တစ္ပတ္အတြင္း ကားေလာကသတင္းမ်ား

ဒီတစ္ပါတ္အတြင္း ကားေလာက၏ သတင္းမ်ားကို စုေပါင္းတင္ျပလုိက္ပါတယ္။
သတင္းထူးမ်ားမွာေတာ့ :

news_this_week



  • ဆိပ္ကမ္းအတြင္းရွိ ရက္ေျခာက္ဆယ္ေက်ာ္ကားမ်ား အေထာက္အထားခိုင္လုံစြာ တင္ျပႏိုင္ပါက ေလလံစာရင္းမွ ပယ္ဖ်က္ေပးမည္



  • ၂၀၁၃-၂၀၁၄ မုိဒယ္ Brand New ကားမ်ားကုိ ညာေမာင္းတင္သြင္းလာပါက သက္ဆုိင္ရာ ကုန္ပုိ႔ႏုိင္ငံသုိ႔ ျပန္လည္ပုိ႔ေဆာင္ရမည္



  • MIC ခြင့္မျပဳ၍ ကပရႏွင့္ ပုဂၢလိကကုမၸဏီ၏ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရသို႔ တင္ျပမည္



  • Evergreen Autos မွ ကားမ်ားကို ဘဏ္တုိးႏႈန္းခ်ဳိသာစြာျဖင့္ ေရာင္းခ်မႈမ်ားျပဳလုပ္



  • သံုးလတာကာလအတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း လမ္းမႀကီးမ်ားေပၚ၌ စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နားသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ေလးေထာင္ခန္႔ ဖမ္းဆီးအေရးယူ



  • ၿမိဳ႕အလွမပ်က္စီးေစလို၍ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း၌ အ၀ိုင္းပတ္စနစ္ ဆက္လက္အသံုးျပဳမည္



  • ယာဥ္စည္းကမ္း စီမံခ်က္ဒဏ္ေငြ႐ုပ္သိမ္းၿပီးေနာက္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈႏွင့္ စည္းကမ္းပ်က္ေမာင္းႏွင္မႈမ်ား ပိုမိုမ်ားျပားလာ



  • ကိုးလတာကာလအတြင္း သူတစ္ပါး ထိခိုက္မႈ အာမခံ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ က်ပ္သိန္း ၃,၅၀၀ ခန္႔ ေပးေလ်ာ္ခဲ့



  • ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပး၀င္းအတြင္း ဆိုက္ေရာက္/ထြက္ခြာ အေဆာက္အအံု လက္မွတ္အေရာင္းဂိတ္ခန္းနွင့္ ေျခာက္လမ္းသြားလမ္းမၾကီး တစ္ၿပဳိင္နက္တည္း ဖြင့္မည္



 

ဆိပ္ကမ္းအတြင္းရွိ ရက္ေျခာက္ဆယ္ေက်ာ္ကားမ်ား အေထာက္အထားခိုင္လုံစြာ တင္ျပႏိုင္ပါက ေလလံစာရင္းမွ ပယ္ဖ်က္ေပးမည္


ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအား ရက္ေျခာက္ ဆယ္ေက်ာ္ပါက ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္မ်ားမွ ေလလံယာဥ္မ်ား အျဖစ္ သတ္မွတ္ခဲ့ေသာ္လည္း အေထာက္အထား ခုိင္လုံစြာ တင္ျပႏုိင္ပါက ေလလံယာဥ္စာရင္းမွ ပယ္ဖ်က္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္အဖြဲ႕’မွ သိရသည္။ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ဆိပ္ကမ္းအတြင္း ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာေသာ ကားမ်ားကို ထုတ္ယူခြင့္အခ်ိန္ ရက္ေပါင္း ေျခာက္ဆယ္ သတ္မွတ္ထားၿပီး သတ္မွတ္ရက္အတြင္း ထုတ္ယူျခင္းမရွိေသာ ကားမ်ားကိုသာ ေလလံယာဥ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ျခင္း ျဖစ္သည္။ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားအေနျဖင့္ အခက္အခဲရွိသည္ ျဖစ္ေစ၊ အေၾကာင္း အမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ လာေရာက္ မထုတ္ယူသည္ ျဖစ္ေစ၊ သတ္မွတ္ ရက္ေက်ာ္လြန္ၿပီးမွ ထုတ္ယူခ်င္သည္ဆိုပါက မည္သည့္ကိစၥေၾကာင့္ ထုတ္ယူရန္ ေႏွာင့္ေႏွးေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္႐ုံး ဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရး မွဴးထံသို႔ လိပ္မူကာ ေလွ်ာက္ထားရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ရက္ေပါင္း ေျခာက္ဆယ္ေက်ာ္ ကားမ်ား ေလလံစာရင္းမွ ပယ္ဖ်က္ျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက “ ျပည္ပက တင္သြင္းလာတဲ့ ကားေတြကို ဆိပ္ကမ္းက ထုတ္ယူဖုိ႔ အတြက္ ID လုပ္ရတယ္၊ ၿပီးရင္ က်န္တဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြနဲ႔ ေငြသြင္းတာေတြကို ရက္ေပါင္း ေျခာက္ဆယ္အတြင္းမွာ ၿပီးျပတ္ေအာင္ လုပ္ရတယ္၊ တျခား အေၾကာင္းေၾကာင့္ ID လည္း မဖြင့္၊ စာရြက္စာတမ္း မွားတာ ျဖစ္ျဖစ္၊ ပိုက္ဆံ မေခ်ရေသးလုိ႔ ျဖစ္ျဖစ္၊ ကားကို အစစ္မခံႏိုင္လုိ႔ ျဖစ္ျဖစ္ ရက္ေျခာက္ဆယ္ေက်ာ္ သြားရင္ေတာ့ အေကာက္ခြန္ဦးစီး ဌာနနဲ႔ မဆုိင္ေတာ့ဘူး၊ ဒါေပမဲ့ ျပည္သူေတြအတြက္ မနစ္နာရေအာင္ အခြင့္အေရး ေပးတဲ့အေနနဲ႔ အေထာက္အထား ခိုင္ခုိင္လံုလံု တင္ျပႏိုင္ရင္ ေလလံစာရင္းက ပယ္ဖ်က္ေပးပါတယ္၊ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္ကုိ ယာဥ္ပိုင္ရွင္က အသနားခံစာတင္လုိ႔ ခြင့္ျပဳတယ္ ဆုိၿပီး ဒီကို ျပန္လႊဲေပးတဲ့အခါမွ Custom အေနနဲ႔ ဘုတ္အဖြဲ႕ဖြဲ႕ၿပီး သာမန္ လုပ္႐ိုး လုပ္စဥ္အတုိင္း အခြန္ေပးေဆာင္ခုိင္းတာ ျဖစ္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ဆူးေလဆိပ္ကမ္း၌ သတ္မွတ္ရက္ေက်ာ္လြန္သည့္ ေလလံ၀င္ ကားအစီး ေရ ၆၁ စီး ထုတ္ယူရန္ က်န္ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔ျပင္ ဆိပ္ကမ္းအတြင္းရွိ သတ္မွတ္ရက္ ေက်ာ္လြန္ကာ ေလလံယာဥ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ၿပီး ထုတ္ယူခြင့္ ျပဳရာတြင္ ဒဏ္ေၾကး ေကာက္ခံထားျခင္း မရွိဘဲ ထုတ္ယူရမည့္ရက္ အတြက္ ေႏွာင့္ေႏွးေၾကးသာ ေကာက္ခံမည္ ျဖစ္ၿပီး ယခင္သတ္မွတ္ထားရွိသည့္ ႏႈန္းထားမ်ား အတုိင္း ေကာက္ခံမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္အဖြဲ႕မွ သိရသည္။


Ref: Automobile

၂၀၁၃-၂၀၁၄ မုိဒယ္ Brand New ကားမ်ားကုိ ညာေမာင္းတင္သြင္းလာပါက သက္ဆုိင္ရာ ကုန္ပုိ႔ႏုိင္ငံသုိ႔ ျပန္လည္ပုိ႔ေဆာင္ရမည္


၂၀၁၃ မုိဒယ္(Reconditioned Brand New )ႏွင့္ ၂၀၁၄ မုိဒယ္ (Brand New) ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကုိ ညာေမာင္း(Right Hand Drive)ျဖင့္ တင္သြင္းလာပါက သက္ဆုိင္ရာ ကုန္ပုိ႔ႏုိင္ငံသုိ႔ ျပန္လည္ ပုိ႔ေဆာင္ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ဆုိင္ရာ ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီ’မွ အသိေပး ေၾကညာခဲ့သည္။ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ အတြက္ အသစ္ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ CIF တန္ဖုိးသစ္တြင္ လူပုဂၢိဳလ္တစ္ဦးခ်င္း အစီအစဥ္အရ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္ ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားအား ၂၀၁၃ မုိဒယ္ႏွင့္ ၂၀၁၄ မုိဒယ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကုိ တင္သြင္းပါက ဘယ္ေမာင္းကားမ်ားကုိသာ ခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဇန္န၀ါရီ ၂၇ ရက္က ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ဆုိင္ရာ ႀကီးၾကပ္ေရး ေကာ္မတီမွ ေၾကညာခ်က္ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။ Brand New ကားမ်ားကုိ ဘယ္ေမာင္းမ်ားသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ညာေမာင္းမ်ား တင္သြင္းလာပါက သက္ဆုိင္ရာ ကုန္ပုိ႔ႏုိင္ငံသုိ႔ ျပန္လည္ ပုိ႔ေဆာင္ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ Brand New ကားမ်ား တင္သြင္းရာ၌ ဘယ္ေမာင္း တစ္မ်ဳိးတည္းကုိသာ ခြင့္ျပဳေပးျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ စီးပြားေရးႏွင့္ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက “Brand New လုိ႔ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ၂၀၁၃-၂၀၁၄ မုိဒယ္ကားေတြကုိ ဘယ္ေမာင္း တစ္မ်ဳိးတည္းပဲ တင္သြင္းခြင့္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္၊ ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ လမ္းအေနအထားအရ ဘယ္ေမာင္းကားေတြကုိပဲ အသုံးျပဳဖုိ႔ သင့္ေတာ္တဲ့ အတြက္ ၂၀၁၃ မုိဒယ္ကုိ Brake ထားၿပီးေတာ့ ဘယ္ေမာင္းေတြကုိသာ တင္သြင္းခြင့္ေပးဖုိ႔ စီစဥ္ထားပါတယ္၊ ဒီလုိ ၂၀၁၃ မုိဒယ္ကုိ Brake ထားၿပီး ဘယ္ေမာင္းေတြကုိပဲ တင္သြင္းခြင့္ ေပးမယ္ဆုိရင္ လာမယ့္ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္မွာ ဘယ္ေမာင္းကားေတြပဲ ရွိလာေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။


