Hyundai i-30 ကို စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္ၾကည့္ရေအာင္

Hyundai i-30 ဟာ Hyundai ကထုတ္လုပ္ထားတဲ့ မိသားစုစီး Hatchback ကားအမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ Hyundai ဆိုတာ ေတာင္ကုိရီးယားႏိုင္ငံရဲ့အႀကီးဆံုးနဲ႔ ကမာၻ႕ပဥၥမအႀကီးဆံုး ကားထုတ္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းႀကီးျဖစ္သလို Hyundai ကထုတ္လုပ္ထားတဲ့ i-30 ကိုလည္း သိပ္ေလွ်ာ့တြက္လုိ႔မရပါဘူး။ ကားေသးတယ္လုိ႔ထင္ရေပမယ့္ အင္ဂ်င္ပါ၀ါက ၁.၆ စီစီျဖစ္လုိ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာအစီးမ်ားေနတဲ့ တစ္ခ်ိဳ႕ဆလြန္းကားေတြထက္ေတာင္မွ အင္ဂ်င္ဆြဲအားပိုေကာင္းတယ္ဆိုတာေတြ႕ရမွာပါ။ Showroom မွာ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ေပးထားတဲ့ ဒီကားကို Test Drive လုပ္ခဲ့တဲ့အေတြ႕အႀကံဳတစ္ခ်ိဳ႕ကို တျခားစာဖတ္သူေတြသိရေအာင္ ျပန္လည္ေ၀မွ်ေပးခ်င္ပါတယ္။

Hyundai i-30 (Hatchback) ဟာ

အင္ဂ်င္ပါ၀ါ                       - ၁၆၀၀ စီစီ

အင္ဂ်င္အမ်ိဳးအစား             - Gamma 1.6 MPi ဓါတ္ဆီအင္ဂ်င္

ဂီယာအမ်ိဳးအစား                - ေအာ္တိုဂီယာေျခာက္ခ်က္ (ဆီမီးဂီယာအမ်ိဳးအစား) ျဖစ္ပါတယ္။

 

ကားကိုစမ္းသပ္မေမာင္းရေသးခင္ ပထမဆံုးသတိထားလုိက္မိတဲ့အခ်က္ကေတာ့ Hyundai ကားေတြရဲ့ထူးျခားခ်က္ျဖစ္တဲ့ မာန္ပါတဲ့ရုပ္ထြက္ျဖစ္ပါတယ္။ i-30 ရဲ့ခပ္က်ယ္က်ယ္ရွဲလ္နဲ႔ တစ္မူထူးျခားတဲ့ဒီဇုိင္းနဲ႔ေရွ႕မီးႀကီးေတြဟာ တျခားကားေတြနဲ႔ ကြဲထြက္ေနေစမယ့္ အသြင္ရွိပါတယ္။ Luxury Grade i-30 မွာ ၁၆ လက္မ အလြိဳင္းဘီးေတြတပ္ဆင္ေပးထားၿပီး  စပယ္ရာဘီးကလဲ ကိုရီးယားကားေတြရဲ့ အားသာခ်က္လုိ႔ဆိုရမယ့္ ၁၆" လက္မ ေအာ္ရီဂ်င္နယ္အလြိဳင္းအတိုင္း ပါရွိပါတယ္၊ သံေဂြနဲ႔မဟုတ္ပါဘူး။

1227102_i30_exterior_main_02_2013_2nd_aus_rhd-500x255

 

