ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ၿမိဳ႔တြင္းေျပးဆြဲခြင့္ ကန္႔သတ္မႈေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အခက္ႀကံဳ

ခရီးသည္တင္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ားကို ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၀ ရက္ ေနာက္ဆံုးထား၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲခြင့္ ကန္႔သတ္လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ား ႏွင့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အခက္ႀကံဳ လ်က္ရွိေၾကာင္း စံုစမ္းသိရွိရသည္။Dyna-Bus-500x280
ခရီးသည္တင္ေဆာင္ေျပးဆြဲရန္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်မႈ မရွိေသာ္လည္း ယခင္က ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္မူ၀ါဒ ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ အျခားလိုအပ္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္ အဆိုပါ ယာဥ္မ်ားကို ခရီးသည္တင္ယာဥ္အျဖစ္ အသံုးျပဳခဲ့ရေၾကာင္း၊ ယခုအခါ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္မူ၀ါဒ အေျပာင္းအလဲမ်ား အလိုက္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားႏွင့္ လုပ္ငန္းသံုး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈမ်ား ရွိလာသည့္အတြက္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ မ်ားေနရာတြင္ မီနီဘတ္စ္မ်ား အစားထိုး ေျပးဆြဲ ေစျခင္း ႏွင့္ ခရီးသည္ တင္ေဆာင္ေျပးဆြဲရန္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈမရွိသည့္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲခြင့္ကို ပိတ္ပင္ ရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။ လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီးႏွင့္ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး အလိုက္ ခ်ိတ္ဆက္ေျပးဆြဲေနေသာ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္လိုင္း ၄၆ လိုင္း၌ ယာဥ္အစီးေရ ၈၅၀ ရွိေၾကာင္း၊ ယင္းတုိ႔အနက္ အစီးေရ ငါးရာေက်ာ္မွာ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံကာ မီနီဘတ္စ္မ်ား တင္သြင္းလိုေသာ္လည္း အစီးေရအလိုက္ ေပးသြင္းရမည့္ ေငြေၾကးႏွင့္ ဘဏ္အတိုးႏႈန္းမ်ားကို စိုးရိမ္လ်က္ ရွိေနၾကေၾကာင္း၊ အပ္ႏွံျခင္းမျပဳသည့္ ယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္လည္း ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး ဂိတ္စမွ ေထာက္ၾကန္႔လမ္းဆံု ဂိတ္ဆံုး အထိသာ ေျပးဆြဲရမည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ ယခင္ ေန႔စဥ္၀င္ေငြကို ထိခိုက္မႈ ရွိႏိုင္သည့္အျပင္ ခရီးသည္ တင္ေဆာင္ျခင္းမရွိဘဲ လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာ ‘ခ’ လုိင္စင္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မွ ‘က’ လိုင္စင္ ကုန္တင္ယာဥ္ အျဖစ္ေျပာင္းလဲပါကလည္း အဆင္ေျပႏိုင္မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ဆိုသည္။ မီနီဘတ္စ္ေတြသြင္း ခ်င္ပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ အစီးေရမ်ားေတာ့ ေပးသြင္းရမယ့္ ပမာဏကလည္း ရွိေသးတယ္၊ ၿပီးေတာ့ ဘဏ္အတိုးႏႈန္း၊ ဒါေတြကိုလည္း ထည့္တြက္ရတယ္၊ ဟိုင္းလပ္က မနက္၊ ေန႔လယ္နဲ႔ ညေန ခရီးသည္ အမ်ားဆံုးတင္တယ္၊ ဆင္မင္းေစ်းတို႔၊ ေစ်းသစ္တို႔ကစၿပီး ေထာက္ၾကန္႔အထိ ခရီးသည္အျပည့္ပဲ၊ ညပိုင္းကေန မနက္ မိုးေသာက္အထိ ကုန္စိမ္းနဲ႔ ကုန္စိမ္း ေရာင္းတဲ့သူေတြ စီးတာ၊ ဒီေတာ့ ၂၄ နာရီအျပည့္ ဆြဲေနရတာ၊ မီနီ ဘတ္စ္ေျပာင္းလိုက္ရင္ ဒီလိုမရေတာ့ဘူး၊ ကုန္စိမ္းသည္ကလည္း လူမပါဘဲ ကုန္ပဲတင္ရမယ္ဆိုရင္ စီးမွာမဟုတ္ဘူး၊ ဒီအတြက္ အခု ၀င္ေငြထိခိုက္မွာပဲ၊ ကုန္စိမ္းသည္ေတြလည္း အခက္ေတြ႕မွာပဲ၊ မီနီဘတ္စ္ တင္သြင္းမယ့္သူက နည္းေတာ့ အရင္အစီးေရေလာက္ ေျပးဆြဲႏိုင္မွာ မဟုတ္ဘူး၊ အခုေတာင္ က်ပ္ညပ္ေနတာ၊ အခုေျပာတဲ့အခ်က္ေတြ အားလံုး အဆင္ေျပႏိုင္ရင္ေတာ့ ပိုေကာင္းတာေပါ႔”ဟု ေမွာ္ဘီ-တိုက္ႀကီး ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ေမာင္း ဦးလွမ်ဳိးက ေျပာသည္။ ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ ဒိုင္နာယာဥ္မ်ားကို ၂၀၀၉ ခုႏွစ္တြင္ ၿမိဳ႕တြင္း ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္၌ ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲခြင့္ ပိတ္ပင္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလမွစ၍ အေပၚအမိုး ၀က္ၿခံ ကို ျဖဳတ္သိမ္းခိုင္းကာ အမိုးစီး ခရီးသည္ တင္ေဆာင္ ေျပးဆြဲျခင္းကို ဖမ္းဆီးအေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလတြင္ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕တို႔ ပူးေပါင္း၍ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ားအား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာနယ္ နိမိတ္အတြင္း ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲခြင့္ကို ကန္႔သတ္ခဲ့ၿပီး လက္ရွိေျပးဆြဲမႈကို ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၀ ရက္အထိ ခြင့္ျပဳထားကာ အဆိုပါ ရက္ေက်ာ္လြန္ပါက ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းသို႔ ၀င္ေရာက္ ေျပးဆြဲခြင့္ မရွိေတာ့ေၾကာင္း သိရသည္။


