာက္မည္




  • သာေကတ ျမစ္ကူးတံတားသစ္တစ္စင္း ယခုႏွစ္အတြင္း တည္ေဆာက္မည္




  • ေအာင္မဂၤလာလမ္းမႀကီး သတ္မွတ္ကာလအတြင္း ၿပီးစီးမႈမရွိသည့္အတြက္ အေ၀းေျပး၀င္းအတြင္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ဆက္လက္ျဖစ္ပြား




  • ႏွစ္ပတ္အတြင္း စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားမႈေပါင္း ရွစ္ရာေက်ာ္အထိ ဖမ္းဆီးအေရးယူ




 

ကညန နံပါတ္ျပား အသုံးျပဳျခင္း မရွိေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကုိ ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ တစ္ႏွစ္ ပိတ္မည္


စေတကာကပ္ ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ က.ည.န မွတရား၀င္ ထုတ္ေပးထားေသာ ယာဥ္နံပါတ္ျပား တပ္ဆင္ အသုံးျပဳျခင္း မရွိဘဲ မိမိအစီအစဥ္ျဖင့္ ဖန္တီးထားေသာ နံပါတ္ျပားမ်ား အသုံးျပဳၿပီး ေမာင္းႏွင္သြားလာေနေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကုိ ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ တစ္ႏွစ္ပိတ္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံရဲတပ္ဖြဲ႕ဌာနခ်ဳပ္၊ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ တပ္ဖြဲ႕မွဴးျဖစ္သူ ရဲမွဴးႀကီး ေက်ာ္ေထြးက ဒီဇင္ဘာ ၂၅ ရက္ နံနက္ပုိင္းတြင္ ေျပာၾကားခဲ့တယ္လို႕ သိရပါတယ္။စည္းကမ္းခ်ဳိးေဖာက္သူမ်ား အလြန္မ်ားျပားလာတဲ့အတြက္ အခုလို အေရးယူရတာ ျဖစ္ေၾကာင္း ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴးက ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ အခု စီမံခ်က္ဒဏ္ေငြဆုိတာ မရွိေတာ့ဘူး။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ နည္းဥပေဒအရ ဒဏ္ေငြ က်ပ္၁၅၀၀ ကေန ၂၀၀၀ ထိပဲ ေပးေဆာင္ရတယ္။ အဲ့ဒီေတာ့ ယာဥ္ေမာင္းေတြ၊ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြအေနနဲ႔ စည္းကမ္းပုိင္းကုိ လုိက္နာမႈ အားနည္းလာတယ္။ စည္းကမ္းေဖာက္ ၿပီးေတာ့ ဒဏ္ေငြ က်ပ္ ၁၅၀၀ ကုိ လြယ္လြယ္ ကူကူေပးေဆာင္လာၾကတယ္။ ဒါေၾကာင့္ စည္းကမ္းေတြ လုိက္နာဖုိ႔ စေတကာကပ္ၿပီးေမာင္းတဲ့ ယာဥ္ေမာင္းေတြနဲ႔ ကားနံပါတ္ကုိ ဒီဇုိင္းလုပ္ၿပီး ေမာင္းႏွင္ေနတဲ့ ယာဥ္ေမာင္းေတြကုိ အနည္းဆုံး ယာဥ္ေမာင္း လုိင္စင္ ေျခာက္လကေန တစ္ႏွစ္ထိ ပိတ္သိမ္းအေရးယူသြားမယ္လို႕ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲတပ္ဖြဲ႕ဌာနခ်ဳပ္၊ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

 

Ref: Eleven Media Group

ဘုရင့္ေနာင္ အမွတ္-၂ ျမစ္ကူးတံတား လာမည့္ ဧၿပီလတြင္ ဖြင့္လွစ္ အသံုးျပဳမည္


ဘုရင့္ေနာင္ အမွတ္-၂ ျမစ္ကူးတံတား တည္ေဆာက္မႈမွာ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးလ်က္ရွိၿပီး ယခုႏွစ္၊ ဧၿပီလတြင္ ဖြင့္လွစ္ အသံုးျပဳႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီမွ သတင္းရရွိသည္။ အမွတ္-၂ ျမစ္ကူးတံတားကို ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ အထူးစီမံကိန္းႀကီးအဖြဲ႕-၅ မွ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီ ၆ ရက္တြင္ စတင္ ေဆာက္လုပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဧၿပီလတြင္ ဖြင့္လွစ္အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း၊ တံတားတည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားမွာ ရွစ္ဆယ္ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးလ်က္ရွိကာ လက္ရွိတြင္ တံတားသံေဘာင္ တပ္ဆင္မႈလုပ္ငန္းမ်ားကို ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ တံတားတည္ေဆာက္မႈက ခန္႔မွန္းထားတာထက္ ၿပီးစီးမႈျမန္တယ္လို႔ ေျပာရမယ္၊ ဒီၾကားထဲမွာ ေဆာင္ရြက္မႈ ေႏွးသြားရင္ေတာ့ ဇြန္လေလာက္မွပဲ ဖြင့္လွစ္အသံုးျပဳႏိုင္မယ္၊ လက္ရွိအေနအထားအရ ဆိုရင္ ဧၿပီလေလာက္မွာ ဖြင့္ႏိုင္မွာပါ၊ ဘုရင့္ေနာင္ခံုးေက်ာ္တံတား ဖြင့္ၿပီးတာေတာင္ အေပၚလႊာတံတားက က်ပ္ေနတုန္းပဲ၊ ဒါက ျမစ္ကူးတံတား မၿပီးေသးလို႔၊ ျမစ္ကူး တံတားၿပီးရင္ေတာ့ ေတာ္ေတာ္ အဆင္ေျပသြားမွာပါဟုၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္၊ အင္ဂ်င္နီယာဌာန(လမ္း တံတား)မွ ဒုတိယဌာနမွဴး ဦးစည္သူလြင္က ေျပာသည္။
ဘုရင့္ေနာင္ အမွတ္-၂ ျမစ္ ကူးတံတား တည္ေဆာက္မႈေၾကာင့္ ဘုရင့္ေနာင္ အေပၚလႊာတံတားေပၚတြင္ ကားက်ပ္မႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ႏွစ္ထပ္ခံုးေက်ာ္တံတား ဖြင့္လိုက္ၿပီဆိုေပမဲ့ လိႈင္သာယာဘက္ကို သြားတဲ့ကားက မ်ားေနေတာ့ တံတားေပၚမွာ နည္းနည္း က်ပ္ေနတယ္၊ လိႈင္သာယာဘက္သြားတဲ့ ကားက အရင္ႏွစ္ထက္ ခုနစ္ဆ၊ ရွစ္ဆေလာက္ မ်ားလာတယ္၊ ျမစ္ကူးတံတားၿပီးရင္ေတာ့ ေတာ္ေတာ္ အဆင္ေျပမွာပါ၊ လက္ရွိ က်ပ္ေနတာက သီရိမြန္နဲ႔ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းၾကားမွာပါ၊ လမ္းခင္းေနတာေၾကာင့္လည္း ပါပါတယ္ဟု ဘုရင့္ေနာင္ အေ၀းေျပးကုန္စည္ဒိုင္အသင္း ဥကၠ႒ဦးခင္ဟန္က ၎၏ အျမင္ကို ေျပာျပသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္၊ ဘုရင့္ေနာင္ဘက္ကမ္းႏွင့္ လိႈင္သာယာဘက္ကမ္းကို ခ်ိတ္ဆက္ေပးမည့္ ဘုရင့္ေနာင္ အမွတ္-၂ ျမစ္ကူးတံတားႀကီးမွာ ယာဥ္သြားလမ္း ေလးလမ္းပါရွိၿပီး ပင္မ တံတား အရွည္မွာ ၁ç၆၂၈ ဒသမ ၃ ေပႏွင့္ ခံႏိုင္၀န္အေလးခ်ိန္ ၇၅ တန္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း၊ ေရလမ္း ကင္းလြတ္ခြင့္ အျမင့္ေပ ၃၆ ေပရွိကာ အဆိုပါတံတားကို ေငြက်ပ္သံုးဆယ္ ဘီလ်ံခန္႔ အကုန္အက်ခံ တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

Ref: Automobile

 

အပ္ကားမ်ား ရွားပါးလာျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈဌာနတြင္ေန႔စဥ္ပ်မ္းမွ် ကားအစီးေရ ေလးဆယ္ ၀န္းက်င္သာ လာေရာက္အပ္ႏွံ


ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း အပ္ကားမ်ား ရွားပါးလာျခင္းေၾကာင့္ အပ္ႏွံမႈ ေလ်ာ့က်လာခဲ့ၿပီး ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈဌာနတြင္ ေန႔စဥ္ပ်မ္းမွ် ကားအစီးေရ ေလးဆယ္ ၀န္းက်င္သာ လာေရာက္ အပ္ႏွံလ်က္ရွိေၾကာင္း ‘ျမင္သာ ကညန႐ံုး’ မွ သိရသည္။ အပ္ႏွံဆဲျဖစ္သည့္ ‘အ’အကၡရာ ကားမ်ားမွာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၌ အစီးေရ ၄,၇၅၀ ရွိရာ ဇန္န၀ါရီ ၆ ရက္ အထိ ၃,၄၀၈ စီး အပ္ႏွံခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အစီးေရ ၁,၃၀၀ ေက်ာ္သာ က်န္ရွိေတာ့သည္။ ထို႔အတူ အပ္ႏွံရန္က်န္ရွိသည့္ ‘လ၊ သ’ အကၡရာကားမ်ားသည္လည္း အပ္ႏွံမႈၿပီးျပတ္ရန္ အနည္းငယ္သာ လိုေတာ့သည့္အတြက္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈဌာနတြင္ အကၡရာအစံုမွ ကားအစီးေရ ပ်မ္းမွ် ေလးဆယ္ ၀န္းက်င္သာ အပ္ႏွံမႈရွိေနၿပီး အပ္ႏွံမႈေလ်ာ့က်လာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ စာရင္းမ်ားအရ ဇန္န၀ါရီ ၇ ရက္အထိ လူစီးယာဥ္ စုစုေပါင္း ေျခာက္ေသာင္းေက်ာ္၊ ဘတ္စ္ကား အစီးေရ စုစုေပါင္း ကုိးရာေက်ာ္ႏွင့္ ထရပ္ကား အစီးေရ စုစုေပါင္း ၂,၅၀၀ ေက်ာ္ အပ္ႏွံခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ အကၡရာစဥ္အလိုက္ အပ္ႏွံမႈမ်ားအရ ‘အ’အကၡရာ ၃,၄၀၉ စီး၊ ‘သ’ အကၡရာ ၄,၆၈၂ စီးႏွင့္ ‘လ’အကၡရာ ၃,၉၁၈ စီး အပ္ႏွံခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန’ မွ သိရသည္။ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းမ်ား အပ္ႏွံမႈ ေလ်ာ့က်လာေသာ္လည္း အပ္ႏွံမႈေပၚလစီ ေျပာင္းလဲျခင္းမရွိေသးျခင္းေၾကာင့္ အပ္ကားမ်ား၏ စလစ္ေစ်းမ်ားမွာ ေစ်းတန္႔ေနခဲ့ကာ ‘လ၊ သ၊ အ’အမည္ေပါက္ ကားေဟာင္း စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္ ၉၅ သိန္း၀န္းက်င္၊ တကၠစီ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္ ၆၇ သိန္း၀န္းက်င္ ေပါက္ေစ်းရွိေၾကာင္း ကား ၀ယ္/ေရာင္းမ်ားထံမွ သိရသည္။

 

Ref: Automobile

 

ႏွစ္အလုိက္ တင္သြင္းခြင့္ျပဳ Model Year မ်ားကုိ ၂ ႏွစ္မွ သံုးႏွစ္အထိ ခုန္တက္ရန္ စီးပြား/ကူးသန္းမွ စီစဥ္ေန


မိုဒယ္ျမင့္ကားမ်ား မ်ားလာေစရန္အတြက္ တင္သြင္းခြင့္ျပဳ Model Year မ်ားကုိ တစ္ႏွစ္လွ်င္ မိုဒယ္ ၂ ႏွစ္မွ သံုးႏွစ္အထိ ခုန္တက္ရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း ‘စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန’မွ သိရသည္။ ျပည္ပမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား တင္သြင္းရာတြင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီး ႏိုင္ငံမ်ားနည္းတူ ႏွစ္အကန္႔အသတ္ အနည္းငယ္ျဖင့္ တင္သြင္းခြင့္ေပးၿပီး မိုဒယ္ျမင့္ကားမ်ား မ်ားလာေစရန္အတြက္ လာမည့္ႏွစ္မ်ား၌ Model Year၂ ႏွစ္မွ သံုးႏွစ္အထိ ခုန္ကူးရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ ဦးက ေျပာသည္။ အနာဂတ္တြင္ ျဖစ္ေပၚလာႏိုင္သည့္ ကားတင္သြင္းခြင့္ မူ၀ါဒႏွင့္ ပတ္သက္၍ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဒီႏွစ္မွာ ၁၉၉၇ မိုဒယ္ကေန ၂၀၀၀ မိုဒယ္ကို ခုန္ကူးခဲ့သလို လာမယ့္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္မွာလည္း ၂၀၀၀ မိုဒယ္ကေန ၂၀၀၃ မိုဒယ္ကို ခုန္ကူးဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္၊ တိုင္းျပည္ တစ္ျပည္မွာ ကားတင္သြင္းတယ္ဆိုတာ ငါးႏွစ္အတြင္း ထုတ္လုပ္တဲ့ ကားပဲ သင့္ေတာ္ပါတယ္၊ လုပ္ငန္း သံုးယာဥ္ေတြအတြက္ကေတာ့ ၁၀ ႏွစ္အတြင္းဆိုရင္ သင့္ေတာ္ပါတယ္၊ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ မိုဒယ္ျမင့္ ကားေတြ ၀င္ေရာက္လာဖို႔အတြက္ တစ္ႏွစ္နဲ႔တစ္ႏွစ္ မိုဒယ္ေတြ ခုန္ ကူးသြားဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ ဒီႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ လမ္းအေနအထားနဲ႔ စက္သံုးဆီ အရည္အေသြးကို တြက္ခ်က္ၿပီး တစ္ႏွစ္မွာ မိုဒယ္ ဘယ္ေလာက္ ခုန္ကူးမလဲ ဆိုတာ စဥ္းစားတြက္ခ်က္ ေနပါ တယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္အတြက္ ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ CIF တန္ဖိုးအသစ္တြင္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အစားထိုးလဲလွယ္မႈအတြက္ လူစီးယာဥ္မ်ားကို ၂၀၀၀ မိုဒယ္မွ ၂၀၀၈ မိုဒယ္အတြင္း၊ တစ္ဦးခ်င္း ပါမစ္ျဖင့္ တင္သြင္းေသာ လူစီးယာဥ္မ်ားကို ၂၀၀၉ မိုဒယ္မွ ၂၀၁၃ မိုဒယ္အတြင္း၊ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား ကို ၂၀၀၄ မိုဒယ္မွ ၂၀၁၄ မိုဒယ္အတြင္း ခြင့္ျပဳေပးခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

 

Ref: Automobile

 

ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပးဂိတ္ ဆိုက္ေရာက္၀င္း အတြင္း ယာဥ္၀င္ေရာက္မႈေလ်ာ့နည္း


ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပး၀င္း၌ အေ၀းေျပးယာဥ္မ်ားဆိုက္ေရာက္ ႏိုင္ရန္ Arrival ၀င္းတည္ေဆာက္၍ ခရီးသည္မ်ားကုိ ၀န္ေဆာင္မႈေပး လ်က္ရွိရာ ယခုလပုိင္းတြင္ Arrival ၀င္း၌ ယာဥ္၀င္ေရာက္မႈေလ်ာ့နည္း လ်က္ရွိေၾကာင္းသိရသည္။ ဤကဲ့သုိ႔ ေအာင္မဂၤလာအေ၀း ေျပးယာဥ္မ်ားဆုိက္ေရာက္ႏိုင္ရန္ အတြက္ Arrival စခန္းကုိ (၂၀၁၃) ခုႏွစ္ (၈) လပုိင္း၌ အစမ္းဖြင့္ခဲ့ၿပီး (၉) လပုိင္းမွစတင္၍ တရား၀င္ဖြင့္ လွစ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ တရား၀င္ဖြင့္ လွစ္ခဲ့သည့္ (၉) လပုိင္းတြင္ Arrival ၀င္းသို႔ ယာဥ္အစီးေရ တစ္ေန႔လွ်င္ အမ်ားဆံုး (၃၉၉) စီးအထိ၀င္ေရာက္ ခဲ့ေသာ္လည္း ယခုအခါတြင္ တစ္ရက္ ကုိ (၁၈၈) စီးသာ၀င္ေရာက္ဆုိက္ ကပ္ေတာ့ေၾကာင္း ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပး Arrival ၀န္းမွ တာ၀န္ရွိ သူ၏ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရွိရသည္။ ယင္းကဲ့သုိ႔ ယာဥ္အစီးေရေလ်ာ့ နည္းသြားရျခင္းမွာ ေျခာက္လမ္းသြား ႏွင့္ အမွတ္ (၃) လမ္းမႀကီးျပင္ေန သည့္အတြက္ေၾကာင့္ျဖစ္ေၾကာင္းကို လည္း ၎င္းမွဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့ သည္။ အဆိုပါ ေအာင္မဂၤလာအေ၀း ေျပး Arrival ၀င္းကုိ လုပ္ကုိင္ခြင့္အားMYINT & PAING Co., Ltd. မွ BOT စနစ္ျဖင့္ (၁၇) ႏွစ္ လုပ္ကုိင္ခြင့္ ရရွိခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။ ယင္း၀င္း အတြင္း ဆိုက္ေရာက္ခကုိကားႀကီး တစ္စီး (၅၀၀) က်ပ္၊ ကားေလး တကၠစီ (၂၀၀) က်ပ္တုိ႔ျဖင့္အသီး သီးေကာက္ခံၿပီး Public နံပါတ္ အနက္ကုိ ေငြေၾကးေကာက္ခံျခင္း မျပဳေၾကာင္းသိရသည္။ ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပးယာဥ္ Arrival ၀င္းသည္ တစ္ရက္လွ်င္ ခန္႔ မွန္းေျခ ခရီးသည္ (၆၀၀၀) ေက်ာ္ကုိ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ားေပးေနေၾကာင္းသိရွိရ သည္။ ယင္းကဲ့သို႔ အေ၀းေျပးယာဥ္ မ်ားသည္ Arrival တြင္ဆုိက္ေရာက္ ပါက ခရီးသည္မ်ားသြားလာမႈ လြယ္ ကူေစရန္ City Bus ႏွင့္ တကၠစီမ်ား ကုိလည္း အဆင္သင့္ထားေပးထား ေၾကာင္းသိရသည္။ ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပး Arrival စခန္းကုိ တည္ေဆာက္ႏိုင္ျခင္း ေၾကာင့္ ႏိုင္ငံတကာကဲ့သုိ႔ Arrival စခန္းသီးသန္႔တည္ရွိၿပီး ယခင္ကလို တကၠစီမ်ားေနာက္မွ လိုက္လာျခင္း မရွိသည့္အတြက္ ခရီးသည္မ်ားအဆင္ ေျပစြာသြားလာႏိုင္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာပိတ္ ဆို႔မႈကုိ အနည္းငယ္ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္မွာျဖစ္ ေၾကာင္းသိရသည္။