ကားေသာ့က Smart Key ျဖစ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ေမာင္းမယ့္သူက ကားေသာ့ယူၿပီး ကားအနားကိုေရာက္လာရင္ ေဘးေနာက္ၾကည့္မွန္ေအာ္တိုပြင့္လာပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ညဘက္အဆင္ေျပေစဖုိ႔ ကားေသာ့ကိုကားနားယူလာရံုနဲ႔ ေဘးေနာက္ၾကည့္မွန္နဲ႔ ကားတံခါးလက္ကိုင္ေတြက မီးလင္းလာမွာျဖစ္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ အတြင္းခန္းကေတာ့ ၾကည့္ရံုနဲ႔ေက်နပ္သြားေစမယ့္ Leather Seats ေတြအျပည့္ထည့္သြင္းေပးထားပါတယ္။ ယာဥ္ေမာင္းထိုင္ခံုကိုလိုသလို ေရွ႕ေနာက္နိမ့္ျမင့္ခ်ိန္ခ်င္ရင္ ေမာ္တာနဲ႔ခ်ိန္ညွိႏိုင္တာ ေတြ႕ရပါတယ္။ အတြင္းခန္းက လူငါးေယာက္ သက္ေတာင့္သက္သာ စီးနင္းႏိုင္ေအာင္က်ယ္၀န္းၿပီးေတာ့ ေနာက္ဖံုးမွာပစၥည္းမ်ားမ်ား သယ္သြားခ်င္ရင္ ေနာက္ခံုကိုခ်ိဳးခ်လုိက္ရုံပါပဲ။ အထူးသျဖင့္ ေဂါက္အိတ္လိုပစၥည္းေတြသယ္သြားခ်င္တဲ့သူေတြနဲ႔ေတာ့ အံကိုက္ပဲလုိ႔ ေတြးလုိက္မိပါတယ္။

1217813_i30_steering_wheel_2013_1st_gen_lhd_in34-500x388

ေနာက္ပိုင္းထြက္လာတဲ့ကားေတြရဲ့ထံုးစံအတိုင္း Push Start စနစ္ကိုသံုးထားပါတယ္။ i-30 ရဲ့ထူးျခားခ်က္ကေတာ့ Driving Mode ၃ မ်ိဳးထည့္သြင္းေပးထားတာျဖစ္ၿပီး Sport ၊ Normal နဲ႔ Comfort Mode ဆိုၿပီးေျပာင္းလဲအသံုးျပဳႏုိင္ပါတယ္။ Sport Mode ကေတာ့ ကားကိုအရွိန္ျပင္းျပင္းေမာင္းရင္ ကားစလစ္ျဖစ္မသြားေစဖို႔ စတီယာရင္ကို ေလးေလးပင္ပင္နဲ႔ တည္ၿငိမ္ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးပါတယ္။ Normal Mode ကေတာ့ပံုမွန္ပဲျဖစ္ၿပီး Comfort Mode မွာထားရင္ေတာ့ ပံုမွန္ထက္ပိုၿပီးေပါ့ပါးတဲ့ စတီယာရင္အခ်ိဳးအေကြ႕ေတြ ျပဳလုပ္ႏိုင္တာေတြ႕ရပါတယ္။ ကားေမာင္းေနတဲ့အခါမွာ ဆီစားႏႈန္းအသက္သာဆံုးထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဖုိ႔ Eco Mode ကိုဖြင့္ေမာင္းႏိုင္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။

