ကားေမွာက္ရျခင္းအေၾကာင္း

(၂၅၊၅၊၂၀၁၃)နံနက္ (၆)နာရီ(၂၀)မိနစ္အခ်ိန္တြင္ ရန္ကုန္မွမႏၱေလးသို႔ ထြက္ခြာလာေသာ မန္းေရႊၿမိဳ႕ေတာ္ ခရီးသည္တင္ အျမန္ယာဥ္သည္ ရန္ကုန္-မႏၱေလးအျမန္ လမ္းမႀကီးေပၚရွိ ကိုးဂြတံတားတြင္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္ မႈျဖစ္ပြားၿပီး ခရီးသည္(၁၁)ဦးေသ၊ (၁၃)ဦးဒဏ္ရာရခဲ့သည့္ျဖစ္စဥ္ႏွင့္ ပက္သက္၍ အဘယ့္ေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈမ်ား၊မေတာ္တဆမႈမ်ား ျဖစ္ပြား၍ ဒဏ္ရာရမႈမ်ား၊ ေသမႈေသခင္းျဖစ္စဥ္မ်ား ျဖစ္ပြားရျခင္း ကို တင္ျပေပးလိုက္ပါသည္။

news_car_accident


ကားေမွာက္ရျခင္းတြင္ ေအာက္ပါအၾကာင္းတရားမ်ား ပါဝင္ပက္သက္ေနပါသည္။၎တို႔မွာ

  1. လမ္းမေကာင္းျခင္း

  2. ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မေကာင္းျခင္း

  3. ယာဥ္ေမာင္း၏ခ်ိဳ႕ယြင္းခ်က္

  4. ရာသီဥတုမေကာင္းျခင္း

  5. မိမိ၏ပတ္ဝန္းက်င္အေျခအေန

  6. ယာဥ္ေမာင္း၏ ဗဟုသုတႏွင့္လမ္းပိုင္းတြင္ အကြ်မ္းတဝင္ျဖစ္မႈ

  7. ယာဥ္စည္းကမ္း၊လမ္းစည္းကမ္း လိုက္နာမႈ စသည္တို႔ျဖစ္ပါသည္။


သည္ကိစၥ၏ အဓိကလက္သည္မွာ လူ႔အသက္တစ္ေခ်ာင္းကို တန္ဖိုးမထားတတ္ျခင္းတည္း ဟူေသာအေၾကာင္း ျဖစ္ပါသည္။ ဤသည္မွာယာဥ္ေမာင္း၏ ေတြးတတ္ေခၚတတ္သည့္ ဆင္ျခင္တံုတရားအေပၚ မူတည္ပါသည္။ အားလံုးကိုသိမ္းက်ံဳးၿပီး ဝါးလံုးေခ်းသုတ္ မရမ္းလိုေသာ္လည္း ကြ်န္ေတာ္တို႔ဆီမွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ စိတ္ဓါတ္ ႏွင့္ အျပဳအမူမ်ားမွာ လြန္စြာစိတ္ပ်က္ဖြယ္ျဖစ္ပါသည္။

ရန္ကုန္မွ ဘတ္စ္ကားေမာင္းသူႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားကိုမူ မေျပာလိုေတာ့ပါ။ ကမ္းကုန္ေနေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ပါသည္။ ယခင္တစ္ေခါက္ ျမန္မာျပည္ျပန္စဥ္က ေဟာေျပာပြဲကိစၥမ်ားျဖင့္ အထက္ျမန္မာျပည္သို႔ ကြ်န္ေတာ္ သြားပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္ခရီးစမထြက္မွီတည္းက ကားေမာင္းသူကို ေျပာထားပါသည္။ ငါတို႔အခ်ိန္ယူျပီးသြားမယ္၊ လမ္းမွာအသည္းအသန္ေမာင္းစရာမလို၊ ပံုမွန္ပဲေမာင္းပါဟု မွာထားသည္။ သို႔တိုင္အေဝးေျပးလမ္းမႀကီးေပၚ ေရာက္ေသာအခါ ေမာင္မင္းႀကီးသားက လမ္းကလည္းေကာင္း၊ကားကလည္းရွင္းေနသျဖင့္ ကီလို(၁၃၀) ေလာက္ေမာင္းပါသည္။ ကြ်န္ေတာ္က ကားကိုအရွိန္ေလွ်ာ့ေမာင္းရန္ တတြတ္တြတ္ေျပာေနရသည္။ ေျပာလိုက္ သည့္အခါ အရွိန္ေလွ်ာ့လိုက္ေသာ္လည္း မၾကာမီကီလို(၁၃၀)ျပန္ျဖစ္သြားသည္။ သည္လိုႏွင့္ သူကတိုးလိုက္၊ကြ်န္ေတာ္ကေလွ်ာ့ခိုင္းလိုက္ႏွင့္ပင္ ေနျပည္ေတာ္သို႔ေရာက္ခဲ့ရျခင္း ျဖစ္ပါ၏။