Ref: Automobile

MIC ခြင့္မျပဳ၍ ကပရႏွင့္ ပုဂၢလိကကုမၸဏီ၏ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရသို႔ တင္ျပမည္


ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ဦးစီးဌာန (ကပရ)ႏွင့္ ျပည္တြင္း ပုဂၢလိက ကုမၸဏီႏွစ္ခု ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မည့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားေျပးဆြဲမႈ အပါအ၀င္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ငါးခုႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေကာ္မ ရွင္(MIC)မွ ခြင့္မျပဳ၍ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရသို႔ တင္ျပမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ကပရ’မွ သတင္းရရွိသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္နွံမႈ ေကာ္မရွင္မွ ကပရႏွင့္ ပုဂၢလိကကုမၸဏီတို႔ ေဆာင္ရြက္မည့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားေျပးဆြဲမႈ အပါအ၀င္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ ငါးခုမွာ ေကာ္မတီ၏ ဥပေဒစည္းကမ္းခ်က္မ်ားအရ ခြင့္ျပဳရန္မသင့္ေသာေၾကာင့္ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ခြင့္ကို ျပန္လည္ခ်ထား ေပးျခင္းမရွိ ေၾကာင္းသိရသည္။ “MIC ရဲ႕မူအရ လုပ္ငန္းတစ္ခု လာတင္ၿပီဆိုရင္ လာတင္တဲ့ ကုမၸဏီက ဒီလုပ္ငန္းနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အက်ဳိးအျမတ္ ရရမယ္၊ ၿပီးေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ကို အေထာက္အကူ ျပဳရမယ္ဆိုၿပီး အၾကမ္းဖ်င္း သတ္မွတ္ထားတယ္၊ အခုလုပ္မယ့္ ဒီသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္း ငါးခုမွာ City Bus ေျပးဆြဲမႈက တြက္ေျခမကိုက္ဘူး၊ အ႐ံႈးေပၚမယ္၊ ေနာက္ၿပီး ဌာနက ၀န္ထမ္း ငါးရာေက်ာ္ကို ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္မယ့္ ကုမၸဏီေတြမွာ လႊဲေျပာင္းခန္႔အပ္မယ္၊ ဒီႏွစ္ခုစလံုးက ကုမၸဏီအတြက္ မကိုက္ဘူး၊ အဆင္မေျပ ႏိုင္ဘူးဆိုၿပီး MIC က ခြင့္ျပဳခ်က္ခ်မေပးတာ၊ ဒါေၾကာင့္ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရကို တင္ျပၿပီး အစိုးရ ခြင့္ျပဳရင္ေတာ့ လုပ္မယ္၊ မျပဳရင္ေတာ့ မလုပ္ရေတာ့ဘူးေပါ႔”ဟု ‘ကပရ’မွ ဒုတိယအေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ ဦးတင္၀င္းေအာင္က ေျပာသည္။ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ဦးစီးဌာနအေနျဖင့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈအပါအ၀င္ သယ္ယူပို႔ ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းစဥ္ ငါးခု ေဆာင္ရြက္ရန္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္တြင္ ဂ်ပန္-ျမန္မာဖက္စပ္ Fujiyama Trading Ltd ၊ ကိုရီးယားႏိုင္ငံ Busan Bus ၊ ရန္ကုန္မွ Forever Green Light ကုမၸဏီ၊ မႏၲေလးမွ မိုးေသာက္ႏွင္း ကုမၸဏီတို႔ႏွင့္ သေဘာတူစာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ေသာ္လည္း ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈမွာ အ႐ံႈးေပၚသည့္အတြက္ ဂ်ပန္-ျမန္မာ ဖက္စပ္ကုမၸဏီ၊ Bus an Bus ႏွင့္ မိုးေသာက္ႏွင္း ကုမၸဏီတို႔ ႏုတ္ထြက္သြားခဲ့သည္။ လက္ရွိ Forever Green Light မွ က်ပ္ သန္း ၇,၁၀၀ ေက်ာ္ႏွင့္ ဆန္းေရာင္နီကုမၸဏီမွ က်ပ္သန္း သံုးေထာင္ေက်ာ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံကာ အ႐ံႈးေပၚပါကလည္း လုပ္ငန္းစဥ္မ်ား ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္ရန္ သေဘာတူထားေၾကာင္း သိရသည္။ အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္းစနစ္ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္မည့္ လုပ္ငန္းစဥ္ ငါးခုမွာ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားေျပးဆြဲမႈ၊ အငွားယာဥ္ေျပးဆြဲမႈ၊ ကုန္စည္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး၊ အေ၀းေျပး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ယာဥ္ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေရး အလုပ္႐ံုမ်ားပါ၀င္ကာ ယင္းလုပ္ငန္းစဥ္မ်ား၌ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲမႈမွာ အ႐ံႈးေပၚႏိုင္ၿပီး ကပရမွ ကုမၸဏီသို႔ လႊဲေျပာင္းမည့္ အစိုးရ ၀န္ထမ္း ငါးရာေက်ာ္မွာလည္း ကုမၸဏီအတြက္ အခက္အခဲျဖစ္ေစႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။