I30_PERFORMANCE_6_SPEED_AUTOMATIC_TRANSMISSION_2014_1ST_GEN_-500x357

မိုးတြင္းကားေမာင္းရတဲ့အခါမွာ အဆင္အရမ္းေျပေစတဲ့အခ်က္ကေတာ့ ေအာ္တို၀ိုက္ပါစနစ္ တပ္ဆင္ေပးထားတာပါ။ ဒီစနစ္ကို ဖြင့္ထားတဲ့အခါမွာ မိုးသည္းမသည္းေပၚမူတည္ၿပီး ၀ိုက္ပါအေႏွးအျမန္ကို သူ႔အလိုအေလ်ာက္ခ်ိန္ညွိေပးသြားပါတယ္။ ၿပီးရင္ ကားအတြင္းခန္းအပူခ်ိန္ကိုလည္း ပံုမွန္ Air-Con ေတြလို အပူခ်ိန္တစ္မ်ိဳးတည္းသာဖြင့္ႏိုင္တာမဟုတ္ပဲ ဘယ္ဘက္နဲ႔ညာဘက္ကို မတူတဲ့ အပူခ်ိန္နဲ႔ဖြင့္ထားႏိုင္ပါတယ္။ ကားရဲ့အတြင္းပိုင္းက ေနာက္ၾကည့္မွန္မွာလည္း ညဘက္ေနာက္ကားေတြမီးထိုးရင္ မ်က္စိမစူးေအာင္ အလင္းေလွ်ာ့ေပးႏိုင္မယ့္ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ပါ၀င္တယ္လို႔သိရပါတယ္။ တံခါးမွန္ေတြအကုန္ ပါ၀ါ၀င္းဒိုးျဖစ္ၿပီးေတာ့ ကားနဲ႔ ကုိယ့္ဖုန္းကို Bluetooth နဲ႔ခ်ိတ္ဆက္ၿပီး ဖုန္းေျပာတာ၊ သီခ်င္းဖြင့္တာ၊ USB နဲ႔ AUX ေပါက္ေတြကေနတစ္ဆင့္ ခ်ိတ္ဆက္ သီခ်င္းနားေထာင္တာ၊ အားသြင္းတာ စတာေတြလုပ္လုိ႔ရပါတယ္။

ဒီကားမွာအားသာတယ္လုိ႔ေျပာလုိ႔ရတဲ့အခ်က္ကေတာ့ လံုၿခံဳေရးစနစ္ပါ။ ေလအိတ္ (၆) လံုးအထိပါ၀င္လုိ႔ ပံုမွန္ေလအိတ္ (၂) လံုးေလာက္ပဲပါတဲ့ကားေတြက i-30 ကုိမယွဥ္ႏိုင္ပါဘူး။ ကားအေနာက္မွာ ကင္မရာအျပင္ အာရံုခံကိရိယာေတြလဲပါ၀င္ပါတယ္။ ESC (Electronic Stability Control) စနစ္ပါ၀င္ၿပီး ကားကိုအရွိန္နဲ႔ခ်ိဳးေကြ႕တဲ့အခါမ်ိဳးမွာ လမ္းေခ်ာ္သြားတာမ်ိဳးေတြမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးပါတယ္။ ပံုမွန္ ဟန္းဘရိတ္အစား အီလက္ထရစ္ပါကင္ဘရိတ္ (EPB) ကို အသံုးျပဳေပးထားပါတယ္။

အားလံုးကုိၿခံဳေျပာရရင္ Hyundai i-30 ဟာေမာင္းရတာအဆင္ေျပၿပီး အထူးသျဖင့္ ကားအလ်ားတိုတဲ့အတြက္ ရန္ကုန္လုိ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္တဲ့ေနရာမ်ိဳးမွာ အ၀င္အထြက္ လြယ္ကူတာ၊ ပါကင္ထိုးရအဆင္ေျပတာ၊ ဘယ္ေမာင္းျဖစ္လုိ႔ ယာဥ္ေၾကာနဲ႔ အံကိုက္ျဖစ္တာ စတဲ့အားသာခ်က္ေတြ ရွိေနပါတယ္။ ကားႀကီးႀကီးခန္႔ခန္႔မွ ႀကိဳက္တတ္တဲ့သူေတြအတြက္ေတာ့ အနည္းငယ္ေသးေနႏုိင္ေပမယ့္ ေပါ့ေပါ့ပါးပါး မိသားစုစီကားငယ္မ်ိဳးကို၀ယ္ခ်င္တဲ့သူေတြ၊ ဒါမွမဟုတ္ ဒီဇိုင္းဆန္းၿပီးေမာင္းရလြယ္ကူမယ့္ ကားမ်ိဳးကိုႀကိဳက္တတ္တဲ့လူငယ္ေတြအတြက္ေတာ့ သင့္ေလ်ာ္တဲ့ကားတစ္စီးျဖစ္တယ္လုိ႔ ေျပာျပလုိက္ခ်င္ပါတယ္။