သိပ္မၾကာမီကာလမ်ားက ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္အျမန္လမ္းတြင္ မိသားစုေလးေယာက္ကားေမွာက္ကာ အားလုံးပြဲခ်င္းျပီးေသဆံုးခဲ့သည့္ သတင္းကို မိတ္ေဆြမ်ား မွတ္မိၾကပါဦးမည္။ ၎တို႔မွာ ကြ်န္ေတာ္ႏွင့္အလြန္ရင္းႏွီးသည့္ မိတ္ေဆြမိသားစုျဖစ္ပါသည္။ မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္က ျပန္ေျပာျပသည္မွာ ကားမေမွာက္မီ ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕တြင္ သူ႔သူငယ္ခ်င္းမ်ားႏွင့္အတူ လက္ဖက္ရည္ေသာက္ခဲ့ၾကစဥ္ သူ႔သားက အေဖ့ကားစီးရတာ ေလယာဥ္စီးရတာ က်ေနတာပဲဟု ေျပာသည္ဟုဆိုသည္။ သို႔ဆိုလွ်င္ သူ႔ကားအျမန္ႏႈန္းမွာ ကီလို(၁၅၀)အထိ ရွိႏုိင္ပါလိမ့္မည္။

ကမၻာတလႊား ကားေမွာက္သည့္ျဖစ္ရပ္မ်ားမွာ မေရတြက္ႏုိင္ပါ။ သို႔ေသာ္ထိုကားေမွာက္သည့္ျဖစ္ရပ္မ်ားသည္လည္း လမ္းေၾကာင့္ဟုမဆိုႏုိင္ေပ။ အထက္တြင္ဆိုခဲ့သလို ကားေမွာက္ျခင္းတြင္ အေၾကာင္းတစ္ခုထဲမဟုတ္၊ အေၾကာင္းမ်ာစြာပါဝင္ပတ္သက္ေနရာ ကားမေမွာက္ေအာင္အတတ္ႏုိင္ဆံုးထိန္းသိမ္းႏုိင္တာ တစ္ခ်က္သာရွိပါ သည္။ဤအခ်က္ကားအေရးႀကီးဆံုးက လူပင္ျဖစ္သည္။

လမ္း - ကြ်န္ေတာ္တို႔ ဘာလုပ္လို႔ရႏုိင္မည္နည္း။ ရာသီဥတု-ဘာမွလုပ္လို႔မရ။ ေဘးမွဝင္လာမည့္ ေခြး၊ေၾကာင္၊လူ၊ အျခားကား ကြ်န္ေတာ္တို႔ထိန္းလို႔ရပါမည္လား။ေဝးပါေသးသည္။

သည္ေတာ့ကြ်န္ေတာ္တို႔လုပ္လို႔ရတာ နည္းနည္းပဲက်န္သည္။


  1. ခရီးမထြက္မွီမိမိကားကို က်က်နနစစ္ပါ။ အင္ဂ်င္၊ ကားေဘာ္ဒီ၊ တာယာ၊ ေလ စသည္ မေကာင္းလွ်င္ ဇြတ္မမွိတ္ပါႏွင့္။ ျပဳျပင္ပါ။

  2. ခရီးထြက္မည္ဆိုလွ်င္ မိမိသည္ က်န္းမာေရးေဒါင္ေဒါင္မည္ေကာင္းေနရပါမည္။ အိပ္ေရးဝေနရပါမည္။ က်န္းမာေရးမေကာင္းလွ်င္ကားမေမာင္းသင့္ပါ။

  3. ကားေပၚတြင္ပါလာသူမ်ား၏အသက္သည္ မိမိလက္တြင္းတြင္ရွိေနသည္ဆိုျခင္းကိုသတိျပဳပါ။

  4. ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းကိုလိုက္နာပါ။

  5. မိမိသြားရမည့္ခရီးမကြ်မ္းက်င္ပါက ေရာက္ဖူးသူမ်ားအား ႀကိဳတင္ေမးျမန္းစံုစမ္းထားပါ။