 

Ref: Automobile

Latest News

ကုန္​​တင္​ယာဥ္​ႀကီး...

Container1 150x150

ရန္​ကုန္​ၿမိဳ႕အတြင္​း ကုန္​တင္​ယာဥ္​နဲ႔ ကုန္​​ေသတၱာယာဥ္​မ်ားကို အခ်ိန္​ကန္​႔သတ္​သြားလာရမည္​ျဖစ္​​ေသာ္​လည္​း အ​ေရးႀကီးကုန္​စည္​မ်ား...

Read more »

ကုမၸဏီ လိုင္​စင္​​ျဖင့္လုပ္ငန္​းသံုးကား...

Breakingnews n 150x150

ပင္လယ္​ေ​​ရ​ေၾကာင္​းမွတစ္​ဆင့္လည္​း​ေကာင္​း ၊ နယ္​စပ္​​ေဒသမ်ားမွလည္​း​ေကာင္​း ကုမၸဏီ လိုင္​စင္​​ျဖင့္ ၅ တန္​ႏွင့္​​ေအာက္​လုပ္​ငန္​းသံုးကားမ်ား...

Read more »

ယာဥ္အိုယာဥ္​​ဟာင္​းအပ္​ႏွံျပီး...

Oldcars 150x150

သက္​တမ္​းႏွစ္ ​ႏွစ္​ဆယ္​ျပည့္ျ​့ပီး ယာဥ္​အိုယာဥ္​​ေယာင္​းအပ္​ႏွံျပီး အစားထိုးတင္​သြင္​းသည့္ စနစ္​အစား အျခားနည္​းလမ္​းတစ္​ခုျဖင့္...

Read more »

ယေန႔မနက္ ဒီဇင္ဘာလ ၈ ရက္မွ စျပီး...

Container 150x150

ယေန႔မနက္ ဒီဇင္ဘာလ ၈ ရက္မွ စျပီး ကမ္းနားလမ္းေပၚရွိျမိဳ႕ထဲ အသြား ကမ္းနားဘက္ျခမ္းတြင္ ကြန္တိန္နာယာဥ္မ်ား တန္းစီရပ္တန္႔ထားေသာေၾကာင့္...

Read more »
Download Android App