တစ္ပတ္အတြင္း ကားေလာကသတင္းမ်ား

ဒီတစ္ပါတ္အတြင္း ကားေလာက၏ သတင္းမ်ားကို စုေပါင္းတင္ျပလုိက္ပါတယ္။

သတင္းထူးမ်ားမွာေတာ့ :

news_this_week-500x185

 



  • iPay စနစ္ အ႐ံႈးေပၚ ျခင္းေၾကာင့္ e-ticket လက္မွတ္ျဖတ္စနစ္က်င့္သံုးရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးဟု ပါရမီယာဥ္လိုင္းမွဆို



  • ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း မီးပြိဳင့္တပ္ဆင္အသံုးျပဳျခင္း မတ္လတြင္ စတင္မည္



  • အိမ္ေျပာင္းေရႊ႕ရာ၌ ၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းမ်ား ငွားရမ္းအသံုးျပဳမႈ ပိုမို မ်ားျပားလာ



  • ဇန္န၀ါရီလအတြင္း CNG ေရာင္းခ်မႈမွ ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ေလးေသာင္းခန႔္ ရရွိ



  • အျမန္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ေလးရက္လွ်င္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ သံုးမႈခန့္ ျဖစ္ေပၚေန



  • စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးမည္ဆိုပါက ႏွစ္ႏွစ္ဆယ္ ကားေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီႏွင့္ မကိုက္ညီဟုဆို



  • ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္ ေလွ်ာက္ထားမႈအတြက္ Bank Statement အတုျပဳလုပ္ပါက ဥပေဒႏွင့္အညီ အေရးယူသြားမည္



  • စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား၏ ဂယက္ေၾကာင့္ ကားေဟာင္းစလစ္ေစ်းတန္႕



  • ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း ‘အ’အကၡရာကားမ်ား အပ္ႏွံမႈၿပီးျပတ္ရန္ အစီးေရ ေလးရာေက်ာ္သာ က်န္ရွိ



  • ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး စီးပြား/ကူးသန္းမွ ရထားပို့ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနထံ စာထုတ္ေမးျမန္း



  • ရန္ကုန္- ပဲခူး ဟုိင္းလပ္ယာဥ္မ်ား မီနီဘတ္စ္ ေျပာင္းလဲ ေျပးဆြဲရန္ ေလွ်ာက္ထားမႈ မရွိေသး



 

iPay စနစ္ အ႐ံႈးေပၚ ျခင္းေၾကာင့္ e-ticket လက္မွတ္ျဖတ္စနစ္က်င့္သံုးရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးဟု ပါရမီယာဥ္လိုင္းမွဆို


ၿမဳိ႕တြင္းခရီးသည္တင္ ပါရမီယာဥ္ လိုင္းမ်ား၌ လက္ရွိ အသံုးျပဳလ်က္ ရွိသည့္ ေငြအေၾကြအစားထုိး iPay စနစ္မွာ ခရီးသည္ အသံုးျပဳမႈ နည္းပါးျခင္းေၾကာင့္ အ႐ႈံးေပၚလ်က္ ရွိေနၿပီး ယင္းေၾကာင့္ e-ticket စနစ္ က်င့္သံုးရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးေၾကာင္း ‘ဗႏၶဳလ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီလီမီတက္’မွ သတင္းရရွိသည္။ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္ လုိင္းမ်ား၌ ယာဥ္အကူမလိုဘဲ အလိုအေလ်ာက္စက္ျဖင့္ လက္မွတ္ျဖတ္ေပးသည့္ Electronic လက္မွတ္ျဖတ္ e-ticket စနစ္ က်င့္သံုးရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိၿပီး မထသလက္ ေအာက္ရွိ ယာဥ္လိုင္းမ်ား၌ e-ticket စနစ္ တပ္ဆင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ “iPay တုန္းကလည္း ယာဥ္လိုင္းေတြမွာ တပ္ဆင္အသံုးျပဳခဲ့တယ္၊ ဒါေပမဲ့ ခရီး သည္ေတြက သိပ္မသံုးၾကဘူး၊ အဆင္မေျပတာေၾကာင့္ေရာ၊ ယာဥ္အကူ စပယ္ယာေတြရဲ႕ စည္းကမ္းမရွိမႈေတြေၾကာင့္ေရာေပါ႔၊ ဒါေပမဲ့ အခု နာမည္ႀကီးေနတဲ့ e-ticket ကို သံုးဖုိ႔ အစီအစဥ္မရွိေသးဘူး၊ တျခား ယာဥ္လုိင္းေတြမွာ သံုးလို႕အဆင္ေျပတယ္ ၾကားရင္ေတာ့ စဥ္းစားျဖစ္မွာပါ”ဟု ဗႏၶဳလ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီလီမိတက္မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။ e-ticket စနစ္သည္ စက္တြင္ လက္မွတ္ကပ္႐ုံျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္စီးနင္းႏိုင္ေသာေၾကာင့္ လက္ရွိျဖစ္ေပၚေနေသာ ေငြအေၾကြ ရွားပါးမႈ အျပင္စပယ္ယာႏွင့္ ခရီးသည္အၾကား အခ်င္းမ်ားမႈကိုလည္း ေရွာင္ရွားႏုိင္ေၾကာင္း၊ ယခုအခါ e-ticket စနစ္ကို မထသလက္ေအာက္ရွိ ယာဥ္လိုင္းမ်ားတြင္တပ္ဆင္အသံုး ျပဳ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဗဟုိေကာ္မတီက ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့သည္။