 

Ref: Automobile


အေမရိကန္ ခ်က္ပလက္ကားျဖင့္ ေလဆိပ္ႏွင့္ ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲမႈစတင္


၀ွီးခ်ဲ(လ္) (၆) စီးတင္ေဆာင္ ႏိုင္ေသာ အေမရိကန္ခ်က္ပလက္ကား ျဖင့္ ေလဆိပ္ႏွင့္ ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲမႈ အား Airport Shuttle ကုမၸဏီမွ ဒီဇင္ဘာလအတြင္း စတင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ ၀ွီးခ်ဲ(လ္) (၆) စီးတင္ေဆာင္ႏိုင္ၿပီး လူခ်ည္းသက္သက္ သာဆိုပါက (၁၈) ေယာက္ခန္႔စီးနင္း ႏိုင္ေသာ ခ်က္ပလက္ကားျဖင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးေနေၾကာင္း အဆုိပါ ကုမၸဏီ၏ တာ၀န္ရွိသူ ဦးေက်ာ္ေက်ာ္ ကေျပာျပခဲ့သည္။
သက္ႀကီးရြယ္အုိမ်ားႏွင့္ မသန္စြမ္းေ၀ဒနာရွင္ မ်ားအတြက္ ရည္ရြယ္ကာ အလြယ္တကူစီးနင္းႏိုင္ရန္ ၀ွီးခ်ဲ(လ္)ပါ တင္ေဆာင္ ႏိုင္သည့္ အဆိုပါ ကားျဖင့္ ေျပးဆြဲျခင္းျဖစ္ကာ လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ တစ္စီးတည္းသာ ေျပးဆြဲေနၿပီး အစီးေရတိုးခ်ဲ႔ ေျပးဆြဲသြားရန္ ရွိေၾကာင္းသိရသည္။ အဓိကမသြားႏိုင္ မလာႏိုင္တဲ့ သက္ႀကီးရြယ္အုိေတြနဲ႔ မသန္စြမ္းတဲ့သူေတြအတြက္ပါ။ ၀ွီးခ်ဲ(လ္) ကုိတြန္းတဲ့သူပါ အဆင္ေျပ ေအာင္ ဟိုက္ေျဒာလစ္ေတြနဲ႔ လုပ္ထားတယ္။ ၀ွီးခ်ဲ(လ္)ကုိ မစရာမလိုဘဲ တြန္းသြားလို႔ရေအာင္ လုပ္ထားတယ္။ေစ်းႏႈန္းကေတာ့ မိသားစုအေရအတြက္ေပၚ မူတည္ၿပီးယူပါတယ္။ အခု ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ထဲမွာ ၀ွီးခ်ဲ(လ္)ေတြပါသြားလို႔ရ ေအာင္ လမ္းေတြခင္းမယ္ လို႔သိထားတယ္။ အဲ့လိုေတြပါရွိလာရင္ေတာ့ ပုိ ေကာင္းတာေပါ့လို႔ အဆုိပါပုဂၢိဳလ္ ကေျပာျပခဲ့သည္။ Airpot Shuttle အေနျဖင့္ (၇) ႀကိမ္ေျမာက္က်င္းပမည့္ မသန္စြမ္း ဆီးဂိမ္းအားကစားၿပိဳင္ပြဲတြင္ပါ၀င္ေသာ မသန္စြမ္းအားကစားသမားမ်ား အတြက္ပါ ကူညီအားျဖည့္ေဆာင္ ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရွိရသည္။

 

Ref: Auto World

 

ရန္ကုန္တိုင္း၌ပင္ သြင္းကုန္လုိင္စင္ (၁၂)မ်ဳိးေလွ်ာက္ထားႏိုင္ေတာ့မည္


(၂၀၁၄) ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ (၁) ရက္မွစတင္၍ ပစၥည္းအမ်ဳိးအမည္ (၁၂) မ်ဳိးအား စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ကူးသန္းေရာင္း ၀ယ္ေရးႏွင့္ စားသံုးသူေရးရာ ဦးစီးဌာန၊ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး႐ံုး၊ သြင္းကုန္ ဌာနခြဲ၌ သြင္းကုန္လုိင္စင္မ်ား အျဖစ္ ေလွ်ာက္ထားခြင္ ့ျပဳသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ယခင္က သြင္းကုန္လုိင္စင္မ်ားကို ေနျပည္ေတာ္တြင္သာ လုိင္စင္ေလွ်ာက္ ထားရၿပီး ယခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီတြင္ ရန္ကုန္၌ ေလွ်ာက္ထားခြင့္ ျပဳလိုက္ျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္းသိရသည္။ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးရွိ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနတြင္ လုိင္စင္ေလွ်ာက္ထားခြင့္ျပဳလိုက္သည့္ ပစၥည္းအမ်ဳိးအစား မ်ားမွာ ကားအပုိပစၥည္းမ်ား၊ တာယာအမ်ဳိးမ်ဳိး၊ ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္းမ်ား၊ အလွကုန္ပစၥည္းမ်ား၊ ဆုိင္ကယ္အပုိပစၥည္းမ်ား၊ စက္မႈကုန္ၾကမ္း၊ စက္ဆီ၊ ေခ်ာဆီ၊ စက္ႏွင့္ စက္အပုိပစၥည္းမ်ား၊ အပ္ခ်ဳပ္စက္၊ မီးစက္၊ ႐ံုးသံုးကိရိယာ၊ ဂ်င္နေရတာ စသည္တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ထုိပစၥည္းမ်ားထဲတြင္ ကားတာယာမ်ားမွာ ယခင္က လုိင္စင္ေလွ်ာက္ထား စရာမလိုဘဲ တင္သြင္းသည့္အခါ၌သာ အခြန္ေပးေဆာင္သြင္းရၿပီး ယခုအခ်ိန္ တြင္ သြင္းကုန္လိုင္စင္ျဖင့္ ျပန္လည္ေလွ်ာက္ထားရန္ သတ္မွတ္လိုက္ေၾကာင္း သိရသည္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ တာယာေတြက အရင္က လုိင္စင္ေလွ်ာက္စရာမလိုဘဲ အခြန္ေဆာင္ၿပီးပဲသြင္းရတာ။ အခုက ရန္ကုန္မွာပဲ သြင္းကုန္လိုင္စင္ျပန္ ေလွ်ာက္ရေတာ့မယ္ဆိုေတာ့ ဒါက တာယာေတြ၀င္ေရာက္လာတာကို ထိန္းခ်ဳပ္ တာလည္း ပါမယ္ထင္တယ္။ ဒီလိုလုပ္လိုက္တဲ့အတြက္ အရည္အေသြးမီတဲ့ တာယာေတြ ပိုၿပီး တင္သြင္းလာႏိုင္ပါတယ္ လို႔ ကားတာယာမ်ားတင္သြင္း ေရာင္းခ်သည့္ ဆုိင္တစ္ဆုိင္မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးကလည္း ေျပာျပခဲ့သည္။

 

Ref: Auto World

ရွစ္မုိင္လမ္းဆံုတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ မီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္ဆင္ဆာစနစ္ေၾကာင့္ ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္မည့္ အစီအစဥ္ကုိ ေခတၱရပ္ဆိုင္း


ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈျဖစ္ေပၚ ေနေသာ ရွစ္မုိင္လမ္းဆံုတြင္ ယခင္က ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ရန္ ရည္ရြယ္ထားေသာ္လည္း ယခုအခါ မီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္ ဆင္ဆာတပ္ဆင္ လုိက္ျခင္းေၾကာင့္ ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္မည့္ အစီအစဥ္ကုိေခတၱ ရပ္ဆိုင္းထားေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပုိ႔ ေဆာင္ေရးမွ အႀကီးတန္းအရာရွိတစ္ ဦးကေျပာၾကားခဲ့သည္။ ရွစ္မုိင္လမ္းဆံုတြင္ တပ္ဆင္ ထားေသာ မီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္ဆင္ဆာ စနစ္သည္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေပၚ မူတည္၍ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးသည့္စနစ္ျဖစ္ ေသာေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကုိ ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ျခင္းကုိ ေစာင့္ၾကည့္ေန ေၾကာင္းသိရသည္။ ထုိ႔အတြက္ ခံုး ေက်ာ္တံတားတည္ေဆာက္မည့္ အစီ အစဥ္ကုိ ေခတၱရပ္ဆိုင္းထားျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္းသိရသည္။ ရွစ္မုိင္လမ္းဆံု တြင္ မီးပြိဳင့္ေလးခု တပ္ဆင္ထားၿပီး ဆင္ဆာစနစ္သည္ မီးပြိဳင့္တစ္ခုတြင္ ကင္မရာတစ္လံုးစီ တပ္ဆင္ထားေပး ေၾကာင္းသိရသည္။ ယင္းကင္မရာမ်ား သည္ မီးပြိဳင့္၏ဂရပ္မ်ဥ္းမွ မီတာ (၃၀) အကြာအေ၀းထိရွိေသာ ယာဥ္ မ်ားကုိ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးၿပီး ယာဥ္ေၾကာ ရွင္းလင္းေပးသည့္စနစ္တြင္ Manual ႏွင့္ Auto ခလုတ္မ်ားပါ၀င္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

 

Ref: Auto World

ယခုနွစ္ထုတ္ Honda Fit Hybrid ကားမ်ား ျပန္လည္သိမ္းဆည္း


ဟြန္ဒါကုမၺဏီက ၂ဝရက္ေန႔မွာ အင္ဂ်င္ကိုထိန္းခ်ဳပ္ေသာ ပရိုဂရမ္(program)မွာ ခၽြတ္ယြင္းခ်က္မ်ား ေတြ႕ရွိခဲ့တဲ့အတြက္ အေသးစား Fit Hybrid (HV) ကား အေရအတြက္ ၃၆,၁ဝဝစီး (ယခုႏွစ္ (၇)လပိုင္းမွ (၁၂)လ ပိုင္းအထိ ထုတ္လုပ္ခဲ့ေသာ ကားမ်ား) ကို Recall (ျပန္လည္သိမ္းစည္းျခင္းႏွင့္ အခမဲ့ျပဳျပင္ေပးျခင္း) ေခၚယူမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဂ်ပန္ ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ဌာနသို႔စာပို႔လိုက္ေၾကာင္း သိရွိရပါတယ္။ ဟြန္ဒါကုမၺဏီသို႔၉လပိုင္းေနာက္ပိုင္း ယင္းျပႆနာႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၃၆၂ႀကိမ္ အေၾကာင္းၾကား ဆက္သြယ္မွုမ်ားကို လက္ခံရရွိထားၿပီး ျဖစ္ေသာ္လည္း ယာဥ္တိုက္ခိုက္ ပ်က္စီးမွု ျပႆနာ မ်ားကိုေတာ့ယခုအခ်ိန္အထိ မရရွိေသးေၾကာင္းလဲ ေျပာၾကားထားပါတယ္။ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးဌာနမွ ေျပာဆိုခ်က္အရ အင္ဂ်င္ႏွင့္ ဂီယာပိုင္းကို ထိန္းခ်ဳပ္ေသာ စနစ္ရဲ႕ပရိုဂရမ္မွာ ျပႆနာရွိတာျဖစ္ၿပီး အရွိန္နဲနဲႏွင့္ ေမာင္းႏွင္စဥ္ အင္ဂ်င္ရပ္တန႔္သြားျခင္းျပဳျပင္ရန္(故障) ဆိုေသာ မီးမ်ားလင္းလာ၍ ေမာင္းႏွင္လို႔မရနိုင္တာမ်ိဳး ရွိနိုင္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသြားပါတယ္။ လက္ရွိ ျမန္မာျပည္သို႔တင္သြင္းေနေသာ ကားအေတာ္မ်ားမ်ားက ေႏွာင္းပိုင္းကားမ်ား ျဖစ္သည့္အတြက္ အေထြအထူး လုပ္ေဆာင္စရာမ်ား မလိုအပ္ေၾကာင္း သိရွိရပါတယ္။

[အေသးစိတ္အခ်က္အလက္မ်ား]
ကားအမ်ိဳးအစား - Honda Fit Hybrid-(HV)
ထုတ္လုပ္ကာလ - 07/2013 မွ 12/2013
အရည္အတြက္ -- 36,100

 

Ref: Auto Mobile

၂၀၁၅ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္ Honda Civic မိတ္ဆက္


၂၀၁၅ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္အတြက္ ျပင္ဆင္ထားတဲ့ Honda Civic ကို ယခုလို ျမင္ေတြ႔ ရပါတယ္။ Prototype အေနနဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားျပီး စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္ေနမွု ျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္အရြယ္ ၂ လီတာ ရွိျပီး ဆလင္ဒါ ေလးလံုးပူး V အင္ဂ်င္ကို အသံုးျပဳ တပ္ဆင္ ထားပါတယ္။ ျမင္းေကာင္ ေရအား ထုတ္လုပ္မွု ၂၈၀ ဝန္းက်င္ ရွိျပီး Euro 6 mission standard နဲ႔ ေလ်ာ္ညီတဲ့ မီးခိုးထုတ္ စနစ္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဆုိ ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္နဲ႔ ေလ်ာ္ညီ ကိုက္ညီေစမယ့္ ကား ျဖစ္ေၾကာင္း ဆုိပါတယ္။ ဟိုင္းဘရစ္ ဗားရွင္းလည္း ထုတ္လုပ္ အံုးမွာပါ။ အျမန္ဆံုး ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မွု Speed က တစ္နာရီ ၁၂၄ မိုင္ ဝန္းက်င္ အထိ ရွိပါတယ္။ ေနာက္ဘက္ Hatchback ပါ တံခါး ငါးေပါက္ hatchback ကား ျဖစ္ျပီး Honda insight နဲ႔ေတာင္ ခပ္ဆင္ဆင္ ရွိပါတယ္။ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္အတြက္ ျပင္ဆင္ထားတဲ့ ကားကို ၂၀၁၄ ႏွစ္လယ္ေနာင္းပိုင္း ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ် ႏိုင္ရန္ ေမ်ာ္မွန္းထားေၾကာင္း သိရ ပါတယ္။

 

Ref: autoblog

သံုးဘီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးခဲ့ပါက သံုးဘီးေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားသာ ျပန္လည္တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ဟုဆို


သံုးဘီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးခဲ့ပါက အမ်ဳိးတူ သံုးဘီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကိုသာ ျပန္လည္ တင္သြင္းခြင့္ ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပုိ႕ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ဦးစီးဌာနက ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို တစ္ဆင့္ခ်င္း အပ္ႏွံခြင့္ျပဳခဲ့ရာ သံုးဘီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အသံုးျပဳေနေသာ မႏၲေလးၿမိဳ႕ႏွင့္ အျခားနယ္ ၿမိဳ႕မ်ား၌ သံုးဘီးယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးမည္ဟု သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚခဲ့သည္။ သံုးဘီးယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ဆိုသည့္ သတင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ကုန္းလမ္းပို႕ေဆာင္ေရးႏွင့္ ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ အရာရွိတစ္ဦးက “ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏို၀င္ဘာလေလာက္က ျပည္နယ္နဲ႕ တိုင္းေဒသႀကီးေတြမွာရွိတဲ့ သံုးဘီး ယာဥ္အစီးေရကို ေကာက္ယူခဲ့ပါတယ္၊ စာရင္းေကာက္ၿပီ ဆိုတာနဲ႕ အပ္မယ္ဆိုၿပီး ယူဆေနပါတယ္၊ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံၿပီး အစား ထိုးယာဥ္ ျပန္လည္တင္သြင္းခြင့္ ျပဳတဲ့ေနရာမွာ ယာဥ္အမ်ဳိးအစားအလိုက္ ခြဲထားၿပီးသား ျဖစ္ပါတယ္၊ Light Truck အုပ္စုအပ္ရင္ Light Truck ပဲ ျပန္သြင္းရမယ္၊ လူစီးယာဥ္အပ္ရင္ လူစီးယာဥ္ပဲ ျပန္သြင္းရမယ္၊ ခရီးသည္တင္ယာဥ္အပ္ရင္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ပဲ ျပန္သြင္းရမယ္၊ အငွားယာဥ္အပ္ရင္ အငွားယာဥ္ပဲ ျပန္သြင္းရမယ္၊ သံုးဘီးယာဥ္အပ္ရင္ သံုးဘီးယာဥ္ကိုပဲ ျပန္သြင္းရမွာ ျဖစ္ပါတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ သံုးဘီးယာဥ္ေတြကို အပ္ႏွံခြင့္ေပးခဲ့ရင္ေတာင္ သံုးဘီး ယာဥ္ပဲ ျပန္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ မႏၲေလးၿမိဳ႕၌ သံုးဘီးယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးမည္ဆိုေသာ သတင္းမ်ားအေပၚ ကား၀ယ္/ ေရာင္း တစ္ဦးကလည္း “သံုးဘီးယာဥ္ေတြကို ၀ယ္/ေရာင္းေတြကေတာ့ မ၀ယ္ၾကပါဘူး၊ သံုးဘီး ယာဥ္ပိုင္ရွင္တခ်ဳိ႕က ႏိုင္ငံေတာ္ကို ႏွစ္ငါးဆယ္ေလာက္ အလုပ္အေကြၽးျပဳခဲ့တဲ့ ဒီကားေတြကို အပ္ႏွံခြင့္ ျပဳေပးပါဆိုၿပီး သမၼတကို စာ တင္ထားပါတယ္၊ ဒါကို စီးပြားေရးသမားေတြက သူတို႕၀ယ္ထားတဲ့ သံုးဘီးယာဥ္ေတြကို အျမတ္တင္ၿပီး ျပန္လည္ ထုတ္ေရာင္းၾကဖို႕အတြက္ ေကာလာဟလသတင္းေတြ ထုတ္ျပန္ေနၾကတာျဖစ္ပါတယ္” ဟု ဆိုခဲ့သည္။