Ref: Automobile

Evergreen Autos မွ ကားမ်ားကို ဘဏ္တုိးႏႈန္းခ်ဳိသာစြာျဖင့္ ေရာင္းခ်မႈမ်ားျပဳလုပ္


Evergreen Autos မွ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ 1300 CC ၊ 1500 CC ၊ 1800 CC အစရွိေသာ ကားမ်ားကို ၀ယ္ယူသူ Customer မ်ားအတြက္ ဘဏ္တုိးႏႈန္းခ်ဳိသာစြာျဖင့္ ေရာင္းခ်မႈမ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ Evergreen Autos အေနျဖင့္ ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာသည့္ ကားမ်ားကို ဧရာ၀တီဘဏ္ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ကာ အရစ္က် စနစ္ျဖင့္ ေရာင္းခ်ေပးလ်က္ရွိၿပီး လစဥ္ေၾကး ေပးသြင္းရာ၌ အဆင္ေျပေစရန္အတြက္ ၁၂ လမွ ၂၄ လအထိ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။ ကားတစ္စီး ၀ယ္ယူမည္ ဆုိပါက ဦးစြာပထမ ကားတန္ဖုိး၏ ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္းကို ေပးသြင္းရန္လိုအပ္ၿပီး က်န္ေငြကို လစဥ္ေပးသြင္းရမည္ ျဖစ္သည္။ ကားမ်ားကို ဘဏ္တိုးႏႈန္း ခ်ဳိသာစြာ ေရာင္းခ်ျခင္း ႏွင့္ပတ္သက္၍ Evergreen Autos မွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးတင္ေမာင္လိႈင္က “Customer ေတြအတြက္ ကား၀ယ္ယူတဲ့ေနရာမွာ အဆင္ေျပေစဖုိ႔ အရစ္က်စနစ္နဲ႔ ေရာင္းခ်ေပးခဲ့သလို ဘဏ္တုိးႏႈန္းကိုလည္း သက္သာေအာင္ လုပ္ေပးထားပါတယ္၊ အရစ္က်စနစ္ကိုလည္း တစ္ႏွစ္၊ ၂ ႏွစ္ဆိုၿပီး သတ္မွတ္ထားပါတယ္၊ Customer တစ္ေယာက္ကို ကားသုံးစီးအထိ ၀ယ္ယူႏုိင္ပါတယ္၊ Evergreen Autos အေနနဲ႔ Customer ေတြအတြက္ ေစ်းလည္း မနစ္နာရေအာင္၊ တျခားအခက္အခဲ ေတြလည္း မရွိေအာင္ အေကာင္းဆုံး ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ Evergreen Autos အေနျဖင့္ ကားမ်ားကို အရစ္က်ေရာင္းခ်ေပးရာ တြင္ ၀ယ္ယူလုိသည့္ Customer မ်ားမွ မွတ္ပုံတင္မိတၲဴ၊ သန္းေခါင္စာရင္းမိတၲဴ၊ ရပ္ကြက္ေထာက္ခံစာ၊ ၀ယ္ယူမည့္သူ၏ လိုင္စင္ဓာတ္ပုံ တစ္ပုံႏွင့္ ရဲစခန္းေထာက္ခံစာ မူရင္း တုိ႔လိုအပ္မည္ ျဖစ္သည္။ ထုိ႔ျပင္ ဘဏ္ျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ ေရာင္းခ်ေပးရသည့္အတြက္ Customer မ်ားမွ အလုံးစုံအာမခံခ်က္ ထားရွိေပးရန္ လိုအပ္ၿပီး က်သင့္ေငြကို ၀ယ္ယူသူ Customer က ေပးေဆာင္ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။


 

Ref: Automobile

သံုးလတာကာလအတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း လမ္းမႀကီးမ်ားေပၚ၌ စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နားသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ေလးေထာင္ခန္႔ ဖမ္းဆီးအေရးယူ


စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားမႈမ်ား ေလ်ာ့က်ေစရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း အဓိကလမ္းမႀကီးမ်ားေပၚ၌ ယာဥ္ရပ္နားမႈအား ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ႏို၀င္ဘာ ၁၁ ရက္မွ စတင္ စစ္ေဆးဖမ္းဆီး ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး ႏို၀င္ဘာလမွ ဇန္န၀ါရီလအထိ သံုးလတာ ကာလအတြင္း ယာဥ္မရပ္ရသတ္မွတ္ထားသည့္ ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းမႀကီးမ်ားေပၚ၌ စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နားသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ေလးေထာင္ခန္႔အား ဖမ္းဆီး အေရးယူခဲ့ေၾကာင္း ‘အမွတ္ ၂ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုး’မွ သတင္းရရွိသည္။ ယင္းကဲ့သို႔ ဖမ္းဆီးစစ္ေဆးမႈမ်ား ေဆာင္ရြက္ရာ၌ စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္မ်ားအား ကရိန္းျဖင့္ ဆြဲယူဖမ္းဆီးျခင္း၊ ခ်လန္ျဖတ္ အေရးယူျခင္း စသည့္ နည္းလမ္းႏွစ္မ်ဳိးျဖင့္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိကာ ကရိန္းႏွင့္ ဆြဲယူသည့္ယာဥ္အား ေငြက်ပ္တစ္သိန္းခြဲခန္႔ႏွင့္ ခ်လန္ျဖတ္ အေရးယူျခင္းခံရသည့္ ယာဥ္ေမာင္းအား ဒဏ္ေငြ က်ပ္ႏွစ္ ေသာင္းခြဲခန္႔ ဒဏ္႐ိုက္အေရးယူ ေဆာင္ရြက္ ေၾကာင္းသိရသည္။ “စစ္ေဆးဖမ္းဆီး အေရးယူမႈေတြကို အဆက္မျပတ္ ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ၊ အရင္ကဆို လူေတြက လမ္းေပၚယာဥ္ရပ္ရင္ ကိုယ့္အိမ္ေရွ႕မွာရပ္သလို ရပ္ထားၾကတာ၊ အခုေတာ့ ဘယ္နားက လာဖမ္းမလဲဆိုၿပီး မရပ္ရဲၾကေတာ့ဘူး၊ ဒါေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ သိသိသာသာကို ေလ်ာ့က်လာတာေတြ႕ရတယ္”ဟု အမွတ္ ၂ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲ႕မွဴး႐ံုးမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။ ဒဏ္႐ိုက္အေရးယူျခင္းခံရသည့္ ယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္ ဖမ္းဆီး အေရးယူျခင္း ဥပေဒပုဒ္မအရ တားျမစ္ခ်က္တစ္ရပ္ရပ္အား ေဖာက္ဖ်က္က်ဴးလြန္ေၾကာင္း ထင္ရွားပါက ေထာင္ဒဏ္ တစ္ႏွစ္ အထိ ျဖစ္ေစ၊ အနည္းဆံုးဒဏ္ေငြ က်ပ္တစ္ေသာင္းမွ အမ်ားဆံုး ဒဏ္ေငြ က်ပ္ငါးသိန္းအထိ ျဖစ္ေစ၊ ဒဏ္ႏွစ္ရပ္လံုးျဖစ္ေစ က်ခံေစႏိုင္သည္ဟု သိရသည္။


 

Ref: Automobile

ၿမိဳ႕အလွမပ်က္စီးေစလို၍ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း၌ အ၀ိုင္းပတ္စနစ္ ဆက္လက္အသံုးျပဳမည္


ၿမိဳ႕ျပအဂၤါရပ္ႏွင့္အညီ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ၏အလွကို ေဖာ္ျပထားမႈအား မပ်က္စီးေစလိုေသာေၾကာင့္ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းတြင္ အ၀ိုင္းပတ္ စနစ္ကိုသာ ဆက္လက္ က်င့္သံုး မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၊ အင္ဂ်င္နီယာဌာန(လမ္းတံတား)’မွ သတင္း ရရွိသည္။ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းတြင္ ယခင္ ကတည္းက ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ အနည္းငယ္ ျဖစ္ေပၚေလ့ရွိၿပီး အ၀ိုင္းအနီးရွိ စိုက္ပ်ဳိးေရးမွတ္တိုင္ႏွင့္ အ၀ိုင္းမွတ္တိုင္တြင္ ခရီးသည္ တင္ယာဥ္မ်ား ႏွစ္ထပ္ရပ္၍ ခရီးသည္ အတင္အခ် ျပဳလုပ္ျခင္း၊ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ခရီးသည္ ေစာင့္ဆိုင္းျခင္းတို႔အျပင္ လွည္းတန္းတံတား ဖြင့္လွစ္ၿပီးေနာက္ လွည္းတန္းမီးပိြဳင့္ႏွင့္ နာနတ္ေတာ မီးပြိဳင္႔မ်ား ျဖဳတ္သိမ္းလိုက္မႈ တုိ႔ေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ယခင္ထက္ ပိုမိုျမင့္တက္လာခဲ့သည္။ ယင္းကို ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ရန္အတြက္ ဟံသာ၀တီ အ၀ိုင္းပတ္ စနစ္ျဖဳတ္သိမ္း၍ မီးပြိဳင့္စနစ္ျဖင့္ အစားထိုးရန္ ေလ့လာသံုးသပ္ခဲ့ၾကေသာ္လည္း လက္ရွိတည္ရွိေနေသာ လမ္းအလွ မပ်က္စီးေစ လိုေသာေၾကာင့္ အ၀ိုင္းပတ္စနစ္ကိုသာ ဆက္လက္ အသံုးျပဳမည္ဟု ‘လမ္းတံတားဌာန’မွ သိရသည္။ “အစကေတာ့ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းပတ္စနစ္က အဆင္မေျပျဖစ္ေနလို႔ ျဖဳတ္သိမ္းၿပီး မီးပြိဳင့္စနစ္နဲ႔ အစားထို႔မလို႔ စီစဥ္ခဲ့တယ္၊ ဒါေပမဲ့ အ၀ိုင္းက ၿမိဳ႕ရဲ႕အလွကို ေဖာ္က်ဴးထားတယ္၊ ျဖဳတ္ဖို႔ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး၊ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈကို ေလွ်ာ့ခ်ဖို႔ အ၀ိုင္းပတ္စနစ္နဲ႔ မီး ပြိဳင့္စနစ္ေတြကို ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ”ဟု အင္ဂ်င္နီယာ ဌာန(လမ္းတံတား)ဌာနမွဴး ဦးခင္ေမာင္ၾကည္က ေျပာသည္။ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း၌ ယင္းကဲ့သို႔ မီးပြိဳင့္မ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္ ယာဥ္သြားလာမႈအား စစ္တမ္းေကာက္ယူလ်က္ရွိၿပီး ငါးလခန္႔ အခ်ိန္ယူသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ စစ္တမ္းမ်ားအေပၚမူတည္၍ ႐ုိး႐ိုးမီးပြိဳင့္ႏွင့္ ထိန္းခ်ဳပ္စနစ္ပါ ဆင္ဆာမီးပြိဳင့္တို႔ကို ေရြးခ်ယ္တပ္ဆင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ လတ္တေလာ၌ အ၀ိုင္း၏ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈမွာ ဆိုးရြားေနေသာေၾကာင့္ တာ၀န္က်ယာဥ္ ထိန္းရဲမ်ားျဖင့္ ေျဖရွင္းေနရေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။