Hyundai i-30 ကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ သမိုင္းလမ္းဆံုမွာရွိတဲ့ Hyundai Showroom မွာ မည္သူမဆိုအခမဲ့သြားေရာက္စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္ ႏုိင္ပါတယ္။ ေစ်းႏႈန္းကေတာ့ သိန္း ၃၀၀ ၀န္းက်င္ျဖစ္ၿပီး အရစ္က်၀ယ္ရင္ အတုိးမယူပဲေရာင္းခ်ေပးမွာျဖစ္သလုိ လက္ငင္း၀ယ္ယူရင္ေတာ့ အထူးေလွ်ာ့ေစ်းရွိတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ဒါမွမဟုတ္ ငွားရမ္းအသံုးျပဳခ်င္တယ္ဆိုရင္လဲ သက္သာတဲ့ေစ်းႏႈန္းနဲ႔ ႏွစ္အလုိက္ငွားရမ္းေပးမယ့္ ၀န္ေဆာင္မႈရွိပါတယ္။ i-30 ကို စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္ခ်င္ရင္ Hyundai Test Drive Hotline ၀၉ ၂၅၂ ၁၈ ၃၁၁၃ ကိုဆက္သြယ္ႏိုင္ေၾကာင္း သတင္းေကာင္းပါးအပ္ပါတယ္။

 

I30_INTERIOR_MAIN_01_2014_1ST_GEN_FRN-500x286 I30_INTERIOR_MAIN_02_2014_1ST_GEN_FRN-500x230I30_PERFORMANCE_16_MPI_GASOLINE_ENGINE_2014_1ST_GEN_FRN-500x339

Latest News

ယ​ေန႔ အ​ေကာက္​​ခြန္​ဦးစီးဌာနတြင္​...

Revenue office 150x150

သြင္​းကုန္​လိုင္​စင္​​ေဖာ္​ျပခ်က္​၊သြင္​းကုန္​​ေၾကျငာလႊာတြင္​​ေဖာ္​ျပထားသည့္အမ်ိဴ းအစား ႏွင့္ မ််က္ျမင္​စစ္​​ေဆးျခင္​း ကြဲလြဲတာကို Type လြဲ...

Read more »

ထရပ္​ႏွင့္ လုိက္ထရပ္​ကားမ်ား...

Toyota liteace 1997 150x150

ထရပ္​ႏွင့္ လုိက္ထရပ္​ကားမ်ား လက္​က်န္​အင္​ဂ်င္​မ်ားကို စက္​မႉဇုန္​ အျဖစ္​ထုုတ္​လုပ္​မည္​ျဖစ္ရာ ရန္​ကုန္​လိုင္​စင္ျဖင့္...

Read more »

Brand name ကြဲလြဲသည့္ Original Equipment...

1av1 150x150

Brand name ကြဲလြဲသည့္ Original Equipment manufacture (OEM) စနစ္​ျဖင့္ တင္သြင္​း​ေသာကားမ်ားကို မတ္​လ ၁၁ ရက္​​ေန႔မွစ၍ သိမ္​းဆည္​း...

Read more »

၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္​ျဖင့္ တင္​သြင္​းထားသည့္ကားမ်ားကို...

Corrolla 150x150

၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္​ျဖင့္တင္​သြင္​းထားသည့္ကားမ်ားကို စလစ္​မကပ္​ဘဲ ကနဦးမွတ္​ပံုတင္​ျပဳလုပ္​​ေပးရန္​ တင္​ျပ​ေတာင္​းဆိုထား႐ွိတယ္​လို႔...

Read more »

YBS စနစ္​၏ လိုအပ္​ခ်က္​မ်ား...

Bus and taxi 150x150

ရန္​ကုန္​ျမိဳ႕တြင္​ အမ်ားျပည္​သူစီးနင္​းသြားလာ​ေနသည့္ အမ်ားပိုင္​ယာဥ္​လိုင္​း YBS စနစ္​၏ လိုအပ္​ခ်က္​မ်ား လုပ္​​ေဆာင္ျ​ပီးမွသာ ​​အဌားယာဥ္​မ်ား...

Read more »
Download Android App