Ref: Automobile

ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း မီးပြိဳင့္တပ္ဆင္အသံုးျပဳျခင္း မတ္လတြင္ စတင္မည္


စမ္းေခ်ာင္းၿမိဳ႕နယ္၊ ဟံသာ၀တီအ၀ုိင္းတြင္ မီးပြိဳင့္တပ္ဆင္အသံုးျပဳ ျခင္းကို မတ္လတြင္ စတင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ေတာ္စည္ပင္ သာယာေရးေကာ္မတီ’မွ သိရ သည္။ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း၌ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈႏွင့္ ပိတ္ဆို႔မႈမွာ ဆိုးဆိုးရြားရြား ျဖစ္ေပၚေနသည့္အတြက္ မီးပြိဳင့္တပ္ဆင္ အသံုးျပဳရန္ စီစဥ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ယင္းကို လာမည့္မတ္လတြင္ စတင္ အသံုးျပဳႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိတြင္ အ၀ိုင္းလမ္းဆံု ေလးေနရာ၌ မီးပြိဳင့္မ်ား တပ္ဆင္ထားရွိၿပီး မီးပြိဳင့္မိနစ္ခ်ိန္သားကိုက္ရန္ တြက္ခ်က္မႈ မ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ “အဓိက ကေတာ့ အ၀ိုင္းပတ္ လမ္းထဲမွာ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္ၿပီး ယာဥ္ေတြ ရပ္တန္႔ေနတာမရွိေတာ့ဘူး၊ အ၀ုိင္းျပင္ပမွာပဲရွိမယ္၊ ယာဥ္ ေၾကာက်ပ္တာကို ေျဖေလွ်ာ့ေပးမွာ ဆိုေတာ့ ေျမနီကုန္းမီးပြိဳင့္၊ လွည္းတန္း မီးပြိဳင့္တုိ႔နဲ႕ ခ်ိတ္ဆက္ရမယ္၊ ဒါေၾကာင့္ မီးပြိဳင့္ တပ္ဆင္ထားၿပီးေပမဲ့ မလႊတ္ႏိုင္ေသးတာ၊ ဆင္ဆာစနစ္ မီးပြိဳင့္ဆိုရင္ ပိုအဆင္ေျပႏုိင္မယ္ ဆိုေပမဲ့ ဘတ္ဂ်က္မရႏုိင္ေတာ့ ႐ုိး႐ုိးမီးပြိဳင့္ပဲ လတ္တေလာ အသံုးျပဳႏိုင္မယ္”ဟု ‘ၿမဳိ႕ေတာ္ စည္ပင္၊ အင္ဂ်င္နီယာဌာန (လမ္း၊ တံတား)’မွ ဒုတိယဌာနမွဴး ဦးမ်ဳိးလြင္က ေျပာသည္။ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္း၏ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို ေျဖရွင္းရန္အတြက္ လက္ရွိအသံုးျပဳလ်က္ရွိသည့္ အ၀ိုင္းပတ္ စနစ္အျပင္ ယခုကဲ့သို႔ ႐ုိး႐ုိးမီးပြိဳင့္စနစ္တို႔ကို တုိး ခ်ဲ႕တပ္ဆင္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ကုန္က် စရိတ္အေနျဖင့္ က်ပ္သိန္း ငါးဆယ္ခန္႔ ကုန္က်ခဲ့ေၾကာင္း၊ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈအေပၚ လိုက္၍ အလိုအေလ်ာက္ မီးပြိဳင့္သတ္မွတ္ေပးသည့္ ဆင္ဆာစနစ္ပါ အသံုးျပဳ မည္ဆိုပါက အေမရိကန္ေဒၚလာ ႏွစ္ေသာင္းခန္႔ ကုန္က်ႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။


Ref: Automobile

အိမ္ေျပာင္းေရႊ႕ရာ၌ ၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းမ်ား ငွားရမ္းအသံုးျပဳမႈ ပိုမို မ်ားျပားလာ


ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕မ်ား ျပဳလုပ္ရာတြင္ ေျပာင္းေရႊ႕၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းမ်ား ငွားရမ္းအသံုးျပဳမႈ ပိုမိုမ်ားျပားလာေၾကာင္း အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕ ၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းေစ်းကြက္မွ စံုစမ္းသိရွိရသည္။ အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းမ်ားမွာ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ခန္႔မွ စတင္ ေခတ္စားလာခဲ့ၿပီး လက္ရွိတြင္ အဆိုပါ၀န္ေဆာင္မႈ အသံုးျပဳ မႈမ်ားမွာ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ ရွိလာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ “အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕ ၀န္ေဆာင္မႈေတြသံုးရတာ အဆင္ေျပတယ္၊ လူလည္း သက္သာတယ္၊ အရင္ ကိုယ္ကိုယ္တိုင္ ေရႊ႕တုန္းကဆိုရင္ အရမ္း ပင္ပန္းတယ္၊ ပစၥည္းေတြေနရာခ်ဖို႔ စီစဥ္ရတာနဲ႔ အရမ္းကို အလုပ္႐ႈပ္တယ္၊ အိမ္ေျပာင္းရမွာေတာင္ ေၾကာက္တယ္၊ အခုေတာ့ ဒီလို ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းေတြ ေပၚလာေတာ့ အိမ္ေျပာင္းရတာ ေတာ္ေတာ္အဆင္ေျပေစတယ္”ဟု အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕၀န္ေဆာင္မႈ ငွားရမ္းအသံုးျပဳသူ ေဒၚခင္၀င္းက ဆိုသည္။ အဆိုပါ ၀န္ေဆာင္မႈကို ငွားရမ္းအသံုးျပဳရာ၌ ခရီးအကြာအေ၀း၊ အထပ္အနိမ့္အျမင့္အေပၚ မူတည္၍ အနည္းဆံုး က်ပ္ သံုးေသာင္းခြဲမွ တစ္သိန္းေက်ာ္ အထိရွိ ေၾကာင္း သိရသည္။ “အခုေနာက္ပိုင္း အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္တဲ့သူေတြ မ်ားလာတယ္၊ ဒီေတာ့ ကိုယ့္ဘက္က Service ေကာင္းေကာင္းေပးႏိုင္ဖို႔ ႀကိဳးစား ရတယ္၊ ကြၽမ္းက်င္တဲ့ လုပ္သားေတြနဲ႔ လံုေလာက္တဲ့ ယာဥ္အစီးေရေတြ ျဖည့္တင္း ေဆာင္ရြက္ရတာမ်ဳိးေတြ ရွိပါတယ္”ဟု ‘မေၾကြေသာပန္း အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕ ၀န္ ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း’မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း၌ အိမ္အေျပာင္းအေရႊ႕ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္သည့္ လုပ္ငန္း ၁၅ ခုခန္႔ရွိၿပီး မိမိအိမ္ရွိ ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ခ်ိန္ဆကာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အား အႀကီး၊ အေသး ေရြးခ်ယ္ငွားရမ္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။


Ref: Automobile

ဇန္န၀ါရီလအတြင္း CNG ေရာင္းခ်မႈမွ ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ေလးေသာင္းခန႔္ ရရွိ


စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ ျဖန္႔ျဖဴး ေရာင္းခ်လ်က္ရွိသည့္ CNG သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ေရာင္းခ်မႈမွ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီလအတြင္း ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ေလးေသာင္းခန္႔ ရရွိခဲ့ ေၾကာင္း ‘စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာန၊ CNG ဌာနခြဲ’ မွ သိရသည္။ CNG သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ ေရာင္းခ်ရာတြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၌ ဇန္န၀ါရီလအတြင္း ဓာတ္ေငြ႕ပမာဏ ကုဗ ေပသန္းေပါင္း ၆၂၂ သန္းေက်ာ္ ေရာင္းခ်ခဲ့ၿပီး ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ၃၇,၆၈၉ ေက်ာ္ ရရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ပလိပ္၊ ေရနံေခ်ာင္း၊ ေခ်ာက္ ၿမဳိ႕နယ္မ်ားတြင္ ဓာတ္ေငြ႕ပမာဏ ကုဗေပ သန္းေပါင္း ၁၇ သန္းေက်ာ္ ေရာင္းခ်ခဲ့ရၿပီး ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ၁,၀၉၉ သိန္း ရရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ တစ္လအတြင္း CNG စုစုေပါင္းေရာင္းခ်မႈမွ ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ၃၈,၇၉၀ ေက်ာ္ရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ “CNG အေရာင္းဆိုင္ေတြကို ၂၄ နာရီ ပိတ္ရက္မရွိ ဖြင့္လွစ္ေရာင္းခ်ေပးလ်က္ရွိပါတယ္” ဟု စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာန၊ CNG ဌာနခဲြမွ အႀကီးတန္း အရာရွိတစ္ဦးက ဆိုသည္။ ျမန္မာတစ္ႏုိင္ငံလံုးအေနျဖင့္ CNG အေရာင္းဆုိင္ေပါင္း ၄၅ ဆုိင္ရွိၿပီး ရန္ကုန္တြင္ ဆိုင္ေပါင္း ေလးဆယ္၊ မႏၲေလး တြင္ တစ္ဆိုင္၊ ေရနံေခ်ာင္းတြင္ တစ္ဆုိင္၊ ပလိပ္တြင္ တစ္ဆိုင္ရွိၿပီး ေခ်ာက္ၿမဳိ႕တြင္ တစ္ဆုိင္တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။


Ref: Automobile

အျမန္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ေလးရက္လွ်င္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ သံုးမႈခန့္ ျဖစ္ေပၚေန


ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္း တစ္ေလွ်ာက္၌ ေလးရက္လွ်င္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ သံုးမႈခန႔္ ျဖစ္ ေပၚေနေၾကာင္း ‘ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန’၏ တရား၀င္ ထုတ္ျပန္ခ်က္ မ်ားအရ သိရသည္။ လက္ရွိတြင္ အျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္၌ တစ္ရက္လွ်င္ ပွ်မ္းမွ် ယာဥ္အစီးေရ ၁၂,၀၀၀ ခန္႔ ေန႔စဥ္ ျဖတ္သန္းသြားလာလ်က္ရွိၿပီး ျဖတ္သန္းေနသည့္ အစီးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္ခန႔္တြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ တစ္မႈ ျဖစ္ပြားလ်က္ရွိသျဖင့္ ေလးရက္လွ်င္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ သံုးမႈခန႔္  ျဖစ္ပြားေနသည္ကို စစ္ေဆးေတြ႕ရွိရ ေၾကာင္း သိရသည္။ “အျမန္လမ္းကို အသံုးျပဳ သြားလာတဲ့ယာဥ္ မ်ားလာတာနဲ႔ အမွ် ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြ လည္း တစ္လကို အႀကိမ္ႏွစ္ဆယ္ ေလာက္ျဖစ္လာတာေတြ႕ ရတယ္”ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ ျပည္သူ႔ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္း (အျမန္လမ္းပိုင္း)မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။ အျမန္လမ္းမႀကီး စတင္ အသံုးျပဳခဲ့ သည့္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္၊ မတ္လမွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္အထိ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ေပါင္း ၅၄၇ မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ေသဆံုးသူ ၃၀၉ ဦး၊ ဒဏ္ရာရရွိသူ ၁,၂၂၅ ဦး ရွိခဲ့ ေၾကာင္း အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖဲြ႕၏ မွတ္တမ္းမ်ားအရ သိရသည္။


Ref : Automobile

စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ေပးမည္ဆိုပါက ႏွစ္ႏွစ္ဆယ္ ကားေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီႏွင့္ မကိုက္ညီဟုဆို


စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ားကို အပ္ႏွံ ခြင့္ေပးမည္ဆိုပါက ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ ကားေဟာင္းအပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီႏွင့္ မ ကိုက္ညီေတာ့ေၾကာင္း ‘ေနျပည္ေတာ္၊ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန’မွ အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ရက္ပိုင္းက ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀း တြင္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ ၄ မွ ေဒါက္တာ ျမတ္ဥာဏစိုးက “စက္မႈဇုန္မ်ားမွ ထုတ္လုပ္ခဲ့သည့္ အရည္အေသြးနိမ့္က်ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအတြက္ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈတြင္ ထည့္သြင္းေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္မႈ ရွိ၊ မရွိ သိရွိလုိေၾကာင္း” ရထားပို႔ ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနထံ ေမးျမန္းခဲ့သည္။ ထိုေမးခြန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကားေဟာင္းေစ်းကြက္ လႈပ္ခတ္ သြားၿပီး စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳ၊ မျပဳကိစၥကို ကားေလာကအတြင္း အျငင္းပြားဖြယ္ ျဖစ္ေနခဲ့သည္။ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳ၊ မျပဳကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ ၍ ကညနမွ အရာရွိတစ္ဦးက “ကညနရဲ႕ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီအရ ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ေက်ာ္ ကားေတြကိုပဲ အပ္ႏွံခြင့္ေပး တာ ျဖစ္ပါတယ္၊ လက္ရွိအခ်ိန္မွာ စလစ္ေစ်းက ေကာင္းေနတဲ့အတြက္ စက္မႈဇုန္ကားေတြက ၀င္တိုးတာ ျဖစ္ပါတယ္၊ လႊတ္ေတာ္မွာ ေဒါက္တာ ျမတ္ဥာဏစိုးက စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကားေတြက Road Safety မျဖစ္ဘူး၊ အပ္လို႔ရမလားဆိုၿပီး ေမးတဲ့အခါ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးခ်န္ေမာင္က စက္မႈဇုန္ကားေတြကို အပ္ႏွံခြင့္ေပးဖို႔ ျပန္ၿပီး သံုးသပ္ပါမယ္လို႔ ေျဖၾကားခဲ့ပါတယ္၊ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြက ၂၀၀၁ ခုႏွစ္က စၿပီး ထုတ္ထားတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ မေက်ာ္ေသးပါဘူး၊ ကားေဟာင္း စလစ္ေစ်းက တက္ေန တဲ့အတြက္ ေကာလာဟလေတြ အမ်ဳိးမ်ဳိးထုတ္လႊင့္ေနတဲ့အေပၚမွာ ျပည္သူလူထုေတြက ႐ိုက္ခတ္မႈခံေနရတာ ျဖစ္ပါတယ္၊ မူ၀ါဒအရ လုပ္ေတာ့လည္း စက္မႈဇုန္ ကားေတြ က စုတ္ေနၿပီ၊ Road Safety မျဖစ္ဘူးဆိုၿပီး ေျပာၾကျပန္တယ္၊ အရင္ကေတာ့ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြက ေကာင္းလွပါၿပီ ဆိုၿပီး ေၾကြးေၾကာ္ခဲ့ၾကတယ္၊ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကား ဆိုတာကလည္း ျဖတ္၊ ညႇပ္၊ ကပ္ လုပ္ထားၿပီး သူမ်ားကားကို ကိုယ့္ကား လုပ္ထားတာ ျဖစ္တယ္၊ ဒါေပမဲ့ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳ၊ မျပဳဆိုတဲ့ ကိစၥက လႊတ္ေတာ္အထိ ေရာက္သြားတဲ့အတြက္ အပ္ႏွံခြင့္ ျပဳမယ္ဆိုတာလည္း ျဖစ္သြားႏိုင္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့ သည္။ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ားကို ၂၀၀၁ ခုႏွစ္မွ စတင္ထုတ္ လုပ္ခဲ့ရာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီလအထိ အစီးေရ ၉၆,၆၄၈ စီး မွတ္ပံုတင္ျပဳလုပ္ေပးထားေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။