အေရးႀကီးဆံုးေသာအခ်က္တစ္ခ်က္မွာ စိတ္ရွည္သည္းခံဖို႔ပင္ျဖစ္သည္။ မိမိေရွ႕မွကားျဖစ္ေစ၊ ဆိုကၠားျဖစ္ေစပိတ္ေနလွ်င္ ဟြန္းကိုအသားကုန္တီးကာ ဆဲဆို၊ဆူပူႀကိမ္းေမာင္းေနလိုက္ၾကသည္မွာ မၾကားဝံ့မနာသာ။ ကိုယ့္ေနာက္ကလိုက္လာသည့္ကား ကိုယ့္ကိုေက်ာ္တက္ေတာ့ေရာ ဘာျဖစ္သြားမည္နည္း။ အဘိုးႀကီး၊ အဘြားႀကီးမ်ား ကားေပၚမွတုန္ခ်ိတုန္ခ်ိျဖင့္ဆင္းေနသည္ကို စိတ္မရွည္ႏုိင္။ အတင္းတြန္းခ်၊ ကားေပၚတက္လာသူမ်ားကိုလည္း မိန္းကေလးလား၊ ဘာလားနားမလည္ အတင္းဆြဲတင္၊ ရပ္ေတာ့လည္း အတင္းဘရိတ္အုပ္ရပ္၊ ထြက္ေတာ့လည္း ေဆာင့္ထြက္။

လမ္းႏွင့္ကားကိုျပင္ရတာက လြယ္သည္။ ယခုအေရးတႀကီးျပင္ရမည္မွာ ခ်ံဳးခ်ံဳးက်ပ်က္စီးေနေသာ ကြန္ေတာ္တို႔၏ အက်င့္စရုိက္၊ အယူအဆ၊ အေတြးအေခၚ၊လုပ္ကိုင္ပံု၊ ေျပာဆိုပံုမ်ားပင္ျဖစ္ပါသည္။

အထက္ေဖာ္ျပပါ အက်င့္စရုိက္၊ အေတြးအေခၚ၊ အယူအဆ၊ လုပ္ကိုင္ပံု၊ ေျပာဆိုပံုမ်ား ေျပာင္းလဲေကာင္းမြန္လာၿပီဆိုလွ်င္ ကြန္ကရစ္လမ္းသည္လည္း ကြန္ကရစ္လမ္းႏွင့္တူတူတန္တန္၊ ကားသည္လည္း ကားႏွင့္တူတူတန္တန္၊ ဒရုိင္ဘာသည္လည္း ဒရိုင္ဘာႏွင့္တူတူတန္တန္၊ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္လည္း တူတူတန္တန္ျမန္မာႏုိင္ငံ ျဖစ္လာပါလိမ့္မည္ဟု တထစ္ခ်ကြ်န္ေတာ္ေျပာလိုက္ပါသတည္း။
the_voice

The Voice Daily မွ ကူးယူေဖာ္ျပသည္။

By: ေအးျငိမ္း(ေလးမ်က္ႏွာ)

Photo Credits to ClintJCL

Latest News

၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္​ျဖင့္ တင္​သြင္​းထားသည့္ကားမ်ားကို...

Corrolla 150x150

၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္​ျဖင့္တင္​သြင္​းထားသည့္ကားမ်ားကို စလစ္​မကပ္​ဘဲ ကနဦးမွတ္​ပံုတင္​ျပဳလုပ္​​ေပးရန္​ တင္​ျပ​ေတာင္​းဆိုထား႐ွိတယ္​လို႔...

Read more »

YBS စနစ္​၏ လိုအပ္​ခ်က္​မ်ား...

Bus and taxi 150x150

ရန္​ကုန္​ျမိဳ႕တြင္​ အမ်ားျပည္​သူစီးနင္​းသြားလာ​ေနသည့္ အမ်ားပိုင္​ယာဥ္​လိုင္​း YBS စနစ္​၏ လိုအပ္​ခ်က္​မ်ား လုပ္​​ေဆာင္ျ​ပီးမွသာ ​​အဌားယာဥ္​မ်ား...

Read more »

ကုမၸဏီလိုင္​စင္​ျဖင့္တင္​သြင္​း​ေသာ...

Industrial vehicles 150x150

ကုမၸဏီလိုင္​စင္​ျဖင့္တင္​သြင္​းလ်ွက္​႐ွိတဲ့ လုပ္​ငန္​းသံုးကားမ်ားကို ႀကိဳတင္​ဝင္​​ေငြခြန္​ ကင္​းလြတ္​ခြင့္ျပဳမည္​ျဖစ္​တယ္​လို႔...

Read more »

၁၃၀၀ စီစီကားမ်ား တင္​သြင္​းမႉျမင့္တက္​​ေနရာ...

Mazda demio 2011 150x150

ဧၿပီလ ၁ ရက္​မွစ၍ ၁၅၀၀ စီစီႏွင့္အထက္​ စလစ္​ကပ္​ကားမ်ားကို ႀကိဳတင္​ဝင္​​ေငြခြန္​ ​ေကာက္​ခံ​ေတာ့မည္​ျဖစ္​၍ ဇန္​နဝါရီလႏွင့္ေဖ​ေဖာ္​ဝါရီလ အတြင္​း...

Read more »
Download Android App