 

Ref: Automobile

 

ဆိပ္ကမ္း၌ ပစၥည္းေပ်ာက္ရွမႈအတြက္ Inspection ေတာင္းၿပီး စစ္ေဆးမႈအေပၚ ေ၀ဖန္မႈမ်ား ထြက္ေပၚ


ကားအတြင္းခန္းပစၥည္းမ်ားႏွင့္ အပိုပစၥည္းမ်ား ေပ်ာက္ရွမႈျဖစ္ေပၚလွ်င္ ဆိပ္ကမ္းက Inspection ေတာင္းၿပီး စစ္ေဆးေနျခင္းသည္ မွားယြင္းသည့္လုပ္ရပ္ဟု ကားတင္သြင္းသူမ်ားက ေ၀ဖန္ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ဆိပ္ကမ္း၌ ပစၥည္းအေပ်ာက္အရွမ်ား ရွိခဲ့ပါက Complaint တက္သည့္အခါတြင္ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက ဂ်ပန္ဘက္မွ Inspection ေတာင္းၿပီး စစ္ေဆးမႈမွာ သင့္ေတာ္မႈမရွိေၾကာင္း ကားတင္သြင္းသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ “ဆိပ္ကမ္းမွာ စီမံခ်က္နဲ႕ လံုၿခံဳေရး တိုးျမႇင့္ထားေပမဲ့ ပစၥည္းေပ်ာက္ရွမႈက အနည္းနဲ႕အမ်ား ရွိေနတုန္းပါပဲ၊ ပစၥည္းေပ်ာက္လို႕ Complaint တက္တဲ့အခါမွာ Inspection ကို ေတာင္းပါတယ္၊ ကားတစ္စီးမွာ ပစၥည္းစံုတယ္ဆိုရင္ Inspection မွာ ဘာမွျပမွာ မဟုတ္ပါဘူး၊ ဒါကို ဆိပ္ကမ္းက ကား တစ္စီးမွာပါတဲ့ ပစၥည္းစာရင္းကို ေတာင္းပါတယ္၊ ကားတစ္စီးမွာ ပါ၀င္တဲ့ Accessory က အမ်ားႀကီးပါပဲ၊ ကားအတြင္းခန္းမွာဆိုရင္ Accessory က အခု ေျခာက္ဆယ္ ေလာက္ပါပါတယ္၊ ဥပမာ-ကား တစ္စီးကို ဂီယာဘုသီးပါမွ ေမာင္းလို႕ရမွာျဖစ္ပါတယ္၊ ဒါကို Inspection မွာ ဂီယာဘုသီးပါတယ္လို႕ေတာ့ ထည့္မေရးထားဘူး၊ မပါမွ မပါဘူးလို႕ေရးတာပါ၊ ဒါေၾကာင့္ ကားအတြင္းခန္းအားလံုးရဲ႕ List ကို ေတာင္းတဲ့အခါ အခက္ေတြ႕ရပါတယ္၊ တကယ္လို႕ ဂ်ပန္ဆိပ္ ကမ္းဘက္က ဓာတ္ပံုျပရင္လည္း ဆိပ္ကမ္းအေနနဲ႕ ဒီဓာတ္ပံုအေပၚ မွာ ယံုၾကည္မႈ ဘယ္ေလာက္ရွိသလဲဆိုတာ သိခ်င္ပါတယ္၊ ပစၥည္းေပ်ာက္လို႕ Complaint တက္တဲ့အခါ ဂ်ပန္ဘက္က ဘာပါသလဲ ဆိုတဲ့စာရင္းကို ေတာင္းတာဟာ အဓိပၸာယ္မရွိဘူးလို႕ ထင္ပါတယ္။ ကားတစ္စီး၀ယ္ၿပီ ဆိုကတည္းက အကုန္လံုး ပါပါတယ္၊ မပါဘူးဆိုရင္ Auction မွာကတည္းက ဘယ္ပစၥည္း မပါဘူးဆိုတာ ျပထား ပါတယ္”ဟု Future Auto မွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ကိုေဇယ်ာစိုးက ၎၏အျမင္ကို သံုးသပ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

 

Ref: Automobile

 

‘အ’ အကၡရာအပ္ႏွံမႈ တစ္ႏိုင္ငံလံုး၌ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္သြားၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း မူ၀ါဒသစ္ ထြက္ေပၚမလာေသး


တစ္ႏိုင္ငံလံုး အတိုင္းအတာအေန ျဖင့္ ‘အ’ အကၡရာကားမ်ား အပ္ႏွံမႈသည္ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေက်ာ္သြား ၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီသစ္ကို တရား၀င္ ထုတ္ျပန္ႏိုင္ဦးမည္ မ ဟုတ္ေသးေၾကာင္း ‘ကုန္းလမ္းပို႔ ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန’ မွ သိရသည္။ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန အေနျဖင့္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီ အရ အပ္ႏွံဆဲအကၡရာကား အေရအတြက္သည္ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေက်ာ္လြန္ပါက ေနာက္ဆက္တြဲ အကၡရာတစ္ခုကို အပ္ႏွံခြင့္ျပဳခဲ့ရာ ‘အ’ အကၡရာကားမ်ား၏ အပ္ႏွံမႈသည္ ရာခိုင္ႏႈန္း ျပည့္မီသြားၿပီ ျဖစ္သည္။ အကၡရာ တစ္ခုခ်င္းစီတြင္ တစ္ႏိုင္ငံလံုး အတိုင္းအတာအေနျဖင့္ အစီးေရ ၈,၈၀၀ ၀န္းက်င္ရွိရာ ေအာက္တိုဘာ ၂၅ ရက္က အပ္ႏွံခြင့္ျပဳခဲ့ေသာ ‘အ’ အကၡရာ ကားမ်ားမွာ ဇန္န၀ါရီ ၁၄ ရက္အထိ အစီးေရ ၅,၁၀၀ ေက်ာ္ အပ္ႏွံခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ေနျပည္ေတာ္ ကညန’မွ သိရသည္။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္း၌ ‘အ’ အကၡရာအစီးေရ ၄,၇၅၀ ရွိရာတြင္ ဇန္န၀ါရီ ၁၄ ရက္အထိ အစီးေရ ၃,၆၃၁ စီး အပ္ႏွံခဲ့ၿပီး ျဖစ္သည္။ ‘အ’ အကၡရာကားမ်ား အပ္ႏွံမႈသည္ တစ္ႏိုင္ငံလံုးအတိုင္းအတာ အေနျဖင့္ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေက်ာ္သြားၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီသစ္ ထြက္ေပၚမလာေသးေသာေၾကာင့္ ကားေဟာင္းစလစ္ ေစ်းမ်ားလည္း တန္႕ေနေၾကာင္း ကားတင္သြင္းသူမ်ားထံမွ သိရသည္။ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္းျဖစ္ေပၚေနေသာ စလစ္ေစ်းကြက္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကား၀ယ္/ေရာင္း တစ္ဦးက “ကားေဟာင္းစလစ္ေစ်းေတြ ၉၅ သိန္း၀န္းက်င္မွာ တန္႕ေန တာ တစ္လေက်ာ္ ၾကာသြားပါၿပီ၊ ဒီလကုန္အထိ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီအသစ္ ထြက္ေပၚမလာခဲ့ရင္ေတာ့ စလစ္ေစ်းက သိန္းတစ္ရာေက်ာ္အထိ ျမင့္တက္သြားဖို႕ရွိပါတယ္၊ ‘အ’ အကၡရာ ၿပီးရင္ ‘၁က’ ကားေတြကိုပဲ ေခၚမလား၊ ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ေက်ာ္ ကားေတြကိုပဲ ေခၚမလားဆိုတာ မသိရတဲ့အတြက္ လုပ္ရကိုင္ရ က်ပ္ေနပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

 