Ref : Automobile

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္ ေလွ်ာက္ထားမႈအတြက္ Bank Statement အတုျပဳလုပ္ပါက ဥပေဒႏွင့္အညီ အေရးယူသြားမည္


ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္ ေလွ်ာက္ထားမႈအတြက္ Bank Statement ၊ မွတ္ပံုတင္ႏွင့္ အိမ္ေထာင္စု ဇယားမ်ားကို အတုျပဳလုပ္ပါက ဥပေဒအတုိင္း အေရးယူေဆာင္ရြက္ သြား မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ‘စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ သြင္းကုန္၊ ထုတ္ကုန္ဌာန(OSS)’ မွ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၉ ရက္တြင္ ေၾကညာခ်က္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္မ်ား ေလွ်ာက္ထားျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကုမၸဏီလုပ္ငန္းရွင္၊ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားသည္ မွတ္ပံုတင္၊ အိမ္ေထာင္စုဇယားႏွင့္ Bank Statement မ်ား အတု ျပဳလုပ္ ေလွ်ာက္ထားမႈမ်ားရွိေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ စိစစ္ေတြ႕ရွိခဲ့သည္။ သို႔ျဖစ္၍ ေလွ်ာက္ထားေသာ ကုမၸဏီလုပ္ငန္းရွင္၊ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအေနျဖင့္ မိမိတို႔ ေလွ်ာက္ထားသည့္ မွတ္ပံုတင္၊ အိမ္ေထာင္စုဇယား၊ Bank Passbook မ်ားအား မေလွ်ာက္ထား မီ မွန္ကန္မႈ ရွိ၊ မရွိ စနစ္တက် စစ္ေဆးရန္ႏွင့္ မွန္ကန္မႈရွိမွသာ ေလွ်ာက္ထားရမည္ ျဖစ္ၿပီး အတုျပဳလုပ္၍ ေလွ်ာက္ထားလာေၾကာင္း စိစစ္ေတြ႕ရွိပါက ကုမၸဏီလုပ္ငန္းရွင္၊ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအား ဥပေဒအတိုင္း ဆက္လက္ အေရးယူေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အထက္ပါဌာနမွ အသိေပးေၾကညာခဲ့သည္။


Ref : Automobile

စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား၏ ဂယက္ေၾကာင့္ ကားေဟာင္းစလစ္ေစ်းတန္႕


ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ထြက္ေပၚေနေသာ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ားကို အပ္ႏွံခြင့္ ေပးဖြယ္ရွိသည္ ဆိုသည့္ သတင္းမ်ားေၾကာင့္ ကားေဟာင္း စလစ္ေစ်းမ်ား ရပ္တန္႔သြားခဲ့ ေၾကာင္း ကား ၀ယ္/ေရာင္းမ်ားထံမွ သိရွိရသည္။ကားေဟာင္း စလစ္ေစ်းမ်ားသည္ ေဖေဖာ္၀ါရီလဆန္းပိုင္းမွစ၍ တရိပ္ရိပ္ ျမင့္တက္ခဲ့ရာ ၿပီးခဲ့သည့္တစ္ပတ္အတြင္း က်ပ္ ၁၀၅ သိန္းအထိ ျမင့္တက္သြားခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ ၄ မွ ေဒါက္တာ ျမတ္ဥာဏစိုး၏ စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကားမ်ားကို အပ္ႏွံခြင့္ေပး၊ မေပးဆိုသည့္ ေမးခြန္းေၾကာင့္ ဇုန္ထုတ္ကားမ်ားမွာ ေစ်းႏႈန္းျမင့္ တက္သြားခဲ့ၿပီး ကားေဟာင္းစလစ္ ေစ်းမ်ားမွာမူ အနည္းငယ္ က်ဆင္း သြားခဲ့သည္။ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ျဖစ္ေပၚေနေသာ ကားေဟာင္းစလစ္ ေစ်းကြက္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကား ၀ယ္^ေရာင္းတစ္ဦးက “ကား ေဟာင္းစလစ္ေစ်းက တရိပ္ရိပ္ ျမင့္တက္လာခဲ့ရာကေန စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကားေတြကို အပ္ႏွံခြင့္ေပး ဖြယ္ရွိတယ္ဆိုတဲ့ သတင္းေတြေၾကာင့္ စလစ္အေရာင္းအ၀ယ္ေတြ ရပ္တန္႔သြားခဲ့ပါတယ္၊ ဒီရက္ပိုင္း အတြင္းမွာ ကားေဟာင္းေတြက အေရာင္းပဲရွိၿပီး အ၀ယ္ မရွိသေလာက္ ျဖစ္ေနပါတယ္၊ အမ်ားစုကေတာ့ ‘လ၊ သ၊ အ’ ကားေဟာင္းေတြထက္ စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကားေတြကို ရွာေဖြ၀ယ္ယူ ေနၾကပါတယ္၊ အခ်ိန္ကာလအ ေတာ္ၾကာ လမ္းေပၚမွာ ေပ်ာက္ဆံုးေနတဲ့ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ဂ်စ္ကားေတြလည္း ျပန္ၿပီး ေပၚလာပါတယ္”ဟု ဆိုခဲ့သည္။ယခု ရက္ပိုင္းအတြင္း ျဖစ္ေပၚေနေသာ ေစ်းကြက္အေျခအေနအရ ‘လ၊ သ၊ အ’ အကၡရာ ကားေဟာင္းမ်ားသည္ ၉၈ သိန္း၀န္းက်င္၊ ထိုကားမ်ား၏ အမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ ေစာင္သည္ က်ပ္ ၁၀၃ သိန္း၀န္းက်င္ ေပါက္ေစ်းရွိၿပီး အပ္ႏွံခြင့္ေပးဖြယ္ရွိေသာ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ဂ်စ္ကားမ်ားသည္ က်ပ္ သိန္း ေလးဆယ္၀န္းက်င္ ေပါက္ေစ်းရွိေၾကာင္း သိရ သည္။