 

Ref: Automobile

ယာဥ္စည္းကမ္း စီမံခ်က္ဒဏ္ေငြ႐ုပ္သိမ္းၿပီးေနာက္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈႏွင့္ စည္းကမ္းပ်က္ေမာင္းႏွင္မႈမ်ား ပိုမိုမ်ားျပားလာ


ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း စည္းကမ္းမဲ့ေမာင္းႏွင္သည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအတြက္ သတ္မွတ္ထားသည့္ ယာဥ္စည္းကမ္း စီမံခ်က္ဒဏ္ေငြ႐ုပ္ သိမ္းၿပီးေနာက္ပိုင္း ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ႏွင့္စည္းကမ္းပ်က္ ယာဥ္ေမာင္းႏွင္မႈမ်ား ပိုမိုမ်ားျပားလာေၾကာင္း ‘အမွတ္-၂ ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုး’မွ သတင္းရရွိသည္။ ယာဥ္စည္းကမ္း စီမံခ်က္ ဒဏ္ေငြအား ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္မွ စတင္႐ုပ္သိမ္းခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒ၊ နည္းဥပေဒအရသာ အေရးယူခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းေနာက္ပိုင္းတြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈႏွင့္ စည္းကမ္းပ်က္ ေမာင္းႏွင္မႈမ်ား ပိုမိုမ်ားျပား လာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ “ယာဥ္ေမာင္းေတြ စည္းကမ္း လိုက္နာမလား ဆိုတာနဲ႔ အားလံုးကို ဥပေဒနဲ႔ပဲ အေရးယူခ်င္တာေၾကာင့္ စီမံခ်က္ဒဏ္ေငြကို ေလွ်ာ့လိုက္တာ ျဖစ္ပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒ၊ နည္းဥပေဒအရ ဒဏ္ေငြက က်ပ္ ၁,၅၀၀ တည္းဆိုေတာ့ လူေတြက ဂ႐ုမစိုက္ေတာ့ဘူး၊ စည္းကမ္းမဲ့ ေမာင္းတယ္၊ ဒီေတာ့ ယာဥ္တိုက္မႈေတြ ပိုျဖစ္တယ္၊ ယာဥ္ တိုက္မႈေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကလည္း စည္းကမ္းမဲ့ မဆင္မျခင္ေမာင္းလို႔ ျဖစ္တာေတြ မ်ားတယ္”ဟု အမွတ္-၂ ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုးမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။ ယင္းကဲ့သို႔ စည္းကမ္းမဲ့ မႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းမႈေဆာင္ရြက္ရန္ ၿမိဳ႕ေတာ္အတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ေပၚေစမည့္ ေမာင္းႏွင္မႈႏွင့္ ၿမိဳ႕ေတာ္အဂၤါရပ္ ထိခိုက္ေစသည့္ ကိစၥရပ္မ်ား ေဆာင္ရြက္သည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအား ဥပေဒႏွင့္ အညီ လိုင္စင္ပိတ္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူေဆာင္ရြက္ရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ယာဥ္စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီမွ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ထံ တင္ျပေဆာင္ရြက္ ထားေၾကာင္း သိရသည္။ “အဓိကထားၿပီး စစ္ေဆးဖမ္းဆီးမွာက လမ္းအသံုးျပဳ သူေတြကို တိုက္႐ိုက္ထိခိုက္ေစမယ့္ လုပ္ရပ္မ်ဳိးေတြျဖစ္တဲ့ မီးနီျဖတ္ေမာင္းတာေတြ၊ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေမာင္းႏွင္တာေတြ၊ အရက္ေသာက္ၿပီး ေမာင္းႏွင္တာေတြ၊ အရွိန္ျပင္းျပင္း ေမာင္းႏွင္တာေတြနဲ႔ ၿမိဳ႕ေတာ္အဂၤါရပ္ကို ထိခိုက္ေစမယ့္ ဟြန္းအက်ယ္ႀကီးအသံရွည္တီးတာ၊ ဟြန္းတီးတာေတြကိုပါ ဖမ္းဆီးအေရးယူ ေဆာင္ရြက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္”ဟု အမွတ္-၂ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ ခြဲမွဴး႐ံုးမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ရွင္းျပသည္။ အထက္ပါ ကိစၥရပ္မ်ားအား ေဖာက္ဖ်က္က်ဴးလြန္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားအား လိုင္စင္ပိတ္သိမ္းသည္ အထိ အေရးယူသြားမည္ ျဖစ္ၿပီး လိုင္စင္ပိတ္သိမ္းထားစဥ္ ကာလအတြင္း ယာဥ္ေမာင္းႏွင္မႈ ျပဳလုပ္ပါက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒ ပုဒ္မ ၂၁ အရ အမ်ားဆံုး ျပစ္ဒဏ္ေထာင္ဒဏ္ တစ္ႏွစ္အထိ က်ခံေစႏိုင္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။