Ref: Automobile

ေႏြဦးအႀကိဳ ကားျပပြဲက်င္းပမည္


GTR Media Co.,Ltd မွ ႀကီးမွဴး က်င္းပေသာ ဒုတိယအႀကိမ္ေျမာက္ ေႏြဦးအႀကိဳကားျပပြဲႏွင့္ ကုန္စည္ျပပြဲႀကီးကို ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၂ ရက္မွ ၁၆ ရက္အထိ ငါးရက္တိုင္တိုင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ ကန္ေတာ္ႀကီး၊ ေမွ်ာ္စင္ကြၽန္းတြင္ စည္ကား သိုက္ၿမိဳက္စြာ က်င္းပျပဳလုပ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။ ယင္းျပပြဲကို နံနက္ ၉ နာရီမွ ည ၉ နာရီအထိ က်င္းပမည္ျဖစ္ၿပီး ကားႏွင့္ပတ္သက္သည့္ ပစၥည္းမ်ား၊ အေထြေထြလူသံုးကုန္ ပစၥည္းမ်ားကို ျပခန္းေပါင္း ေျခာက္ဆယ္ ၀န္းက်င္ျဖင့္ ျပသေရာင္းခ်သြားမည္ျဖစ္သည္။ ထို႔ျပင္ Car Showroom အက်ယ္အ၀န္းရွိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ျပခန္းေပါင္း ေျခာက္ခန္းတြင္ ဂ်ပန္ကား၊ ကိုရီးယား ကားမ်ားအျပင္ အျခားကားအမ်ဳိး အစားမ်ားစြာကို ျပသေရာင္းခ်မည္ျဖစ္သည္။ ျပပြဲတြင္ ၿပိဳင္ကား အပိုပစၥည္းမ်ား၊ ကားအလွဆင္ ပစၥည္းမ်ား၊ ကားဘက္ထရီမ်ား၊ အင္ဂ်င္၀ိုင္ႏွင့္ စက္ဆီ၊ ေခ်ာဆီမ်ား၊ တာယာႏွင့္ အလြိဳင္းမ်ား၊ ကားႏွင့္ပတ္သက္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ား၊ အ၀တ္အထည္မ်ား၊ စားေသာက္ကုန္မ်ား၊ အလွကုန္မ်ားအျပင္ အျခားကုန္စည္ ပစၥည္းမ်ားစြာကို တြဲဖက္ျပသ ေရာင္းခ်သြားမည္ျဖစ္သည္။ ျပပြဲႏွင့္အတူ ခမ္းနားႀကီး က်ယ္သည့္ Fashion Show က်င္းပျပဳလုပ္ျခင္း၊ ခ်စ္သူမ်ားေန႔ အထိမ္းအမွတ္ အေနျဖင့္ စံုတြဲမ်ားႏွင့္ ဂိမ္းကစားျခင္း၊ အလိုက္ဖက္ ဆံုးစံုတြဲ ေရြးခ်ယ္ျခင္း၊ မုန္႔စားၿပိဳင္ပြဲ၊ အႏုပညာရွင္စံုတြဲမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုျခင္း၊ ေမာ္ဒယ္မ်ားႏွင့္ လာေရာက္ၾကည့္႐ႈေသာ ပရိသတ္မ်ားအား အျပန္အလွန္ ပေဟဠိေမးခြန္းမ်ား ေမးျမန္းျခင္းႏွင့္ အျခား စိတ္၀င္စားဖြယ္ရာ က႑မ်ားစြာျဖင့္ ေန႔စဥ္ေဖ်ာ္ေျဖသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း GTR Media မွ သိရသည္။

 

Ref: Automobile

၆ဂ/ . . . .ႏွင့္ အထက္ ကားမ်ားကို ကားသစ္မ်ားႏွင့္ လဲလွယ္ေပးမည္


ျမန္မာႏိုင္ငံ၌ ပထမဆံုး ကားသစ္၊ ကားေဟာင္း လဲလွယ္ေပးမည့္ အစီ အစဥ္အျဖစ္ Future Auto မွ ၆ဂ/ . . .ႏွင့္အထက္ ကားမ်ားကို ကားသစ္မ်ားႏွင့္ လဲလွယ္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ Future Auto အေနျဖင့္ ျပည္ပမွတင္သြင္းလာသည့္ ကား မ်ားကို ကေမၻာဇဘဏ္ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ကာ အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ေရာင္းခ်ေပးေနသကဲ့သို႔ ကားသစ္ႏွင့္ ကားေဟာင္း လဲလွယ္မည့္အစီအစဥ္တြင္လည္း လဲလွယ္လိုသည့္ကား အမ်ဳိးအစားမွာ အလိုက္ေပး လဲလွယ္ရမည့္ကားျဖစ္ပါက ဘဏ္အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ကားသစ္၊ ကားေဟာင္း လဲလွယ္ေပးမည့္ ၀န္ေဆာင္မႈႏွင့္ပတ္သက္၍ Future Auto မွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ကိုေဇယ်ာစိုးက “Customer ေတြအေနနဲ႕ စီးၿပီးသားကားေတြကို အသစ္နဲ႕လဲခ်င္လို႕ အျပင္မွာေရာင္းရင္ အခက္အခဲေတြ ရွိႏိုင္ပါတယ္၊ ပြဲစားပါရင္လည္း ပြဲစားခ ေပးရမွာျဖစ္ပါတယ္၊ Future Auto အေနနဲ႕ ကားသစ္နဲ႕ ကားေဟာင္း လဲလွယ္ခ်င္တဲ့ Customer ေတြအတြက္ ေစ်းလည္း မနစ္နာရေအာင္၊ တျခားအခက္အခဲေတြလည္း မရွိေအာင္လို႕ အေကာင္းဆံုး ၀န္ေဆာင္မႈေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကား ခဲ့သည္။ Future Auto အေနျဖင့္ ကားသစ္မ်ား ေရာင္းခ်ရာတြင္ Warranty ေျခာက္လေပးၿပီး ေရာင္းခ်ေပးေနေသာ္လည္း လဲလွယ္သည့္ ကားေဟာင္းမ်ားကို ျပန္လည္ေရာင္းခ်ရာတြင္ Warranty ေပးမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

Ref: Automobile

၂၀၁၄ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းတြင္ ယာဥ္/ယႏၱရား ေလွ်ာက္ထားမႈစာရင္း၌ Mini Bus ႏွင္႕ Mini Truck အမ်ားဆံုးပါ၀င္


၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းအတြင္း ျပည္ပမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား တင္သြင္းရာတြင္ ယာဥ္/ယႏၲရားစာရင္း၌ Mini Bus ႏွင့္ Mini Truck အမ်ားဆံုးပါ၀င္ေၾကာင္း ‘စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ ကုန္သြယ္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန၊ သြင္းကုန္/ထုတ္ကုန္ လုပ္ငန္းဌာနခြဲ’ မွ သိရသည္။ ဇန္န၀ါရီလဆန္းပိုင္း၌ ယာဥ္/ယႏၲရား ေလွ်ာက္ထားမႈစာရင္းတြင္ အစီးေရ ၁,၅၂၈ စီး ပါမစ္ေလွ်ာက္ထားခဲ့ၿပီး Mini Bus၂၅၁ စီး၊ Mini Truck ၄၀၇ စီး၊ Light Truck ၄၂၃ စီးအပါအ၀င္ Prime Mover ၊ Space Cab ၊ Pcik Up ၊ Double Cab ကားမ်ား ပါ၀င္ခဲ့သည္။ ထို႕ျပင္ ဇန္န၀ါရီ ၂ ရက္မွ ၁၄ ရက္အထိ လူစီးဆလြန္းမ်ား၊ ၀က္ဂန္မ်ားႏွင့္ ထရပ္ကား၂၁၇ စီးကိုလည္း ပါမစ္ထုတ္ေပးခဲ့ေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန’ မွ သိရသည္။ ယခုလအတြင္း ပါမစ္ထုတ္ေပးခဲ့သည့္ လူစီးယာဥ္မ်ားထဲ၌ Toyota ၊ Honda ကားမ်ား အမ်ားဆံုး ပါ၀င္ခဲ့ၿပီး Mazda ၊ Nissan ကားမ်ားလည္း ပါ၀င္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၃-၂၀၁၄ ဘ႑ာႏွစ္အစျဖစ္သည့္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ဧၿပီလမွ ယခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁၄ ရက္ အထိ လူစီးယာဥ္၊ Truck ႏွင့္ Bus ၁၇,၂၄၃ စီးကို ပါမစ္ထုတ္ေပးခဲ့ရာ တန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၂၀,၄၆၄,၈၁၀ ရွိခဲ့ေၾကာင္း အဆုိပါ ဌာနမွ သိရသည္။

 

Ref: Automobile

ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း မီးပြိဳင့္စနစ္အသံုးျပဳရန္ သင့္ မသင့္ ငါးလခန္႔ အခ်ိန္ယူ စစ္တမ္းေကာက္မည္