Ref : Automobile

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း ‘အ’အကၡရာကားမ်ား အပ္ႏွံမႈၿပီးျပတ္ရန္ အစီးေရ ေလးရာေက်ာ္သာ က်န္ရွိ


ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အတြင္း ‘အ’ အကၡရာကားမ်ားမွာ အပ္ႏွံမႈ ၿပီးျပတ္ရန္ အစီးေရ ေလးရာေက်ာ္သာ က်န္ရွိေတာ့ေၾကာင္း ‘ျမင္သာ ကညန႐ုံး ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈဌာန’မွ သိရသည္။ အပ္ႏွံဆဲျဖစ္သည့္ ‘အ’အကၡ ရာကားမ်ားမွာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးတြင္ အပ္ႏွံမည့္အစီးေရမွာ ၄,၇၅၀ စီး ရွိၿပီး ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၈ ရက္အထိ အစီး ေရ ၄,၂၈၈ စီး အပ္ႏွံၿပီးစီးခဲ့ၿပီး ျဖစ္သည္။ အပ္ႏွံရန္က်န္ရွိသည့္ ‘အ’အကၡရာ ကားမ်ားမွာ အစီးေရ ေလးရာေက်ာ္သာ က်န္ရွိေတာ့သည့္အတြက္ အပ္ကားမ်ား နည္းပါး လာ ျပီျဖစ္သည္။ ထုိ႔အတူ တကၠစီစလစ္အတြက္ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳခဲ့ေသာ Cheryကားမ်ားမွာ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၈ ရက္အထိ အစီးေရ ၂၆၄ စီးအပ္ႏွံၿပီး ျဖစ္သည္။ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း ဌာန၏ ေန႔စဥ္ အပ္ႏွံမႈစာ ရင္းမ်ားအရ အကၡရာစံုမွ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အစီးေရ ေျခာက္ ဆယ္၀န္းက်င္ခန႔္ လာေရာက္ အပ္ႏွံလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ “ယာဥ္အုိ၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈက အခုရက္ပုိင္းမွာအပ္ႏွံမႈ ပံုမွန္ျပန္ျဖစ္သြားတယ္၊ တစ္ရက္ကို အစီးေရ ေျခာက္ဆယ္၊ ခုနစ္ဆယ္ ၀န္းက်င္လာေရာက္ အပ္ႏွံၾကတယ္၊ ‘အ’ အကၡရာ ကားေတြကေတာ့ တစ္ရက္ကို ပံုမွန္အစီးေရ သံုးဆယ္၀န္းက်င္ အပ္ႏွံမႈရွိပါတယ္၊ ေနာက္ထပ္ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမယ့္အကၡရာကေတာ့ တိတိက်က် မသိေသးတဲ့အတြက္ ေျပာလို႔ မရေသးပါဘူး၊ ဇုန္ကားေတြကို အပ္ႏွံခြင့္ျပဳဖို႔အတြက္ ဘယ္လို အပ္ႏွံရမယ္ဆိုတာကို အခုမွစီစဥ္တုန္းပဲ ရွိပါေသးတယ္၊ အထက္က ညႊန္ၾကားခ်က္အတုိင္း ေဆာင္ရြက္ရ တာျဖစ္လို႔ ဘယ္လုိအပ္ႏွံမႈမ်ဳိးျဖစ္မလဲ ဆုိတာကိုေတာ့ ေျပာလုိ႔ မရေသးပါဘူး”ဟု ယာဥ္အုိ၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏံွမႈဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ မည္သည့္ အကၡရာေခၚယူမည္ဟု အတိအက် မသိရျခင္းေၾကာင့္ ေစ်းကြက္အတြင္း အပ္ကားမ်ားရွိေနခဲ့ၿပီး ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္မႈမ်ားရွိလာခဲ့ကာ ‘အ’ အကၡရာ ကား မ်ား၏အမည္ေပါက္ စလစ္တစ္ေစာင္လွ်င္ က်ပ္ ၁၀၃ သိန္း၀န္းက်င္ႏွင့္ ႐ုိး႐ုိးစလစ္တစ္ ေစာင္လွ်င္ က်ပ္ ၉၈ သိန္း၀န္း က်င္ေပါက္ေစ်းရွိေၾကာင္း ေစ်းကြက္ အတြင္းမွသိရ သည္။