 

Ref: Automobile

ကိုးလတာကာလအတြင္း သူတစ္ပါး ထိခိုက္မႈ အာမခံ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ က်ပ္သိန္း ၃,၅၀၀ ခန္႔ ေပးေလ်ာ္ခဲ့


ျမန္မာ့အာမခံလုပ္ငန္းမွ ယခု ဘ႑ာေရးႏွစ္၏ ကိုးလတာကာလအတြင္း သူတစ္ပါးထိခိုက္မႈအာမခံ ေလ်ာ္ ေၾကးေငြ က်ပ္သိန္း ၃,၅၀၀ ခန္႔ ေပးေလ်ာ္ခဲ့ေၾကာင္း ‘ျမန္မာ့အာမခံလုပ္ငန္း’မွ ဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေအးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။ စက္တပ္ယာဥ္ႏွင့္ ထိခိုက္မိသည့္ မည္သူမဆို ရရွိခံစားရသည့္ သူတစ္ပါး ထိခိုက္မႈ အာမခံအတြက္ ၂၀၁၃-၂၀၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္၏ ကိုးလတာ ကာလအတြင္း ေလ်ာ္ေၾကးေငြအေနျဖင့္ ေသဆံုးသူ ၆၅၆ ဦးအတြက္ ေငြက်ပ္ ၃,၂၄၆ သိန္း၊ ဒဏ္ရာရရွိသူ ၄၉ ဦးအတြက္ ၉၆ ဒသမ ၇၂ သိန္း စုစုေပါင္း ၇၀၅ ဦး အတြက္ ေငြက်ပ္ ၃,၃၄၂ သိန္း ေက်ာ္ ေပးေလ်ာ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ “သူတစ္ပါးထိခိုက္မႈ အာမခံက ျပည္သူေတြကို အကာအကြယ္ေပးတဲ့ အာမခံအမ်ဳိးအစား တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္”ဟုလည္း ၎က ရွင္းျပသည္။ စက္တပ္ယာဥ္ဟု ဆိုရာ၌ ေမာ္ေတာ္ကား၊ ဆိုင္ကယ္၊ စက္ယႏၲရားမ်ား၊ သေဘၤာ၊ သမၺန္ စသည္ျဖင့္ စက္တပ္အသံုးျပဳရေသာ ယာဥ္အားလံုး အက်ဳံး၀င္မည္ ျဖစ္သည္။ ယခု ဘ႑ာေရးႏွစ္၏ ကိုးလတာကာလ အတြင္း စက္တပ္ယာဥ္ မ်ားမွ လာေရာက္ထားရွိသည့္ သူတစ္ပါးထိခိုက္မႈအာမခံ ပရီမီယံ ေၾကး ေငြက်ပ္ ၂၉,၆၂၂ သိန္း ေက်ာ္ ရရွိခဲ့ၿပီး ေငြက်ပ္ ၃,၃၄၂ သိန္းေက်ာ္ ျပန္လည္ေပးေလ်ာ္ခဲ့ရေၾကာင္း သိရွိရသည္။


Ref: Automobile

ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပး၀င္းအတြင္း ဆိုက္ေရာက္/ထြက္ခြာ အေဆာက္အအံု လက္မွတ္အေရာင္းဂိတ္ခန္းနွင့္ ေျခာက္လမ္းသြားလမ္းမၾကီး တစ္ၿပဳိင္နက္တည္း ဖြင့္မည္


ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပး ကား၀င္းအတြင္း၌ စမ္းသပ္အသံုးျပဳလ်က္ရွိေသာ ဆိုက္ေရာက္/ထြက္ခြာ အေဆာက္အအံုႏွင့္ လက္ရွိ ေဆာက္လုပ္လ်က္ရွိေသာ လက္မွတ္ အေရာင္းဂိတ္ခန္းႏွင့္ ေျခာက္လမ္းသြား ေအာင္မဂၤလာ လမ္းမႀကီးတို႔ ကို တစ္ၿပဳိင္နက္ ဖြင့္လွစ္အသုံးျပဳမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ (ေအာင္မဂၤလာ၀င္း)’မွ သိရသည္။ ၀င္းအတြင္းရွိ အေ၀းေျပး ကားမ်ား ရပ္နား၍ ခရီးသည္ အတင္/အခ် ျပဳလုပ္ႏုိင္ေသာ ဆိုက္ေရာက္/ထြက္ခြာ အေဆာက္ အအံုမွာ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ၾသဂုတ္လမွ စ၍ စမ္းသပ္အသံုးျပဳခဲ့ၿပီး ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ေဖေဖာ္၀ါရီလမွ စတင္တည္ေဆာက္ခ့ဲသည့္ လက္မွတ္အေရာင္းဂိတ္ခန္း မ်ားမွာ လက္ရွိတြင္ ၉၅ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၀င္း၏ အဓိက ယာဥ္၀င္/ထြက္ေပါက္ အျဖစ္ အသံုးျပဳမည့္ ေျခာက္လမ္းသြား ေအာင္မဂၤလာ လမ္းမႀကီးမွာ ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန႔္ ၿပီးစီးေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၿပီးစီးမႈအလိုက္ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ား၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိပါက တစ္ၿပဳိင္နက္ ဖြင့္လွစ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ လက္ရွိတြင္ လမ္းခင္းက်င္းမႈ ေဆာင္ရြက္ဆဲျဖစ္သည့္ ေျခာက္လမ္းသြား ေအာင္မဂၤလာလမ္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈမ်ား ဆက္လက္ျဖစ္ပြားလ်က္ရွိၿပီး ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈႏွင့္ က်ပ္တည္းမႈေၾကာင့္ ဇန္န၀ါရီ ၃၀ ရက္ တြင္ ၀င္းအတြင္းရွိ ေရႊစင္စၾကာ အေ၀းေျပးယာဥ္ႏွင့္ အသင္း၀င္မဟုတ္သည့္ ျပင္ပ တကၠစီယာဥ္မ်ား ခုိက္ရန္ျဖစ္ပြားမႈ ရွိခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ အဆိုပါလမ္းမႀကီး ၿပီးစီးပါက ဆိုက္ေရာက္/ထြက္ခြာ အေဆာက္အအံုႏွင့္ လက္မွတ္အေရာင္းဂိတ္ခန္းမ်ားကို တစ္ၿပိဳင္နက္ ဖြင့္လွစ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။


 

Ref: Automobile

Latest News

ကုန္​​တင္​ယာဥ္​ႀကီး...

Container1 150x150

ရန္​ကုန္​ၿမိဳ႕အတြင္​း ကုန္​တင္​ယာဥ္​နဲ႔ ကုန္​​ေသတၱာယာဥ္​မ်ားကို အခ်ိန္​ကန္​႔သတ္​သြားလာရမည္​ျဖစ္​​ေသာ္​လည္​း အ​ေရးႀကီးကုန္​စည္​မ်ား...

Read more »

ကုမၸဏီ လိုင္​စင္​​ျဖင့္လုပ္ငန္​းသံုးကား...

Breakingnews n 150x150

ပင္လယ္​ေ​​ရ​ေၾကာင္​းမွတစ္​ဆင့္လည္​း​ေကာင္​း ၊ နယ္​စပ္​​ေဒသမ်ားမွလည္​း​ေကာင္​း ကုမၸဏီ လိုင္​စင္​​ျဖင့္ ၅ တန္​ႏွင့္​​ေအာက္​လုပ္​ငန္​းသံုးကားမ်ား...

Read more »

ယာဥ္အိုယာဥ္​​ဟာင္​းအပ္​ႏွံျပီး...

Oldcars 150x150

သက္​တမ္​းႏွစ္ ​ႏွစ္​ဆယ္​ျပည့္ျ​့ပီး ယာဥ္​အိုယာဥ္​​ေယာင္​းအပ္​ႏွံျပီး အစားထိုးတင္​သြင္​းသည့္ စနစ္​အစား အျခားနည္​းလမ္​းတစ္​ခုျဖင့္...

Read more »

ယေန႔မနက္ ဒီဇင္ဘာလ ၈ ရက္မွ စျပီး...

Container 150x150

ယေန႔မနက္ ဒီဇင္ဘာလ ၈ ရက္မွ စျပီး ကမ္းနားလမ္းေပၚရွိျမိဳ႕ထဲ အသြား ကမ္းနားဘက္ျခမ္းတြင္ ကြန္တိန္နာယာဥ္မ်ား တန္းစီရပ္တန္႔ထားေသာေၾကာင့္...

Read more »
Download Android App