ျပည္လမ္းမႀကီးေပၚရွိ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းတြင္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ဆိုးရြားစြာ ျဖစ္ပြားေနသည့္အတြက္ အ၀ိုင္းပတ္စနစ္အစား မီးပြိဳင့္စနစ္ အသံုးျပဳရန္ သင့္မသင့္ အခ်ိန္ ငါးလခန္႔ယူ၍ စစ္တမ္း ေကာက္ယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ၊ အင္ဂ်င္နီယာဌာန(လမ္း၊ တံတား)’မွ သတင္းရရွိသည္။ ယခင္ကတည္းက ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ အနည္းငယ္ ျဖစ္ေပၚေလ့ရွိၿပီး အ၀ုိင္းအနီးရွိ စိုက္ပ်ဳိးေရးမွတ္တိုင္ႏွင့္ အ၀ိုင္းမွတ္တိုင္တြင္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ား ႏွစ္ထပ္ရပ္၍ ခရီးသည္အတင္အခ် ျပဳလုပ္ျခင္း၊ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ခရီးသည္ေစာင့္ဆုိင္းျခင္းတို႔အျပင္ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတား ဖြင့္လွစ္ အသံုးျပဳၿပီးေနာက္ပိုင္း ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ပိုမိုျမင့္မားလာရာ အ၀ိုင္းပတ္စနစ္ကို ျဖဳတ္သိမ္းရန္ႏွင့္ မီးပြိဳင့္စနစ္အသံုးျပဳရန္ သင့္မသင့္ စစ္တမ္းေကာက္ယူ ေလ့လာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ရန္ စီစဥ္ရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္္။ “လွည္းတန္းတံတား အဆင္းကလာတဲ့ ကားေတြရယ္၊ ဆူးေလ၊ ေျမနီကုန္းဘက္ကလာတဲ့ ကားအစီးေရ မ်ားတာရယ္၊ ဘတ္စ္ကားေတြရဲ႕ စည္းကမ္းမရွိမႈေတြရယ္ေၾကာင့္ အ၀ိုင္းမွာ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တာက ဆိုးလာတယ္၊ ရွစ္မိုင္မွာေတာ့ ဆင္ဆာစနစ္သံုး မီးပြိဳင့္ေၾကာင့္ ေတာ္ေတာ္ အဆင္ေျပသြားတယ္၊ အဲဒါေၾကာင့္ အ၀ိုင္းကိုလည္း ဒီလိုလုပ္ဖို႔ စဥ္းစားမိတာ၊ အဆင္ေျပ မေျပေတာ့ စစ္တမ္း ေကာက္ၿပီးမွသိမယ္”ဟု ‘ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္၊ အင္ဂ်င္နီယာဌာန(လမ္း၊ တံတား)’ မွ ဒုတိယဌာနမွဴး ဦးမ်ဳိးလြင္က ေျပာသည္။ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းကို အ၀ိုင္းပတ္စနစ္ ျဖဳတ္သိမ္း၍ မီးပြိဳင့္စနစ္ တပ္ဆင္အသံုးျပဳရန္ စစ္တမ္းေကာက္ယူမႈကို ယခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလမွ ေမလအထိ ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး မီးပြိဳင့္စနစ္ အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက အသံုးျပဳသြားမည့္ မီးပြိဳင့္ဒီဇိုင္း ေရးဆြဲျခင္းႏွင့္ မီးပြိဳင့္၌ ဆင္ဆာစနစ္အသံုးျပဳျခင္း သင့္ မသင့္တို႔ကို လုပ္ေဆာင္သြားမည္ဟု သတင္းရရွိသည္။

 

Ref: Automobile

သာေကတ ျမစ္ကူးတံတားသစ္တစ္စင္း ယခုႏွစ္အတြင္း တည္ေဆာက္မည္


သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းမွတစ္ဆင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းသို႕ လာေရာက္မည့္ ကုန္စည္တင္ယာဥ္မ်ားယာဥ္ ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္ သာေကတ ျမစ္ကူးတံတားသစ္ တစ္စင္း ယခုႏွစ္အတြင္း တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕၊ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး ဦးေအာင္ခင္က ဇန္န၀ါရီ ၁၄ ရက္၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ Asia Plaza ဟိုတယ္တြင္ က်င္းပသည့္ သတင္းစာရွင္းလင္းပဲြ၌ ေျပာၾကားခဲ့သည္။ အဆိုပါ တံတားသစ္အား ပုဇြန္ေတာင္ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ေဒါပံုၿမိဳ႕နယ္တို႔ကို ခ်ိတ္ဆက္ တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး စီမံကိန္းေရး ဆြဲေရးအဖြဲ႕(YUTRA) မွ စစ္တမ္းေကာက္ယူေနကာ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ အေကာင္အထည္ေဖာ္ တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ “ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရး အတြက္ ေရးဆြဲထားတဲ့ ႏွစ္အလိုက္ စီမံကိန္းေတြထဲက အခု ၂၀၁၄ ဆိုရင္ ရွစ္မိုင္၊ ေျမနီကုန္းမီးပြိဳင့္ေတြမွာ အခ်က္ျပစနစ္ေတြေျပာင္းၿပီး တပ္ဆင္ဖို႔နဲ႔ သာေကတတံတားသစ္ တည္ေဆာက္ဖို႔ ရွိပါတယ္၊ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းဘက္ကလာမယ့္ ကုန္စည္ေတြ ကူးသန္းပို႔ေဆာင္တဲ့အခါ ယာဥ္မက်ပ္ေအာင္ပါ၊ အဓိက ရည္ရြယ္တာကေတာ့ ကုန္စည္တင္ယာဥ္ေတြပဲ၊ ၂၀၁၅ ဆို ရင္ ကုန္စည္တင္ယာဥ္ေတြ ပိုမ်ားလာမယ္၊ ဒီအတြက္ ႀကိဳတင္ျပင္ ဆင္ထားတာပါ” ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕ ပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီး ဦးေအာင္ခင္ကေျပာသည္။ ယခု ထပ္မံတည္ေဆာက္မည့္ ျမစ္ကူးတံတားသစ္ တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ စစ္တမ္းေကာက္ယူမႈမ်ားကို ေဖေဖာ္၀ါရီလတြင္ အၿပီး သတ္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု သိရသည္။ “အရင္က တည္ေဆာက္ထားတဲ့ ျမစ္ကူးတံတား အမ်ားစုက တံတားခံႏိုင္ရည္ တန္ ေျခာက္ဆယ္ ေလာက္ပဲရွိတယ္၊ အခု ေဆာက္မယ့္တံတားက ကုန္စည္တင္ယာဥ္ေတြကို ရည္ရြယ္ထားတာျဖစ္တဲ့အတြက္ အနည္းဆံုး ခံႏိုင္ရည္ တန္ကိုးဆယ္နဲ႔ အထက္ကိုပဲ တည္ေဆာက္မွာပါ”ဟု ‘ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ၊ အင္ဂ်င္နီယာဌာန(လမ္း၊ တံတား)’မွ ဒုတိယဌာနမွဴးက ေျပာသည္။

 

Ref: Automobile

ေအာင္မဂၤလာလမ္းမႀကီး သတ္မွတ္ကာလအတြင္း ၿပီးစီးမႈမရွိသည့္အတြက္ အေ၀းေျပး၀င္းအတြင္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ဆက္လက္ျဖစ္ပြား


၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ေမလတြင္ စတင္ ေဖာက္လုပ္ခဲ့ေသာ ေအာင္မဂၤလာ လမ္းမႀကီးမွာ ဒီဇင္ဘာလအတြင္း ၿပီးစီးရန္ သတ္မွတ္ထားေသာ္လည္း ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီလ အထိ ၿပီးစီးမႈမရွိသည့္အတြက္ ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပး၀င္း အတြင္း ယာဥ္ေၾကာက်ပ္မႈဆက္လက္ ျဖစ္ပြားလ်က္ရွိၿပီး ယာဥ္အ၀င္၊ အ ထြက္ေနရာမ်ား၌ အခက္အခဲမ်ား ျဖစ္ပြားလ်က္ရွိေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ခရီးသည္မ်ားထံမွ စံုစမ္း သိရသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္အတြင္း ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပး၀င္းအတြင္းရွိ လမ္းေပါင္း ႏွစ္ဆယ္ ျပဳျပင္ခင္း က်င္းျခင္းႏွင့္ ဆိုက္ေရာက္/ ထြက္ခြာ အေဆာက္အအံု တည္ေဆာက္ ျခင္းမ်ားေၾကာင့္ ၀င္းအတြင္း ယာဥ္အ၀င္အထြက္ ဂိတ္ေပါက္မ်ား ေျပာင္းလဲခဲ့ရၿပီး ယခုအခါ အဓိက ယာဥ္၀င္/ထြက္ေပါက္အျဖစ္ အသံုး ျပဳေနေသာ ေအာင္မဂၤလာလမ္းမႀကီးမွာလည္း သတ္မွတ္ကာလအတြင္း ၿပီးစီးမႈမရွိေသာေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္မႈ ျပႆနာ ဆက္လက္ ျဖစ္ပြားေနရေၾကာင္းႏွင့္ သုဓမၼာလမ္းမႀကီးကို အသံုးျပဳေနရေသာ ခရီးသြားမွာလည္း အခက္ႀကံဳ ေနရေၾကာင္း သိရသည္။ “အေ၀းေျပး၀င္းမွာ ပိတ္ေနေတာ့ သုဓမၼာလမ္းတစ္ေလွ်ာက္လည္း ပိတ္တာပဲ၊ ၿမိဳ႕ထဲလည္း ပိတ္၊ ၿမိဳ႕ျပင္ပိတ္၊ ဘယ္ေနရာမဆို ပိတ္ေနေတာ့ ခက္တာပါပဲ၊ ဒါေပမဲ့ ဒါက မနက္ပိုင္းနဲ႔ ညေနပိုင္းပိတ္တာ၊ ႐ံုးတက္/႐ံုးဆင္း၊ ေက်ာင္း တက္/ေက်ာင္းဆင္းခ်ိန္ႀကီး ပိတ္ ေနေတာ့့ အဆင္မေျပဘူး၊ တကၠသိုလ္ေက်ာင္းသားေတြက ကိစၥမရွိေပမဲ့ ႐ံုးသမားေတြက ဒုကၡအရမ္း ေရာက္တယ္”ဟု မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕ေန မဥမၼာက ေျပာသည္။ အဆိုပါကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္(အခြန္ဌာန)မွ ဌာနခြဲမွဴး ဦးေဇာ္မင္းက “ေရေျမာင္း ျပင္ဆင္မႈနဲ႔ လမ္းမတစ္ေလွ်ာက္ ကားရပ္နားေနရာေတြ ထည့္သြင္း တည္ေဆာက္ေနရတဲ့ အတြက္ပါ၊ အရင္လမ္းေဟာင္းကို ျပဳျပင္ခင္းက်င္းရတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ အခက္အခဲေတာ့ ရွိပါတယ္၊ လမ္းခ်ဲ႕မယ့္ ေနရာက ကန္စြန္းခင္း အေဟာင္း ေတြဆိုေတာ့ ေျမဖို႔တာကိုလည္း ေတာ္ေတာ္ေလး လုပ္ခဲ့ရတယ္၊ အ ခုက ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းၿပီးေနပါၿပီ၊ မၾကာခင္ဖြင့္ႏိုင္မွာပါ၊ တစ္ျခမ္းခင္း စနစ္နဲ႔ သြားရတဲ့အတြက္ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္တာေတာ့ အနည္းငယ္ေတာ့ရွိ မွာပါ”ဟု ေျပာသည္။ အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ ကားႀကီးမ်ားႏွင့္အငွားယာဥ္မ်ား အဓိက အ၀င္/အထြက္ ျပဳလုပ္ေနရသည့္ ေအာင္မဂၤလာလမ္းမႀကီးမွာ ၁/၇၈ ၅ ေပ ရွည္လ်ားကာ ၇၂ ေပက်ယ္၀န္းၿပီး လက္ရွိတြင္ ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးမႈရွိေၾကာင္း၊ ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပး၀င္းအတြင္း၌ ေအာင္မဂၤလာလမ္း ခင္းက်င္းမႈအျပင္ ကားလက္မွတ္ အေရာင္းဂိတ္ခန္းမ်ား ေဆာက္လုပ္မႈ၊ ၀င္းအတြင္းရွိ လမ္းႏွစ္ဆယ္ ခင္းက်င္းမႈႏွင့္ ၀င္းအျပင္တြင္ ေလးလမ္းသြား လမ္းမႀကီး ခင္းက်င္း ေဆာက္လုပ္မႈမ်ား ရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။

 

Ref: Automobile

ႏွစ္ပတ္အတြင္း စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားမႈေပါင္း ရွစ္ရာေက်ာ္အထိ ဖမ္းဆီးအေရးယူ


ယခုႏွစ္ဦး ရက္သတၱပတ္ ႏွစ္ပတ္တာ ကာလအတြင္း စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားမႈေပါင္း ရွစ္ရာေက်ာ္အထိ ဖမ္းဆီးအေရးယူႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ‘အမွတ္-၂ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ံုး’မွ သတင္းရရွိသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ႏို၀င္ဘာ ၁၁ ရက္မွ စတင္၍ ၿမိဳ႕တြင္း လမ္းမႀကီးမ်ားေပၚ၌ ယာဥ္ရပ္နားမႈမ်ားအား ေၾကညာခ်က္မ်ား ထုတ္ျပန္ကာ ဖမ္းဆီးအေရးယူျခင္းမ်ား ေဆာင္ ရြက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၏ ၁၄ ရက္တာ ကာလအတြင္း၌ စည္းကမ္းမဲ့ ရပ္နားထားသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ရွစ္ရာေက်ာ္ ဖမ္းဆီးအေရးယူခဲ့ေၾကာင္း၊ အဆိုပါ အေရးယူမႈမ်ားတြင္ ကရိန္းျဖင့္ဆြဲယူခဲ့သည့္ ယာဥ္ ၁၈၀ ေက်ာ္ႏွင့္ ခ်လန္ျဖတ္ အေရးယူခဲ့သည့္ ယာဥ္ ၆၅၀ ခန္႔အထိ ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။ “ယာဥ္ေၾကာေတြ ရွင္းလင္းဖို႔အတြက္ အေရးယူ ေဆာင္ရြက္တာေတြကို အဖြဲ႕ေလးဖြဲ႕ခြဲၿပီး လွည့္လည္စစ္ေဆး ဖမ္းဆီးေနပါတယ္၊ ယာဥ္ေမာင္းသူေတြနဲ႔ လမ္းအသံုးျပဳသူေတြ စည္းကမ္းကို စနစ္တက်လိုက္နာမယ္၊ ဖမ္းဆီးေဆာင္ ရြက္ရတဲ့ အမႈေတြ ေလ်ာ့နည္းလာမယ္ဆိုရင္ တိုင္းျပည္ ဂုဏ္တက္ေစတာေပါ႔”ဟု အမွတ္-၂ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုးမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။ ယာဥ္မရပ္ရ သတ္မွတ္ေနရာ မ်ား၌ ယာဥ္ရပ္နား၍ ဖမ္းဆီး အေရးယူျခင္းခံရပါက ကရိန္းႏွင့္ ဆြဲယူသည့္ယာဥ္ျဖစ္လွ်င္ ေငြက်ပ္ တစ္သိန္းခြဲခန္႔ ကုန္က်မည္ျဖစ္ၿပီး ခ်လန္ျဖတ္အေရးယူပါက ယာဥ္ ေမာင္းအား ဒဏ္ေငြ က်ပ္ ႏွစ္ေသာင္းခြဲ ဒဏ္႐ိုက္ အေရးယူလ်က္ရွိကာ ယင္းမွာ စည္ပင္ဥပေဒ ပုဒ္မ ၆၈ အရ ဒဏ္႐ိုက္အေရးယူ ေဆာင္ရြက္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။ ယင္းကဲ့သို႔ စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားမႈမ်ားကုိ စစ္ေဆးဖမ္းဆီး အေရးယူျခင္းမ်ား စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည့္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ႏို၀င္ဘာ ၁၁ ရက္မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီ ၁၄ ရက္အထိ အမႈေပါင္း ၃,၀၅၆ မႈ ရွိခဲ့ၿပီး ယင္းတြင္ ကရိန္းျဖင့္ ဖမ္းဆီးအေရးမႈ ၆၈၃ မႈ၊ ခ်လန္ျဖတ္ အေရးယူမႈ ၂,၃၇၃ မႈအထိ ရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

 

Ref: Automobile

Latest News

ယ​ေန႔ အ​ေကာက္​​ခြန္​ဦးစီးဌာနတြင္​...

Revenue office 150x150

သြင္​းကုန္​လိုင္​စင္​​ေဖာ္​ျပခ်က္​၊သြင္​းကုန္​​ေၾကျငာလႊာတြင္​​ေဖာ္​ျပထားသည့္အမ်ိဴ းအစား ႏွင့္ မ််က္ျမင္​စစ္​​ေဆးျခင္​း ကြဲလြဲတာကို Type လြဲ...

Read more »

ထရပ္​ႏွင့္ လုိက္ထရပ္​ကားမ်ား...

Toyota liteace 1997 150x150

ထရပ္​ႏွင့္ လုိက္ထရပ္​ကားမ်ား လက္​က်န္​အင္​ဂ်င္​မ်ားကို စက္​မႉဇုန္​ အျဖစ္​ထုုတ္​လုပ္​မည္​ျဖစ္ရာ ရန္​ကုန္​လိုင္​စင္ျဖင့္...

Read more »

Brand name ကြဲလြဲသည့္ Original Equipment...

1av1 150x150

Brand name ကြဲလြဲသည့္ Original Equipment manufacture (OEM) စနစ္​ျဖင့္ တင္သြင္​း​ေသာကားမ်ားကို မတ္​လ ၁၁ ရက္​​ေန႔မွစ၍ သိမ္​းဆည္​း...

Read more »

၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္​ျဖင့္ တင္​သြင္​းထားသည့္ကားမ်ားကို...

Corrolla 150x150

၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္​ျဖင့္တင္​သြင္​းထားသည့္ကားမ်ားကို စလစ္​မကပ္​ဘဲ ကနဦးမွတ္​ပံုတင္​ျပဳလုပ္​​ေပးရန္​ တင္​ျပ​ေတာင္​းဆိုထား႐ွိတယ္​လို႔...

Read more »

YBS စနစ္​၏ လိုအပ္​ခ်က္​မ်ား...

Bus and taxi 150x150

ရန္​ကုန္​ျမိဳ႕တြင္​ အမ်ားျပည္​သူစီးနင္​းသြားလာ​ေနသည့္ အမ်ားပိုင္​ယာဥ္​လိုင္​း YBS စနစ္​၏ လိုအပ္​ခ်က္​မ်ား လုပ္​​ေဆာင္ျ​ပီးမွသာ ​​အဌားယာဥ္​မ်ား...

Read more »
Download Android App