Ref : Automobile

ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္ႏွံမႈႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး စီးပြား/ကူးသန္းမွ ရထားပို့ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနထံ စာထုတ္ေမးျမန္း


ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈ ေပၚလစီအသစ္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး စီးပြားေရႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရးဦးစီးဌာနမွ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနထံ စာထုတ္ေမးျမန္း ထားေၾကာင္း သိရသည္။ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနက ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ၂၅ ရက္တြင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီးႏိုင္ငံမ်ား နည္းတူ သက္တမ္းအလိုက္ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ ဆိုေသာ္လည္း ထိုမူ၀ါဒမွာ လက္ေတြ႕အေကာင္အထည္ မေဖာ္ႏိုင္ေသးေသာေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈ ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီ အဖြဲ႕၀င္ဌာနတစ္ခုျဖစ္သည့္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ေနျပည္ေတာ္ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနထံ စာထုတ္ေမးျမန္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံ ျခင္း ေပၚလစီႏွင့္ ပတ္သက္၍ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ ဦးက “ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမယ့္ အစီအစဥ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနဆီ စာထုတ္ၿပီး ေမးျမန္းထားပါတယ္၊ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး ဌာနအေနနဲ႔ ကားေဟာင္းအပ္ႏွံမႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အစီအစဥ္ေတြကို ခ်ျပ ေပးေစလိုပါတယ္၊ ဘယ္ကား ကို ဘယ္အခ်ိန္မွာ အပ္ႏွံခြင့္ေပးမယ္၊ တစ္ႏွစ္အတြင္းမွာ အကၡရာ ဘယ္ႏွခု ေခၚယူမယ္ဆိုတာကို အမ်ားျပည္သူ သိရွိေအာင္ ခ်ျပေပးမယ္ ဆိုရင္ ကားေဟာင္းစလစ္ေစ်းက အတက္အက် ရွိေတာ့မွာ မဟုတ္ပါဘူး၊ ကားေဟာင္းစလစ္ ေစ်းေတြ အဆမတန္ ျမင့္တက္ေနတဲ့အတြက္ စလစ္ကပ္ကားေတြထက္ Free Permit ကားေတြကို တင္သြင္းလာၾကလို႔ ကား အစီးေရေတြ မ်ားျပားလာတာ ျဖစ္ပါတယ္၊ တစ္စီးအပ္ၿပီး တစ္စီးသြင္းမယ္ ဆိုရင္ ကားေကာင္းေတြလည္း မ်ား လာမယ္၊ အစီးေရလည္း အ၀င္/အထြက္ မွ်တသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္၊ အကၡရာေတြ၊ ႏွစ္ကန္႔သတ္ခ်က္ေတြ၊ စက္မႈဇုန္ကားေတြ ဆိုၿပီး မခြဲျခားဘဲ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ဆႏၵအရ အပ္ႏွံ ခြင့္ေပးသင့္ပါတယ္”ဟု ၎၏ အျမင္ကို သံုးသပ္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။


Ref : Automobile

ရန္ကုန္- ပဲခူး ဟုိင္းလပ္ယာဥ္မ်ား မီနီဘတ္စ္ ေျပာင္းလဲ ေျပးဆြဲရန္ ေလွ်ာက္ထားမႈ မရွိေသး


ရန္ကုန္ၿမဳိ႕တြင္း ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲ ခြင့္ တားျမစ္ထားေသာ ရန္ကုန္- ပဲခူး ဟုိင္းလပ္ယာဥ္မ်ား ေနရာတြင္ မီနီဘတ္စ္ အစားထိုး တင္သြင္း ေျပာင္းလဲ ေျပးဆြဲျခင္းအတြက္ ေလွ်ာက္ထားမႈ မရွိေသးေၾကာင္း ‘ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈ ဗပာိုေကာ္မတီ’မွ သတင္း ရရွိသည္။ အဆိုပါ ယာဥ္မ်ား ၿမဳိ႕တြင္း ၀င္ေရာက္ေျပးဆဲြခြင့္ကို ယခုလ ၂၈ ရက္အထိ ခြင့္ျပဳထားၿပီး ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံ၍ မီနီဘတ္စ္အစားထုိး တင္သြင္းေျပးဆဲြ ျခင္း၊ ကုန္စည္တင္ယာဥ္ႏွင့္ အေ၀းေျပးယာဥ္မ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲခြင့္ျပဳထားေၾကာင္း၊ အဆိုပါ ေျပာင္းလဲမႈႏွင့္ပတ္သက္၍ လက္ရွိအခ်ိန္အထိ ကုန္စည္တင္ယာဥ္ ေျပာင္းလဲျခင္းအတြက္ ယာဥ္ ႏွစ္စီး၊ အေ၀းေျပးယာဥ္ သံုးစီးသာ လာေရာက္ ေလွ်ာက္ထားခဲ့ကာ မီနီဘတ္စ္ ေျပာင္းလဲ ေျပးဆြဲရန္ ေလွ်ာက္ထားမႈ မရွိေသးေၾကာင္း သိရသည္။ “လက္ရွိ အခ်ိန္အထိ ေတာ့ လာမေလွ်ာက္ေသးဘူး၊ Lucky Family မွာေတာ့ မီနီဘတ္စ္လာ၀ယ္တာ မ်ားေနၿပီလို႔ၾကားတယ္၊ ၂၈ ရက္အထိ ခြင့့္ျပဳထားေတာ့ ရတဲ့ရက္အထိ ဆြဲေနဦးမယ္လို႔ ထင္တယ္၊ ဥပမာ တုိက္ႀကီးဘက္က ကားေတြဆိုရင္ ေထာက္ႀကံ႕မွာ ဂိတ္ဆံုးမွာဆုိေတာ့ ဆြဲေနဦးမယ္၊ ေျပာင္းမွာမဟုတ္ဘူး၊ ဒလ-တြံေတး ကားလည္း ဒီလိုပဲျဖစ္မွာပဲ” ဟု မထသ(ဗဟို)ဥကၠ႒ ဦးလွ ေအာင္က ေျပာသည္။ အဆိုပါကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဟုိင္းလပ္ ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက “ဒါက ခ်က္ခ်င္းႀကီးေျပာင္းလဲလုိ႔ရတာမွ မဟုတ္တာ၊ အမွန္ဆို မဂၤလာဒံု လမ္းခဲြမွတ္တိုင္ကေန ဆင္မင္းေစ်း၊ ကမ္းနားေစ်းေလာက္ အထိပဲ လူရတာ”ဟု ၎င္း၏အျမင္ကို ေျပာသည္။ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္လုိင္း ၿမဳိ႕တြင္း ေျပးဆြဲခြင့္ ကို ယခင္က ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္အထိ ခြင့္ျပဳထားကာ ယာဥ္လိုင္းပုိင္ရွင္မ်ား၏ ေတာင္းဆုိမႈေၾကာင့္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၂၈ ရက္အထိ ခြင့္ျပဳေပးထားၿပီး အဆိုပါရက္ ေက်ာ္လြန္ေျပးဆဲြပါက ယာဥ္လုိင္းပိတ္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိအခ်ိန္အထိ မီနီဘတ္စ္ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲရန္အတြက္ ေလွ်ာက္ထားမႈ မရွိေသး ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။


Ref : Automobile

Latest News

မီနီဘတ္​စ္​နဲ႔စီး​တီးဘတ္​စ္​...

Kanyana 150x150

ရန္​ကုန္​ၿမိဳ ့တြင္​ ​ေျပးဆြဲ​ေနတဲ့ခရီးသည္​တင္​ယာဥ္​မ်ားျဖစ္​​ေသာ မီနီဘတ္​စ္​ နဲ႔ စီးတီးဘတ္​စ္​...

Read more »

Risk ကို Reduce လုပ္ေပးႏိုင္မယ့္ Insurance...

Car db artical 7 150x150

ကမာၻမွာ ယာဥ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ေသဆံုးတဲ့ဦးေရဟာ တစ္ႏွစ္ကို ၁.၃ သန္းခန႔္ရွိၿပီး သန္း၅၀ေက်ာ္ ဒဏ္ရာရခဲ့ၾကတာ။ ျဖစ္ေတာ့လည္း ေသလူမ်ားရဲ႕ ၉၀ရာခိုင္ႏႈန္းက...

Read more »

ႀကီး​ေကာ္​မွ ထုတ္ျပန္လုိက္သည့္ ၂၀၁၇ အတြင္း...

Pg1 150x150

ႀကီး​ေကာ္​မွ ထုတ္ျပန္လုိက္သည့္ ၂၀၁၇ အတြင္း တင္သြင္းခြင့္ျပဳသြားမည့္ ကား model/Year သတ္မွတ္ခ်က္မ်ား photo creadit

Read more »

အြန္​လိုင္​းစနစ္​စတင္​​ေျပာင္​းလဲ​ေနခ်ိန္​...

Images 150x150

အ​ေကာက္ခြန္ဦးစီးဌာန​​​​​​​​က စည္​းၾကပ္​အခြန္သတ္​မွတ္​တဲ့ အြန္​လိုင္​းစနစ္​စတင္​​ေျပာင္​းလဲ​ေနခ်ိန္​ ဆိပ္​ကမ္​းက ကားမ်ားထုတ္​ယူရန္အတြက္...

Read more »

ယာဥ္​အိုယာဥ္​​ေဟာင္​းအပ္​ႏွံမည့္...

Bm bus 150x150

၁၉၉၅ ေမာ္ဒယ္​​ေအာက္​ခရီးသည္​တင္​ကားအစီး​ေရ ၂၀၀ အား လူစီးစလစ္​ထပ္​မံထုတ္​​ေပးသြားရန္​႐ွိတယ္​လို႔...

Read more »
Download Android App